Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Optimisation of Geometry of the Chain Conveyor Carriers by DEM Method

Zidek M., Zegzulka J., Jezerska L., Hlosta J., Necas J.

Inżynieria Mineralna

|

2015

|

R. 16, nr 2

143--148

EN

The article presents the results of simulation of the Discreet Elements Method (DEM) applied to the chain conveyor model with regard to optimisation of its carriers´ geometry. The work is focused on the impact pulses of carriers in the first part of the chain conveyor´s transport cycle and the influence of a change in the carrier element´s geometry on vector motion of particles and velocity differences of motion of the transported material. The issue is solved by the DEM method, where a 3D model of the tested equipment and a simulation of material transportation in the transport system is created. Virtual 3D models of equipment can be easily adjusted such as changes in the structure dimensions. In the text, it is the approach to testing the influence of the chain conveyors carrier´s geometry on the character of motion of particles. The results show that the carrier´s geometry changes the trajectory of motion and velocity of the transported material particles during their transport on the chain conveyors.

PL

Artykuł przedstawia wyniki symulacji za pomocą Metody Elementów Dyskretnych (ang. skrót DEM) zastosowanej do modelu przenośnika łańcuchowego w celu optymalizacji geometrii taśm. W pracy skupiono się na wpływie impulsu w pierwszej części cyklu transportu przenośnika łańcuchowego oraz następstw jakie niesie ze sobą zmiana geometrii elementów taśmy na wektor ruchu ziaren oraz zmiany prędkości transportu użytego materiału. Problem rozwiązano metodą DEM, przy użyciu modelu 3D dla testowanego sprzętu oraz symulacji transportu materiału. Wirtualne trójwymiarowe modele sprzętu można łatwo dostosować, jak również wprowadzić zmiany w wymiarach konstrukcji. Takie podejście zastosowano w pracy, w celu zbadania wpływu geometrii łańcuchowych przenośników taśmowych na ruch ziaren. Wyniki wykazały, że zmiana w geometrii nośnika wpływa na trajektorię ruchu i szybkość transportowania cząsteczek materiału na przenośnikach łańcuchowych.

2

Pomiary obciążeń dynamicznych ścianowego przenośnika zgrzebłowego w warunkach eksploatacyjnych

Dolipski M., Cheluszka P., Sobota P., Tytko S.

Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa

|

2012

|

R. 50, nr 2

13-19

PL

W artykule przedstawiono zagadnienie pomiaru obciążeń dynamicznych w wysoko wydajnym ścianowym przenośniku zgrzebłowym dla potrzeb wyznaczenia obciążenia bębnów łańcuchowych przenośnika zgrzebłowego oraz określenia ich sprawności. Opracowany został w tym celu układ do pomiaru i cyfrowej rejestracji charakterystyk dynamicznych napędów oraz łańcucha zgrzebłowego ścianowego przenośnika zgrzebłowego, o konstrukcji dostosowanej do warunków podziemnych wyrobisk górniczych. Pomiar obciążenia dynamicznego w łańcuchu zgrzebłowym realizowany był przy tym jednocześnie w gałęzi nabiegającej i zbiegającej. Wykorzystane zostały w tym celu dedykowane ogniwa pomiarowe, stanowiące autonomiczny układ pomiarowo - rejestrujący. Konstrukcja ogniw pomiarowych zapewniała przy tym swobodny ruch łańcucha zgrzebłowego pomiędzy bębnami łańcuchowymi wzdłuż trasy przenośnika. Istotnym zagadnieniem, jakie musiało być tu rozwiązane, była synchronizacja wszystkich torów pomiarowych. Opracowany układ pomiarowy zaimplementowany został dla potrzeb badań eksploatacyjnych w przenośniku ścianowym zgrzebłowym RYBNIK 750, eksploatowanym w kopalni węgla kamiennego.

EN

The article presents the issue of measuring dynamic load in a high-efficiency chain conveyor with a view to determine the load of chain drums of the conveyor and their efficiency. To achieve this, a system was developed for the measurement and digital registration of dynamic characteristics of the drives and the chain of the chain conveyor, with the structure adapted to the underground conditions of a mining excavation. The measurements of the dynamic load in the chain conveyor were performed in the branch coming onto the chain and the one leaving the chain simultaneously. To perform this, dedicated measuring links were used as an independent measuring and registration system. The structure of the measuring links ensured free movements of the conveyor chain between the chain drums along the route of the conveyor. An important issue to solve was synchronization of all measuring lines. The developed measuring system was implemented for exploitation research in a RYBNIK 750 chain conveyor working in a hard coal mine.

3

Identyfikacja cech geometrycznych gniazd bębnów łańcuchowych przenośników zgrzebłowych

Dolipski M., Cheluszka P., Giza T., Sobota P.

Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa

|

2012

|

R. 50, nr 4

17-28

PL

Określenie wielkości oraz charakteru zużycia i identyfikacja obszarów bębnów łańcuchowych szczególnie narażonych na uszkodzenie, jest możliwe w oparciu o pomiary ich cech geometrycznych. Skomplikowana geometria gniazd sprawia, że nie jest to zadanie proste do realizacji, a stosowanie tradycyjnych metod i przyrządów pomiarowych jest mocno ograniczone. W artykule przedstawiono zagadnienie pomiaru cech geometrycznych bębnów łańcuchowych metodą stykową i metodą bezstykową. Metoda stykowa odbywała się za pomocą maszyny współrzędnościowej, a metoda bezstykowa za pomocą skanera optycznego. Przedstawione procedury pomiarowe umożliwiły identyfikację węzłów, najbardziej narażonych na zużycie w wyniku współdziałania z łańcuchem zgrzebłowym.

EN

It is possible to determine the volume and character of wear and to identify the areas of chain drums particularly susceptible to damages by measuring their geometric properties. The complicated geometry of seats makes this task difficult. Traditional measuring methods and equipment can be used to a limited extent. The article features the issue of measuring geometric properties of chain drums with the use of the contact method and non-contact method. The contact method is performed by means of a coordinate measuring machine, while the non-contact method by means of an optical scanner. The presented measuring procedures enabled to identify the nodes most vulnerable to wear due to interactions with the chain.

4

Zagadnienia synchronizacji pracy napędów przenośników zgrzebłowych i taśmowych

Bednarz R., Drwięga A., Golanka L.

Transport Przemysłowy

|

2002

|

nr 4 (10)

10-13

PL

Przenośniki zgrzebłowe i taśmowe są specyficznymi maszynami roboczymi, ponieważ często stosowane są w nich liczne jednostki napędowe. Dużym problemem jest synchronizacja pracy napędów w czasie realizacji rozruchu, pracy ustalonej i hamowania.

EN

Belt and chain conveyors are the specific machines as they use several drives to drive them. Synchronization of the drives operation during the start up, stable operation and breaking is the great problem. Now few standard drive systems, based on the mechanical and electrotechnical solutions, are used. Each of the drive has advantages and disadvantages when compared to each other. These problems were presented in the paper. New solution of the drive unit controlled by the multi-disc clutch was also presented.