Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Deposition effect of carbon deposits on charge flow in EGR valve equipped CI engine

Woźniak Marek, Siczek Krzysztof, Zakrzewski Sergiusz, Just Paweł, Ozuna Gustavo, Onescu Constantin

Combustion Engines

|

2023

|

R. 62, nr 1

26--35

EN

The exhaust gas recirculation (EGR) valve regulates the exhaust gas flow between the engine exhaust manifold and the inlet one. This allows the inlet air to warm up, improving fuel evaporation and reducing the combustion temperature of the charge. Such a valve reduces the number of harmful substances in the exhaust gases. The valve tends to stick when too much sediment builds on the walls of the exhaust system, especially during driving in urban conditions or when leaks in the vacuum or exhaust pipes occur. A faulty valve causes the engine to run unevenly at idle speed and under light loads. The defective EGR valve weakens the inlet manifold capacity, increases combustion, causes clogging of the particulate filter and damage to the lambda probe. Blocked EGR valve may lead to engine immobilization as a result of its computerized control system operations. A model of an EGR valve for a selected diesel engine was developed to determine velocity distribution of the load flowing in it for different values of the degree of valve opening and the volume of deposits on the valve walls. The volume of accumulated carbon deposits on the walls of the EGR valve was measured using a real engine. Based on the recorded mileage of the vehicle, the assumed average speed of the car and the driving style of the driver and the intensity of deposition of carbon particles on the walls was estimated.

2

Statystyczna ocena intensywności gromadzenia się osadów na rozpylaczach dla różnych biopaliw

Boruta G.

Combustion Engines

|

2015

|

R. 54, nr 3

899--906

PL

Krótko opisano eksperyment mający na celu zbadanie różnicy intensywności gromadzenia się osadów w obrębie otworów rozpylacza wtryskiwacza podającego do cylindra silnika o zapłonie samoczynnym standardowy olej napędowy oraz sześć różnych kompozycji biopaliw. W trakcie tego eksperymentu rejestrowano czasowe przebiegi ciśnień powietrza rozprężającego się z butli do atmosfery przez otwory rozpylaczy użytych wtryskiwaczy. W pierwszej kolejności oceniono jakość dopasowania regresji krzywoliniowej kilkoma wybranymi krzywymi do uzyskanych przebiegów ciśnień – najlepszą okazała się skalowana funkcja eksponens z liniowym wykładnikiem. Następnie, w oparciu o wyniki regresji krzywoliniowej, sprawdzono identyczność wykonania badanych rozpylaczy w oparciu o test równości współczynników kierunkowych prostych regresji dla przynajmniej trzech porównywanych prostych – użyte rozpylacze okazały się różne na przyjętym poziomie istotności. W końcu sprawdzono rozróżnialność intensywności gromadzenia się osadów na rozpylaczach zależnie od zastosowanego paliwa w oparciu o testy istotności dla współczynników kierunkowego i przesunięcia odpowiednich prostych regresji – dla wszystkich paliw, z wyjątkiem jednego z badanych biopaliw, na przyjętym poziomie istotności stwierdzono gromadzenie się osadów w obrębie otworów rozpylacza. Stwierdzono, że gromadzenie to dla czterech badanych biopaliw ma mniejszą intensywność niż dla oleju napędowego, a dla ostatniego z badanych biopaliw intensywność ta jest szczególnie duża i większa niż dla oleju napędowego.

EN

An experiment designed to investigate the difference in the intensity of carbon deposits accumulation within fuel injector nozzle holes feed into the cylinder of diesel engine standard diesel fuel and six different compositions of bio-fuels was described briefly. During this experiment, variations of pressure of air expanding from the stand cylinder to the atmosphere through the holes of used injectors’ nozzles are recorded. Firstly, the quality of the fit of curvilinear regression using some selected curves for obtained variations of air pressure was rated – it turned out that the best is a scaled exponent function with linear index. Then, basing on the results of the curvilinear regression, the identity of the manufacturing of tested nozzles based on the test of equality of the slope coefficients of regression lines of at least three compared limes was verified – used nozzles have proved to be different on the accepted level of significance. Finally, the differentiallity of carbon deposits accumulation on the nozzles depending on the used fuel was checked, basing on tests of significance for slope and translation coefficients the corresponding regression lines – it was found that for all fuel, except of one of the tested bio-fuels, on the accepted level of significance there is, the accumulation of carbon deposits within nozzles’ holes. It was also found that the accumulation intensity for four tested bio-fuels is lighter than diesel fuel, and for the last of the tested bio-fuels is particularly high, and higher than for diesel fuel.

