PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 9

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  charakterystyki eksploatacyjne
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Simulational and experimental determination of the exploitation parameters of a screw conveyor
Karwat Bolesław, Rubacha Piotr, Stańczyk Emil
Eksploatacja i Niezawodność
|
2020
|
Vol. 22, no. 4
741--747
EN
The paper discusses the designing process of screw conveyors, with regard to the determination of the exploitation parameters of such devices with the use of the Discrete Element Method (DEM). The influence of the chosen model input parameters on the results of the simulations was examined. The key parameters which determine the exploitation characteristics of a screw conveyor were identified as follows: the size of a DEM particle, coefficients of internal and external friction. Experimental measurements of the laboratory screw conveyor provided the actual exploitation characteristics of a device used for the transportation of a limestone powder. The comparison of the results of the simulations and experiments gave satisfactory results. For this reason, DEM simulations were identified as an effective tool for determining and optimization of the construction and exploitation parameters of the screw conveyors.
PL
W artykule przedstawiono problematykę projektowania przenośników ślimakowych w aspekcie wyznaczenia parametrów eksploatacyjnych urządzenia z użyciem Metody Elementów Dyskretnych (DEM). Badania symulacyjne wpływu wybranych parametrów modelu materiałowego DEM pozwoliły określić kluczowe czynniki, takie jak: rozmiar cząstki DEM, wartość współczynnika tarcia wewnętrznego oraz zewnętrznego, czynniki które determinują wyniki charakterystyk pracy przenośnika ślimakowego. Badania eksperymentalne przeprowadzone przy użyciu laboratoryjnego przenośnika ślimakowego dostarczyły rzeczywiste charakterystyki eksploatacyjne urządzenia transportującego mączkę wapienną. W metodzie DEM zamodelowano stanowisko badawcze celem wyznaczenia analogicznych charakterystyk pracy. Porównanie wyników symulacji oraz badań eksperymentalnych określających parametry eksploatacyjne przenośnika dało satysfakcjonujące rezultaty. Dlatego symulacje DEM mogą być skutecznie wykorzystywane do wyznaczania i optymalizacji parametrów konstrukcyjnych i eksploatacyjnych przenośników ślimakowych.
2
Wyznaczenie charakterystyk eksploatacyjnych fundamentowych złączy śrubowych z podkładką stalową i odlaną z tworzywa
Grudziński P.
Przegląd Mechaniczny
|
2016
|
nr 9
34--39
PL
Zasadniczym celem badań, przedstawionych w pracy, było wyznaczenie charakterystyk obciążeń i odkształceń dotyczących stanu eksploatacyjnego dla przyjętych modeli fundamentowych złączy śrubowych, z tradycyjnie stosowaną podkładką stalową oraz z podkładką nowoczesną - odlaną z tworzywa. Badane układy nie spełniały warunku osiowej symetrii, przyjmowanej powszechnie w modelowaniu i analizie pojedynczych złączy śrubowych. Złącze fundamentowe poddane było obciążeniom eksploatacyjnym statycznym i dynamicznym. Badania wykazały, że wyznaczone charakterystyki eksploatacyjne różnią się w istotny sposób od ich charakterystyk montażowych.
EN
The paper concerns the modeling, calculations and experimental studies of the foundation bolted joints of heavy machines and devices seated on foundations. The characteristics of the loads and deformations for the bolt and the joined components determined by operating loads have been presented. The characteristics determined from the calculations are compared with those of the respectively designated experimentally Significant differences in the results have been shown. Conclusions important for engineering practice have been formulated.
3
Wyznaczenie charakterystyk montażowych modeli fundamentowych złączy śrubowych z podkładką stalową i odlaną z tworzywa
Grudziński P., Grzejda R.
Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska
|
2015
|
z. 106
49
PL
Zasadniczym celem badań, przedstawionych w tej pracy, było wyznaczenie charakterystyk obciążeń i odkształceń dotyczących stanu montażowego dla przyjętych modeli fundamentowych złączy śrubowych, z tradycyjnie stosowaną podkładką stalową oraz z podkładką nowoczesną – odlaną z tworzywa. Charakterystyki, wyznaczone dla tych modeli na drodze obliczeniowej, różnymi metodami (VDI oraz MES bez i z uwzględnieniem podatności kontaktowej), porównano odpowiednio ze sobą oraz z wynikami badań doświadczalnych. Stwierdzono dużą rozbieżność wyników w zależności od przyjętej metody obliczeń. Sformułowano wnioski o znaczeniu poznawczym i ważnym dla praktyki inżynierskiej.
4
Wyznaczenie charakterystyk eksploatacyjnych fundamentowych złączy śrubowych z podkładką stalową i odlaną z tworzywa
Grudziński P.
Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska
|
2015
|
z. 106
49
PL
Zasadniczym celem badań, przedstawionych w tej pracy, było wyznaczenie charakterystyk obciążeń i odkształceń dotyczących stanu eksploatacyjnego dla przyjętych modeli fundamentowych złączy śrubowych, z tradycyjnie stosowaną podkładką stalową oraz z podkładką nowoczesną – odlaną z tworzywa. Badane układy nie spełniały warunku osiowej symetrii, przyjmowanej powszechnie w modelowaniu i analizie pojedynczych złączy śrubowych. Praca stanowi kontynuację i rozwinięcie badań przedstawionych w pierwszej części. Złącze fundamentowe poddane było obciążeniom eksploatacyjnm statycznym i dynamicznym. Badania wykazały, że wyznaczone charakterystyki eksploatacyjne różnią się w sposób istotny od ich charakterystyk montażowych.
5
Właściwości eksploatacyjne przepływomierzy powietrza wlotowego silników spalinowych pojazdów mechanicznych
Dziubak T.
Logistyka
|
2015
|
nr 3
1217--1226, CD 1
PL
Przedstawiono zadania i warunki pracy przepływomierzy powietrza wlotowego silników spalinowych pojazdów mechanicznych. Przeanalizowano rozwiązania konstrukcyjne przepływomierzy powietrza stosowanych w współczesnych samochodach osobowych. Omówiono zasadę działania przepływomierza powietrza typu HFM masowego z termoanemometrem warstwowym (z gorącą warstwą). Przeanalizowano podstawowe przyczyny występowania niesprawności przepływomierzy powietrza. Wykonano charakterystyki Uw = f(Qm) przepływomierza powietrza z elementem pomiarowym zanieczyszczonym olejem, pyłem oraz olejem i pyłem. Otrzymane wyniki porównano z charakterystykami przepływomierza sprawnego.
EN
Tasks and working conditions of flow meter of inlet air of combustion engines of motor vehicles were presented. Construction solutions of air flow meters used in modern cars were analyzed. Principle of operation of air flow meter HFM type with layered thermoanemometer (hot layer) was discussed. Primary causes of failures of air flow meters were analyzed. Characteristics Uw = f (Qm) of air flow meter with measuring element contaminated with oil, dust and oil and dust were made. The results were compared with characteristics of efficient air flow meter.
6
Content available Research and analysis of operating characteristics of energetic biomass mikronizer
Flizikowski J., Topoliński T., Opielak M, Tomporowski A., Mroziński A.
Eksploatacja i Niezawodność
|
2015
|
Vol. 17, no. 1
19--26
EN
The analysis covers interrelations between the following factors: the machine movement, states and transformations of particles of the micronized biomass, particle shifts, mixing, grinding of energetic straw and its particles. It has been found that these relationships, among other things, depend on friction conditions, impacts, cutting, structural components of the micronizer as the dynamic movement of the machine structural components and biomass (particles) takes place under the conditions of idle movement and workload in order to accomplish an external goal. This paper aims at systematization, calculation and complementary research on micro-grinding performance characteristics (idle and operating), for constant and different rotational speeds (angular and linear).
