Podczas pracy maszyny elementy jej mechanizmów połączone są w pary kinematyczne. Miejsca połączeń, którymi są najczęściej przeguby lub ślizgi, są poddawane ogromnym obciążeniom. W celu poprawy ich współpracy stosuje się operację smarowania współpracujących powierzchni, które w trakcie pracy wzajemnie się obracają oraz przemieszczają.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.