Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Tribologia

2 Sikora J.

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: charakterystyki operacyjne łożysk

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Analiza wpływu względnej długości łożyska na zmęczeniowe obciążenie warstwy ślizgowej

Sikora J.

Tribologia

2002

nr 2

685-694

W pracy na podstawie przeprowadzonych obliczeń przeanalizowano wpływ stosunku L/D (szerokości panwi do jej średnicy) na wymuszenia w łożyskowym węźle badawczym reakcyjnej maszyny zmęczeniowej SMOK. Oszacowano zmiany maksymalnej wartości ciśnienia hydrodynamicznego i minimalnej grubości filmu olejowego w łożysku w przedziale wartości L/D interesującym z uwagi na testy zmęczeniowe warstw ślizgowych w łożyskach poprzecznych, prowadzone w laboratorium tribologicznym Politechniki Gdańskiej.

An influence of relative bearing length L/D on fatigue loading of slide layer in journal bearing has been analysed in the paper on the basis of hydrodynamic calculation. The research object was a thin-walled multilayer bush fixed in bearing unit of SMOK testing machine in tribological laboratory of the Technical University of Gdańsk. The bearing operates under conditions of full hydrodynamic oil film and variable load. Variations in peak hydrodynamic pressure magnitude and minimum lubricant film thickness within a wide interval of design features of the bearing were assessed. Analysis involved the interval of relative bearing length values from 0,3 to 0,8, that corresponds to the scope of L/D ratio magnitudes employed in practice in internal combustion engines. Calculations were performed for standard tested bearing with relative radial clearance DR/R of 0,001 and 0,0017. The maximum magnitudes of bearing load varying within the loading cycle were of 56 or 95 kN. The results of calculation are presented in the diagrams as the ratio of peak hydrodynamic pressure in the oil film to the bearing specific load (maximum during load cycle) versus L/D ratio. It results from the analysis of computation, that relative bearing length L/D affects the magnitudes of peak hydrodynamic pressure in the oil film in the bearings tested under conditions of the same nominal load. It therefore becomes apparent that results of laboratory tests leading to fatigue cracks experimentally observed in the bearing should be corrected including design proportions of investigated object.

Analiza wpływu prędkości obrotowej czopa na zmęczeniowe obciążenie warstwy ślizgowej

Sikora J.

Tribologia

2001

nr 4

725-733

W pracy, na podstawie przeprowadzonych obliczeń przeanalizowano wpływ prędkości obrotowej czopa na wymuszenia w łożyskowym węźle badawczym reakcyjnej maszyny zmęczeniowej SMOK. Oszacowano zmiany maksymalnej wartości ciśnienia hydrodynamicznego i minimalnej grubości filmu olejowego w łożysku w szerokim przedziale wartości prędkości obrotowej czopa oraz parametrów geometrycznych badanych łożysk.

An influence of rotational speed of journal on fatigue loading of slide layer in bearing investigation object in the testing machine SMOK has been analysed in the paper on the basis of hydrodynamic calculation. Variations in peak hydrodynamic pressure magnitude and minimum oil film thickness within a wide interval of rotational speed values and design features of the bearing were assessed.