W pracy porównano dwa kryteria ekonomiczne, stosowane przy konstruowaniu programów sterowania automatycznymi skrzyniami biegów: kryterium zużycia bezwzględnego paliwa i kryterium zużycia paliwa na jednostkę drogi. Wielkością porównywaną byl czas rozpędzania samochodu, potrzebny przy korzystaniu z każdego z kryteriów. W celu porównania przeprowadzono symulację komputerową rozpędzania samochodu, której wyniki potwierdzają przewagę kryterium zużycia na jednostkę drogi nad kryterium zużycia bezwzględnego.
EN
In the article two economic criteria, used during a construction of controlling programs for automatic car gearboxes, have been compared: a criterium of absolute fuel consumption and a criterium of fuel consumption per a distance unit. The compared quantity was the running-up-time needed when each of these both criteria is being used. To compare these criteria a computer simulation of running up the car was made; its results confirm the advantage of the criterium of fuel consumption per a distance unit over the criterium of absolute fuel consumption.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.