Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: car prototype

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Założenia konstrukcyjne i funkcjonalne pojazdu użytkowego Ursus Elvi z napędem elektrycznym

Zarajczyk K., Małek A., Kośko M.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

2018

R. 19, nr 6

309--313, CD

W artykule zamieszczono opis podejścia do projektowania pojazdu użytkowego o napędzie elektrycznym. Wymieniono i opisano innowacyjne cechy oraz funkcje takiego pojazdu. Niektóre z nich omówiono na przykładach. Zaproponowano nowoczesne metody badań i rozwoju mogące mieć zastosowanie w projektowaniu nowoczesnego pojazdu o napędzie elektrycznym.

The article describes the approach to designing a commercial vehicle with electric drive. Innovative functions of vehicle have been presented and described. Some of them are discussed in the examples. Modern research and development methods that may be used in the design of a modern electric vehicle have been proposed.

Samochody osobowe badane w ITS w latach 50. XX w.

Zakrzewski B.

TTS Technika Transportu Szynowego

2012

R. 19, nr 9

809--835, CD

W artykule zaprezentowano najciekawsze samochody osobowe badane w Instytucie Transportu Samochodowego (ITS) w latach 50. XX wieku. To zarówno unikatowe polskie prototypy (GAD 500, Pionier) jak i konstrukcje zagraniczne sprowadzane do Polski z zachodniej Europy specjalnie na badania drogowe. Zachowane w Instytucie zdjęcia, schematy, opisy techniczne i instrukcje są ważnym przyczynkiem do badań nad historią polskiej powojennej motoryzacji. Mogą też być zachętą dla rekonstruktorów do wykonania kopii tych unikatowych prototypowych samochodów.

The article presents the most interesting cars tested at motor Transport Institute (ITS) in 1950s. These cars include not only unique Polish prototypes (GAD 500, Pioneer) but also imported from Western Europe for road tests foreign constructions. Pictures, diagrams, technical descriptions and instructions kept in the Institute are an important contribution to the study of the history of post-war Polish automotive industry. They can also be an incentive for reenactors to make copies of these unique prototype cars.