W pracy przedstawiono wyniki badań aerodynamicznych modelu współczesnego samolotu bojowego o zmiennym kącie skosu skrzydła przy opływie niesymetrycznym tzn. ze ślizgiem. Badanie wykonano dla modelu samolotu w konfiguracji gładkiej oraz dla przypadków z wychylonymi elementami mechanizacji skrzydła i przy różnych kątach wychylenia steru kierunku i lotek. Wyniki badań przedstawiono w postaci wykresów obrazujących wpływ kąta ślizgu, kąta natarcia, wychylenia klap i wychylenia sterów na charakterystyki aerodynamiczne boczne.
EN
In the paper are presented, the results of wind tunnel investigations of the model of the modern variable geometry military fighter in the non-symmetrical flow i. e. with a sideslip. The investigations were carried out for the clean configuration of the fighter in various aspects, as follows: with operating high-lift devices, and various angles of a rudder deflection as well as ailerons. The results of experiments are illustrated in the from of the diagrams, presented influence of: the angle of attack, flaps and control sufaces deflection, on the side aerodynamic characteristics.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.