Zła skrawalność materiałów lotniczych (stopów niklu, tytanu, intermetali γ-TiAl i kompozytów wzmacnianych włóknami) wymusza intensywne poszukiwania sposobów poprawy tej skrawalności przez rozwój zaawansowanych technik obróbki.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
The paper presents an update of the recent literature on advances in cooling techniques for machining of difficult to machine materials such as nickel and titanium-based alloys used in aero-engine and aerostructure applications. The review covers: cryogenic machining, minimum quantity lubrication, the combination of MQL and cryogenic cooling, and high-pressure lubricoolant supply. Examples of applications in industrial processes are also given.
PL
W artykule przedstawiono najnowsze osiągnięcia w technikach chłodzenia przy obróbce materiałów trudnoobialnych, takich jak stopy niklu i stopy tytanu, stosowanych w silnikach i konstrukcjach lotniczych. Przegląd obejmuje: chłodzenie kriogeniczne i minimalne, połączenie tych technik, czyli kriogeniczne chłodzenie minimalne, oraz chłodzenie pod wysokim ciśnieniem. Przedstawiono również przykłady zastosowań przemysłowych.
3
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Presented is an update of the recent literature on advances in difficult to machine materials such as nickel and titanium-based alloys, and composites used in aeroengine and aerostructure applications. The review covers ultrasonic vibration-assisted machining and the combination of this technique with minimum quantity lubrication and high-pressure cooling. Also discussed are low-frequency vibration-assisted aerospace alloy drilling and low- and high-frequency vibration-assisted drilling of stacks.
PL
Przedstawiono najnowsze osiągnięcia we wspomaganej drganiami obróbce materiałów trudnoobialnych, takich jak stopy niklu, stopy tytanu oraz kompozyty stosowane w silnikach i konstrukcjach lotniczych. Przegląd obejmuje obróbkę wspomaganą drganiami ultradźwiękowymi oraz połączenie tej techniki ze smarowaniem minimalnym i chłodzeniem pod wysokim ciśnieniem. Omówiono także wiercenie stopów lotniczych wspomagane drganiami o niskiej częstotliwości oraz wiercenie stosów wspomagane drganiami o niskiej i wysokiej częstotliwości.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.