Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Założenia projektowe wieloiskrowego układu zapłonowego

Wawrzyniak T.

Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering

|

2012

|

No. 69

235--242

PL

W artykule przedstawiono wstępne założenia oraz badania wieloiskrowego układu zapłonowego z magazynowaniem energii w cewce (IDI). Dużą uwagę poświęcono analizie sposobów skrócenia czasu ładowania cewki zapłonowej.

EN

The article presents initial assumptions and test ignition system multispark with stored energy in the coil (IDI). Great attention is devoted to analysis of ways to reduce the charging time of the ignition coil.

2

Computer aided design of an electromagnetic ignition coil for high speed benzine engines

Tarimer I., Güven M. E., Arslan S.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2011

|

R. 87, nr 2

230-235

EN

In this study, since it can be analyzed in term of practically and easily in application, a 15 kV ignition coil was designed, and analyzed in electromagnetic way. In order to benefit from this design in automotive industry, it has been determined an ignition coil construction here. Magneto static designing of the ignition coil have been done as 3 dimensional analytical way with help of finite elements methods (Ansoft Maxwell V12 program). By this way, electrical and magnetic parameters and quantities have been calculated; the static magnetic data obtained have been commented. In this design, the effects of using different electromagnetic materials such as nanocrystalline, amorphous and enni55 as core of the ignition coil have been explored. By using Ansoft-Simplorer program, different types of ignition coil cores could have been obtained. It has been inferred that more accurate dynamic analyzing conclusions for the ignition coil would result in the calculation.

PL

W artykule zaprezentowano projekt 15 KV cewki zapłonowej z przeznaczeniem do silników benzynowych. Projekt wykorzystuje obliczenia magnetostatyczne wykonane z pomocą metody elementów skończonych. Uwzględniono zastosowanie różnych materiałów jak materiałów nanokrystalicznych czy amorficznych. Przedstawiono różne koncepcje projektu cewki.

3

Model matematyczny bezrozdzielaczowego układu zapłonowego

Różowicz A., Różowicz S., Deląg M.

Logistyka

|

2009

|

nr 6

CD-CD

PL

W referacie przedstawiono model matematyczny bezrozdzielaczowego układu zapłonowego. Przedstawionym modelem możemy symulować uszkodzenia i badać ich wpływ na prace układu, jak również poprzez zmiany wartości elementów układu możemy optymalizować jego pracę. Do opracowania modelu matematycznego wykorzystano wyniki badań laboratoryjnych oraz eksploatacyjnych na obiekcie rzeczywistym. Podstawowymi elementami komputerowej diagnostyki są w szczególności filtracja i identyfikacja parametryczna. Stanowią one bazę do opracowania algorytmów określania defektów oraz ich identyfikacji. W pracy dla realizacji tych celów zbudowano oprogramowanie na podstawie pewnych zasad systemów ekspertowych. Zaproponowany model wykorzystano na etapie modelowania w schemacie diagnostyki z wykorzystaniem komputerowej symulacji i identyfikacji nieznanych parametrów.

EN

Mathematical model of a battery contactless ignition system co-operating with combus-tion engines has been presented in the paper. The proposed model has been used for selec-tion of construction parameters of the ignition system elements. Results of laboratory and exploitation experiments of the components of the ignition system, as well as the whole ignition system(real object), co-operating with other units of the vehicle electrical equip-ment, have been employed in elaboration of the mathematical model.