Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Projektowanie i użytkowanie budynków zeroenergetycznych

Żurawski Jerzy

Rynek Instalacyjny

|

2024

|

Nr 3

60--67

PL

Projektowanie budynków zeroenergetycznych wymaga starannej i dokładnej wstępnej analizy architektonicznej, funkcjonalnej oraz energetycznej. Na początkowym etapie prac nad projektowaną charakterystyką energetyczną niezbędna jest koncepcja architektoniczna, którą można poddawać wielokryterialnym analizom energetycznym. Konieczne są do tego m. in. następujące dane: dokładnie opisana funkcja pomieszczeń, czas użytkowania, czas pracy urządzeń zasilanych energią elektryczną i generujących zyski ciepła do pomieszczeń oraz zyski od ludzi i słoneczne. Ważne są też informacje o bryle i orientacji budynku oraz strefie klimatycznej. Projektowane całkowite zużycie energii elektrycznej może być pomocne do oszacowania lokalnej produkcji energii z PV na cele własne. Warto też analizować możliwości magazynowania energii i zarządzania jej zużyciem za pomocą EMS lub BMS.

2

Mikroenergetyka jądrowa: pieśń przyszłości czy raczej przyszłość energetyki?

Kosik Tomasz

Energia i Recykling : gospodarka obiegu zamkniętego

|

2023

|

nr 2

PL

Energetykę polską w 2022 roku zdominowało kilka kluczowych haseł: ciągłość dostaw paliwa, wzrost cen, niezależność i stabilność systemu przesyłowego. Wciąż pozostają, oczywiście, aktualne wszelkie aspekty związane z osiąganiem celów klimatycznych i zmniejszaniem emisji z energetyki. Jednak trwająca wojna w Ukrainie przesunęła akcenty w publicznej dyskusji przede wszystkim na to, jak uniezależnić system energetyczny od innych państw.

3

Lobau Autobahn: the last highway in Austria?

Buława Piotr

Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Technicznej w Katowicach

|

2021

|

nr 13

61--70

EN

The building of the Lobau Autobahn was cancelled after 20 years of preparations and disputes. It should be the last part of the Vienna’s new 203 km long bypass. The Lobau Autobahn includes the Lobau tunnel under the Danube and the Donau-Auen National Park. The analysis of reports on this project and some press materials shows that the cancellation of the project results from the reschedule relations between further development of road network, the compact city concept, and environment protection. Reports were prepared by the Expert Group and by the TU Wien. The first suggests the necessity to build the Lobau Autobahn for further development of Vienna. The climate targets should be fulfilled by introducing other measures than stopping building new car roads. The second report postulates to cancel the plan of building the Lobau Autobahn. According to this report, the project is incompatible with the climate targets and the compact city concept. Additionally, the organisation ‘Science for Future’ supports the position expressed in the report prepared by the TU Wien. The presented differences have a reason in different assumptions adopted by the authors of the reports, not in the incorrectness of one of the reports.

PL

Budowa autostrady Lobau została odwołana po 20 latach przygotowań. Miała to być ostatnią częścią nowej 203-kilometrowej obwodnicy Wiednia. Autostrada Lobau obejmuje tunel Lobau pod Dunajem i Parkiem Narodowym Donau-Auen. Z analizy raportów dotyczących tego projektów oraz niektórych materiałów prasowych wynika, że rezygnacja z projektów wynika z przesunięcia środka ciężkości w relacji pomiędzy dalszym rozwojem sieci drogowej a koncepcją miasta kompaktowego i ochroną środowiska. Raporty zostały przygotowane przez Grupę Ekspertów oraz TU Wiedeń. Pierwszy z nich wskazuje na konieczność budowy autostrady Lobau dla dalszego rozwoju Wiednia. Cele klimatyczne powinny zostać osiągnięte poprzez wprowadzenie innych środków niż zaprzestanie budowy dróg samochodowych. Drugi raport postuluje anulowanie planu budowy autostrady Lobau. Według tego raportu projekt ten jest niezgodny z celami klimatycznymi i koncepcją miasta kompaktowego. Dodatkowo organizacja „Science for Future” poparła w swoim apelu stanowisko wyrażone w raporcie przygotowanym przez TU Wiedeń. Przedstawione różnice mają przyczynę w odmiennych założeniach przyjętych przez autorów raportów, a nie w błędności jednego z raportów.

4

OZE nie dla Europy?

Szymański Dominik

Energia i Recykling : gospodarka obiegu zamkniętego

|

2021

|

nr 11

22

PL

Największe europejskie gospodarki nie są przygotowane na przejście na OZE i mogą nie osiągnąć celów klimatycznych zawartych w pakiecie „Fit for 55” – wynika z najnowszego raportu firmy Eaton pt. „Energy Transition Readiness Index 2021”. Barierami dla transformacji energetycznej są m.in. przeciążenie sieci i zbyt niski poziom cyfryzacji. System nie jest gotowy na zmienną energię odnawialną.