PL
Poddano analizie wzajemne relacje: ruchu użytkowego, stany i przemiany cząstek rozdrabnianej biomasy, ich przemieszczenia, mieszanie, rozdrabnianie słomy energetycznej i jej cząstek. Wykazano, że zależą one m.in. od warunków tarcia, zderzeń, cięcia, cech konstrukcyjnych mikronizatora, przy czym dynamiczne przemieszczanie elementów (części) konstrukcji maszyny i biomasy (cząstek), następuje w warunkach ruchu jałowego i obciążenia roboczego, dynamicznej realizacji celu zewnętrznego. Celem pracy jest systematyzacja, obliczenia i badania uzupełniające charakterystyk użytkowych (jałowych i roboczych) mikro-rozdrabniania, sporządzanych przy stałej i różnej prędkości obrotowej (kątowej lub liniowej).
7
Charakterystyki eksploatacyjne okrętowego turbinowego silnika spalinowego LM 2500
Wirkowski P.
Logistyka
|
2014
|
nr 6
1253--1257, CD 2
PL
Dążenia do zwiększenia efektywności eksploatacji wszelkiego typu silników wymuszają poszukiwania nieokreślonych dotychczas bądź doskonalenia istniejących sposobów utrzymania najbardziej ekonomicznej ich pracy. W związku z powyższym przeprowadzone zostały badania, których celem było zidentyfikowanie okrętowego systemu kontrolno-pomiarowego silnika LM 2500, utworzenie bazy danych parametrów charakteryzujących jego pracę oraz opracowanie charakterystyk eksploatacyjnych silnika dla potrzeb diagnozowania. Wyniki tych badań pozwolą na opracowanie metody wnioskowania diagnostycznego o stanie technicznym silnika na podstawie pomiaru parametrów eksploatacyjnych.
EN
Aspirations for increase of the efficiency of exploitation all engines extort to search indefinite up to the present or to improve of existing methods of the keeping the most economic work of engines. Taking into account there were realized researches in order to identification of the ship’s control system of the gasturbine LM 2500, making data base of the exploitation parameters and realization of exploitation characteristics for needs of diagnosing. Results of these researches gave possibility to realize the method of diagnosing conclusion about technical condition of the gasturbine on the base of the exploitation parameters measurement.
8
Content available Wyznaczenie charakterystyk eksploatacyjnych okrętowego turbinowego silnika spalinowego LM2500
Pojawa B., Hołdowska M.
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
|
2013
|
R. 54 nr 2 (193)
57--69
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań wstępnych dotyczących opracowania charakterystyk prędkościowych obiektu badań w stanach pracy ustalonej. Obiektem badań były silniki napędu głównego fregaty typu Oliver Hazard Perry będącej na wyposażeniu Marynarki Wojennej RP. Badania wstępne przeprowadzono podczas wyjścia okrętu w morze, w warunkach siłowni okrętowej. Podczas badań silniki zostały poddane jednoczesnemu i równomiernemu obciążeniu. W celu umożliwienia porównywania charakterystyk eksploatacyjnych badanych silników, jak również odniesienia ich do różnych warunków atmosferycznych wyniki pomiarów, na podstawie których je wyznaczono, zredukowano do tzw. warunków atmosfery wzorcowej. Dla przedmiotowych charakterystyk, z wykorzystaniem analizy statystycznej, dokonano wyznaczenia zależności aproksymacyjnych.
EN
The paper presents the results of preliminary studies on the development the operational characteristics an object of research work in the states agreed. The object of the research are the main propulsion engines frigate type Oliver Hazard Perry which is supplied with the Polish Navy. Preliminary tests were carried out during the departure of the ship to sea in a ship’s engine room. During the test engines have been simultaneous and the balanced load. In order to allow comparison of operational characteristics of engines tested, as well as references to the various weather conditions, the results of measurements on which it was set, brought to so regulated by weather conditions. For these characteristics, using statistical analysis, were determined dependence of approximation.
9
Aspekty odlewnicze i charakterystyki eksploatacyjne tłoków kompozytowych zbrojonych lokalnie
Górny Z., Sobczak J., Sławiński Z.
Odlewnictwo - Nauka i Praktyka
|
2004
|
R. 6, nr 2
4-13
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.