Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Górnictwo Odkrywkowe

1 1999

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: charakterystyki elektrodynamiczne silnika

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Charakterystyki elektromechaniczne i elektrodynamiczne dwutwornikowego silnika indukcyjnego klatkowego

Herman B., Karwacki W., Pieńkowski K., Suseł M., Lisowski J.

Górnictwo Odkrywkowe

1999

Vol. 41, nr 6

22-39

W artykule przedstawiono ogólne równania modelu matematycznego dwutwornikowego silnika indukcyjnego klatkowego sformułowane dla elektromagnetycznych zmiennych stanu wyrażonych w postaci wektorowej. Na podstawie równań tego modelu wyznaczono zależności opisujące wielkości elektromagnetyczne i przebiegi statycznych charakterystyk elektromechanicznych silnika w stanach pracy ustalonej. Wykazano możliwość kształtowania charakterystyk elektromechanicznych silnika przez zastosowanie odpowiedniej grupy połączeń uzwojeń fazowych tworników. Przestawiono przebiegi charakterystyk statycznych uzyskane na podstawie obliczeń. Równania modelu matematycznego silnika wykorzystano do badań symulacyjnych silnika w stanach nieustalonych. Przedstawiono przebiegi charakterystyk elektrodynamicznych silnika otrzymane na podstawie symulacji cyfrowej.

The article presents general equations of the mathematical model of double armature squirrel-cage inductive motor formulated for electromagnetic components expressed in a vector form. On the basis of the model equations the dependencies describing electromagnetic values and runs of static electromechanical characteristics of the motor in stable operations are indicated. The possibility of shaping the electromechanical characteristics of the motor with the application of a proper group of connections of armature phase winding is shown. The runs of static characteristics obtained from calculations are presented. The equations of the motor mathematical model have been used for motor simulations in transient states. The electrodynamic characteristics of the motor obtained from numerical simulations are presented.