Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: car occupancy

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Projektowanie i analiza ergonomii kierowcy samochodu osobowego

Kącki J.

Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska

2017

z. 108

47--50

This paper presents the ergonomic model of car occupants. Author designed model based on ergonomic norms and dimensions of 50-th percentile men. Design this model was using information about H-point, the areas of confort, vehicle drivers eye locations and the distance between occupants head and roof. This model allow to design the cars interior.

Analiza zmienności napełnień samochodów osobowych na wlotach do dużego miasta na przykładzie zachodniej części Krakowa

Dudek M.

Transport Miejski i Regionalny

2016

nr 6

12--15

W ostatnich latach postępuje intensywny rozwój obszarów podmiejskich wokół dużych miast. Powoduje to znaczący wzrost potoków ruchu do miasta. W obsłudze transportowej tych obszarów bardzo często obserwuje się duży udział zmotoryzowanego transportu indywidualnego. Jest to spowodowane dynamicznym rozwojem motoryzacji. Jednym z działań, jakie należy podjąć w ramach polityki transportowej na tych obszarach, winno być zwiększenie napełnienia samochodu osobowego. Z tego powodu należy lepiej poznać czynniki wpływające na intensywność wykorzystania transportu indywidualnego. Przeanalizowany będzie wpływ pory roku na napełnienie samochodu czy też wielkości natężenia ruchu na poszczególnych drogach. Na zakończenie podjęto próbę estymacji wielkości napełnienia samochodu osobowego.

In recent years intensive development of suburb areas around big cities has been progressing. It results with a significant increase of traffic stream into a city. A large share of individual motorized transport is being observed in the transport service of the suburb areas. It is caused by the dynamic development of motorization. Increase of car occupancy should be included in the list of measures undertaken in the framework of transport policy devoted to those areas. This is why we should better recognize factors affecting intensity of the avail of individual transport. The influence of the season and the volume of the traffic on particular roads is to be analysed. In the end an attempt to estimate car occupancy has been undertaken.