Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 2005

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: chwyt tkanin

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Textile Hand : the Influence of Multiplex Washing and Chemical Liquid Softeners

Daukantiene V., Bernotiene B., Gutauskas M.

Fibres & Textiles in Eastern Europe

2005

Vol. 13, no. 3 (51)

63--66

In this article, we analyse the behaviour of cotton shirting fabrics during multiplex washing. The behaviour of fabrics was evaluated on the basis of the changes to hand parameters as determined with the KTU-Griff-Tester. The relationships between the 5 hand parameters and the cycles of fabric washing were determined. The influence of the 2 chemical liquid softeners was analysed with the intention of stopping the deterioration of the hand parameters of woven fabrics, and stabilising the performance properties of fabrics.

W artykule przedstawiono zachowanie się bawełnianych tkanin koszulowych, poddanych wielokrotnemu praniu. Tkaniny oceniano na podstawie zmian ich parametrów, związanych z chwytem i oznaczonych za pomocą przyrządu "KTU" (zbudowanego na Politechnice w Kownie). Określono zależność pomiędzy pięcioma parametrami chwytu a kolejnymi cyklami prania. Przedstawiono wpływ dwóch cieczowych zmiękczaczy chemicznych, wybranych i zastosowanych celem ograniczenia pogarszania się parametrów chwytu tkanin wraz ze wzrostem ilości cyklów pralniczych oraz dla stabilizacji tych właściwości tkanin, które decydują o ich użyteczności.

Frictorq, accessing fabric friction with a novel fabric surface tester

Lima M., Hes L., Vasconcelos R., Martins J.

Autex Research Journal

2005

Vol. 5, no. 4

194--201

A new method to characterise the coefficient of friction of textile fabrics is proposed. The principle is based on the dry clutch, where an annular shaped flat upper body that is kept still, rubs against a lower flat surface, which rotates around a vertical axis at a constant angular velocity. Friction coefficient between the two contacting surfaces is then proportional to the level of the dragging torque between them, measured by means of a precision reaction torque sensor. Contact pressure is constant, given by the own weight of the upper body. The signal from the torque sensor is digitalised through an electronic interface and fed into a PC where friction coefficient is worked out. Finally, experimental work is reported.