Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: cement portlandzki popiołowy

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Influence of calcareous fly ash on rheological properties of cement pastes and mortars

Gołaszewski J., Kostrzanowska A., Ponikiewski T., Antonowicz G.

Roads and Bridges - Drogi i Mosty

2013

Vol. 12, no. 1

99-112

The use of mineral additives allows modifying properties of concrete and results in substantial economic benefits. The research presents the influence of calcareous fly ash volume and degree of activation by grinding on the rheology of cement pastes and mortars. The rheological parameters of cement pastes and mortars were determined using a rheometer Viskomat NT. The results show that due to rheological properties of mixes calcareous fly ash (W) can be used as a cement component, however, after the activation and preferably in the multicomponent cement together with siliceous fly ash (V) or ground granulated blast furnace slag (S). Due to the workability, calcareous fly ash (as a type II additive) should be used after activation by grinding or by separation, preferably in an amount of not more than 20%.

Na modyfikowanie właściwości betonu oraz uzyskanie znaczących korzyści ekonomicznych. W referacie przedstawiono badania dotyczące wpływu ilości oraz stopnia uzdatnienia poprzez przemiał popiołu lotnego wapiennego (W) na reologię zaczynów i zapraw. Parametry reologiczne zaczynów i zapraw wyznaczono za pomocą reometru Viskomat NT. Przedstawione wyniki badań wykazują, że ze względu na właściwosci reologiczne mieszanek popiół lotny wapienny (W) może być stosowany jako składnik cementów, jednak po uzdatnieniu przez przemiał i przede wszystkim jako składnik cementów wieloskładnikowych, razem z popiołem lotnym krzemionkowym (V) lub zmielonym granulowanym żużlem wielkopiecowym (S). Ze względu na urabialność popiół lotny wapienny (jako dodatek typu II) należy stosować po uzdatnieniu przez przemiał lub separację, w zalecanej ilości do 20%.

Wpływ komponentów na parametry betonów chudych w podbudowach drogowych

Pytel K., Trybalski P.

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

2013

Nr 3

60--62

Projekty obejmujące rozbudowę infrastruktury drogowej pokazują, iż coraz większą wagę przywiązuje się do jakości i kosztów wytwarzania podbudowy. Stanowi ona bardzo istotny element nośny oraz pełni ważną funkcję w zapewnieniu trwałości konstrukcji nawierzchni dróg.

With the massive development works of the road infrastructure, the quality of the roadbed is increasingly becoming the focus of attention. The roadbed is a crucial load-bearing element and is essential for ensuring the durability of the road surface construction.

Dodatki mineralne - niezastąpione składniki współczesnego cementu i betonu

Giergiczny Z.

Materiały Budowlane

2009

nr 3

46-50

Lotne dodatki

Giergiczny Z.

Polski Cement

1999

nr 4

28-29