3

Badania intensywności gromadzenia się osadów na rozpylaczach dla różnych biopaliw

Boruta G., Olejnik A., Piętak A., Struś M.

Combustion Engines

|

2015

|

R. 54, nr 3

907--914

PL

Opisano uwarunkowania stosowania biopaliw oraz biokomponentów do paliw ropopochodnych. Opisano stanowisko badawcze i eksperyment mający na celu zbadanie różnicy intensywności gromadzenia się osadów w obrębie otworów rozpylacza wtryskiwacza podającego do cylindra silnika o zapłonie samoczynnym standardowy olej napędowy oraz sześć różnych kompozycji biopaliw. W trakcie tego eksperymentu rejestrowano czasowe przebiegi ciśnień powietrza rozprężającego się z butli do atmosfery przez otwory rozpylaczy użytych wtryskiwaczy. Oceniono podobieństwo zarejestrowanych przebiegów ciśnień. W oparciu o regresję krzywoliniową funkcją eksponens oceniono również intensywność gromadzenia się osadów na rozpylaczach zależnie od zastosowanego paliwa. Stwierdzono, że gromadzenie to dla jednego z badanych biopaliw jest szczególnie intensywne i większe niż dla oleju napędowego i może wynikać z dużej zawartości węgla w stosunku do wodoru i tlenu w jego cząsteczkach.

EN

The conditions the use of bio-fuels and bio-components for oil fuels were described. The test stand and the experiment designed to investigate the difference in the intensity of the carbon deposits accumulation within fuel injector nozzle holes feed into the cylinder of diesel engine standard diesel and six different compositions of biofuels were describes. During this experiment, variations of pressure of air expanding from the stand cylinder to the atmosphere through holes of nozzles used injectors were recorded. The similarity of acquired pressure variations was rated. Based on the curvilinear regression exponent function, the intensity of accumulation of carbon deposits on the nozzles, depending on the used fuel, was also evaluated. It was found that the accumulation for one of the tested bio-fuels is particularly intense and larger than the one of diesel fuel and may be result of high carbon content relative to hydrogen and oxygen content in its molecules.

4

Struktura depozytów węglowych określona za pomocą dyfraktometrii rentgenowskiej i spektroskopii Ramana

Smędowski Ł., Rejdak M., Mazurek I., Mytych J.

Karbo

|

2012

|

Nr 4

228--235

PL

Scharakteryzowano strukturę depozytów węglowych odkładających się na wymurówce komór koksowniczych. Zbadano cztery próbki depozytów pobranych z różnych elementów wymurówki komory koksowniczej pracującej w ArcellorMittal oddział w Zdzieszowicach. Próbki pochodziły z: i) drzwi komory, ii) ściany komory, iii) sklepienia komory oraz iv) rury wznośnej. Ich struktura została określona z zastosowaniem: mikroskopii optycznej (OM), spektroskopii Ramana oraz dyfraktometrii rentgenowskiej (XRD). Otrzymano wartości szeregu parametrów strukturalnych, które w sposób ilościowy i jakościowy opisują zarówno budowę depozytów jak też ich właściwości, np. reakcyjność. Problem reakcyjności depozytów jest bardzo istotny dla koksowników, ponieważ od niej zależy podatność tych obiektów na wypalanie. W niniejszym artykule przedyskutowano ponadto potencjalny wpływ właściwości węgli kamiennych na budowę depozytów.

EN

The structure of carbon deposits that accumulate on the coke oven ceramic brickwork was characterized. Four samples of carbon deposits were collected from different parts of coke oven chamber operating in "ArcellorMittal Poland -Zdzieszowice division" coking plant. The samples originated from: i) oven door, ii) oven wall, iii) oven roof and iv) ascension pipe. Their structure was determined by means of optical microscopy (OM), Raman spectroscopy and X-ray diffraction (XRD). As a result of our studies a set of structural parameters was determined which describe in a quantitative and qualitative manner the structure of deposits and their properties, e.g. reactivity . A problem of reactivity of deposits is very important for cokemakers because this feature strongly influences their ability for burning off which is the main method of its elimination. A potential influence of bituminous coal properties on carbon deposits' structure was also discussed in this paper.

5

Badania depozytu węglowego powstającego na katalizatorach typu Co/nośnik z wykorzystaniem technik temperaturowo programowanych

Grams J., Góralski J., Paryjczak T.

Przemysł Chemiczny

|

2003

|

T. 82, nr 3

161-163