Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: carriage of disabled people

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Przewóz osób niepełnosprawnych środkami transportu miejskiego w Elblągu

Stoeck T.

Przegląd Komunikacyjny

2012

Nr 4

30-35

W artykule przedstawiono charakterystykę przewozów pasażerskich na terenie miasta Elbląga, ze szczególnym uwzględnieniem problemów osób niepełnosprawnych i ograniczonych ruchowo. Przeprowadzoną analizę oparto o statystyczne zestawienie rzeczywistej liczby kursów realizowanych przez przewoźników autobusowych i tramwajowych, zwracając uwagę na stopień wykorzystania nowoczesnego taboru niskopodłogowego. Odniesiono się do rozwiązań konstrukcyjnych i użytkowych zastosowanych w pojazdach miejskich, które zostały nałożone przez obowiązujące regulacje oraz przepisy prawne. Pomimo, iż ocena faktycznego stopnia realizacji omawianych zagadnień dotyczy społeczności lokalnej, formułowane wnioski czy spostrzeżenia mają charakter bardziej ogólny. Wynika to z konieczności wskazywania i eliminacji obszarów dysfunkcji współczesnych systemów transportowych, gdyż z podobnymi problemami spotykają się pasażerowie innych miast.

The paper presents a characteristics of passenger transport in the City of Elbląg, considering in particular the problems of disabled persons and people with reduced mobility. The carried out analysis was based on a statistical comparison of the actual number of rides being accomplished by bus and tram carriers, paying particular attention to the extent to which modern low-floor vehicle had been used. Design and functional solutions applied in urban vehicles being imposed by legal regulations and rules in force were referred to. Despite the fact that evaluation of the actual state of accomplishment of the issues under discussion relates to local community, the conclusions being formulated or the observations being made herein are of a more general nature. This is due to the necessity of showing and excluding the disfunction areas in modern transport systems since the same problems are being faced by public transport passengers in other cities and towns.

Dostosowywanie kolei polskich do przewozu osób niepełnosprawnych oraz rola instytutu kolejnictwa w tym procesie

Poliński J.

Problemy Kolejnictwa

2011

Z. 153

59-81

W artykule przedstawiono ważniejsze elementy procesu dostosowywania transportu kolejowego w Polsce do przewozu osób niepełnosprawnych. Zwrócono uwagę na najważniejsze elementy dotyczące likwidowania barier architektonicznych i technicznych infrastruktury i taboru przewozowego. Wskazano udział Instytutu Kolejnictwa w rozwiązywaniu zagadnień istotnych dla procesu dostosowawczego - program dostosowania, techniczne specyfikacje interoperacyjności, badania rozwiązań technicznych i ich ocena w zakresie uwzględnienia wytycznych TSI-PRM i inne. Odrębne miejsce poświęcono elementom dotykowym na peronach, które mają zwiększyć dostępność i bezpieczeństwo osobom niewidomym i niedowidzącym.

Significant aspects of the adaptation process of the rail transport in Poland to the needs of handicapped persons are presented in the paper. Attention is drawn to the most important issues relating to elimination of architectonic and physical barriers both infrastructural and within the rolling stock itself. Contribution of the Railway Institute to this adaptation process is shown: adaptation programme, technical specifications for the interoperability, research on technical solutions and verification of their conformity with the TSI-PRM guidelines and others. Distinct fragment of the paper was dedicated to platform mounted warning elements using the sense of touch. They are designed to provide people with poor eyesight or the blind with easier access and better safety.