PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  car exhaust
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Assessment of the Ambient Gaseous Pollutants in the Crowded Traffic Crossroad in Baghdad City
Al-Sultan Ammar A., Al-Kindi Ghayda Y., Kadhim Rana J., Al-Mhanawi Ahmed A. J.
Ecological Engineering & Environmental Technology
|
2022
|
Vol. 23, iss. 5
224--233
EN
Exposure to ambient gaseous components is a significant issue for people’s health. This study aims to check the modification effect of seasonal temperature variation on the association of ambient air pollutants in the selected traffic crossroads in Baghdad city. The study continued for around 180 calendar days from the winter of 2020 to the summer of 2021; during this period, seven major gaseous parameters, including volatile organic compounds (VOCs), nitrogen dioxide (NO2), carbon monoxide (CO), carbon dioxide (CO2), hydrogen sulfide (H2S), sulfur di-oxide (SO2), and ground ozone (O3), were tested via using the devices of GIG6 and GIG2. The results showed that the high temperature significantly affected the dispersion of air pollutants, whereas the increase in air temperature from 10 °C to 48 °C led to an increase in the concentration of H2S about ten times, and an increase in emission of CO around three times, while there are varying increases for the rest of the other air pollutants.
2
Content available remote Kontrola analizatorów spalin samochodowych w kontekście jakości okresowych technicznych badań pojazdów
Rodzeń A., Stoma M., Kuranc A.
Przemysł Chemiczny
|
2018
|
T. 97, nr 5
762--766
PL
Negatywny wpływ spalin silnika na środowisko wymaga podejmowania różnych środków w celu zminimalizowania tego wpływu. Do pomiaru emisji spalin są powszechnie stosowane diagnostyczne analizatory spalin, które stanowią obowiązkowy element wyposażenia stacji kontroli pojazdów. Przeanalizowano wybrane zagadnienia związane z procesem legalizacji analizatorów spalin samochodowych i określono związek pomiędzy procesem legalizacji a jakością kontroli emisji pojazdów.
EN
Ten com. diagnostic exhaust gas analyzers were tested in vehicle inspection stations for the quality of vehicle emission control to check the efficiency of the analyzer legalization. Pump failures and leakages were major defects in the analyzers (frequency up to 19% and 20%, resp.). Extended unceratines in CO, CO2, hydrocarbon and O2 detn. were also given.
3
Content available Wpływ stylu jazdy kierowców na niepewność pomiarów emisji spalin na hamowni podwoziowej
Szczotka A., Puchałka B., Bielaczyc P.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2018
|
R. 19, nr 12
675--679
PL
Pomiary emisji związków szkodliwych spalin podczas testów na hamowni podwoziowej są jednymi z najistotniejszych i najbardziej skomplikowanych badań, jakim są poddawane pojazdy napędzane silnikami spalinowymi. W artykule został omówiony jeden z istotniejszych czynników mających wpływ na końcowe wyniki emisji badanego pojazdu, a mianowicie wpływ stylu jazdy kierowcy.
EN
Exhaust emission measurements on the chassis dynamometer are one of the most important and most complex tests which are performed on vehicles driven by combustion engines. This paper describes in detail one of the most important factor affecting on the final results of the exhaust emission: the impact of the drivers’ driving style.
4
Content available Koncepcja wdrożenia systemu płatnego wjazdu do miasta na przykładzie dzielnicy w Warszawie
Kasprzyk Z., Rychlicki M., Wilk A.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2018
|
R. 19, nr 6
852--856, CD
PL
Zwiększające się natężenie ruchu powoduje nie tylko utrudnienia komunikacyjne, ale przyczynia się także do zwiększenia zanieczyszczenia powietrza oraz wzrostu poziomu hałasu. W środowisku miejskim jest to dość uciążliwe, zwarta zabudowa, niekiedy bliskość zakładów przemysłowych, przyczynia się do zintensyfikowania tego zjawiska. Ustanawiając płatny wjazd na wybrane obszary, a tym samym wprowadzając strefy obejmujące zasięgiem dzielnicę, centrum lub całe miasto można znacząco wpłynąć na jakość sieci transportowej na tym obszarze. W pracy dokonano analizy przepisów UE dotyczących norm dopuszczalnych emisji spalin w pojazdach sprzedawanych na jej terenie. Zostały omówione także zagrożenia wynikające ze zbyt dużego natężenia ruchu w mieście, takie jak zanieczyszczenie powietrza, na przykładzie miasta Warszawy. Przedstawiono także skutki nadmiernego zanieczyszczenia powietrza. W pracy zaprezentowano koncepcję projektu systemu płatnego wjazdu do miasta, na przykładzie warszawskiej dzielnicy Śródmieście. Przedstawiono architekturę logiczną systemu, oraz przykładowe rozmieszczenie urządzeń w jednym z punktów wjazdowych do strefy wykorzystując do tego celu już istniejącą infrastrukturę.
EN
Increasing traffic causes not only communication difficulties, but also contributes to increasing air pollution and increasing noise levels. In an urban environment it is quite cumbersome, compact buildings, sometimes the proximity of industrial plants, contributes to the intensification of this phenomenon. By establishing a paid entry to selected areas, thus introducing zones covering the district, center or the whole city, it is possible to significantly influence the quality of the transport network in this area. The paper analyzes the EU regulations regarding emission limit values for vehicles sold in its area. There are also discussed threats resulting from excessive traffic in the city, such as air pollution, on the example of the city of Warsaw. The effects of excessive air pollution are also presented. The paper presents the concept of a system of paid entry to the city, based on the example of the Warsaw district of Śródmieście. The logical architecture of the system is presented, as well as an example of the arrangement of devices in one of the entrance points to the zone, using the existing infrastructure for this purpose.
5
Content available Aspekty wpływu badań kontrolnych na ograniczenie szkodliwych składników spalin z samochodów osobowych
Idzior M., Czapliński E.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2017
|
R. 18, nr 12
906--909, CD
PL
W artykule opisano wybrane aspekty związane z wpływem toksycznych składników spalin z pojazdów osobowych na zanieczyszczenie środowiska naturalnego i zdrowie ludzi. W pracy opisano strukturę ilościową pojazdów samochodowych, które są w eksploatacji w Polsce. Przedstawiono strukturę używanych samochodów osobowych, które zostały sprowadzone zza granicy i pierwszy raz zarejestrowane w Polsce. Opisano także procedurę wykonywania okresowych badań kontrolnych w stacjach diagnostycznych w zakresie emisji spalin. Wyniki badań pozwoliły na wyodrębnienie grupy pojazdów, która nie spełnia dopuszczalnych limitów zanieczyszczeń ustalonych przez ustawodawcę.
EN
This article describes selected aspects of the toxic components of passenger car exhaust to pollute the environment and human health. The paper describes the quantitative structure of motor vehicles that are in operation in Poland. The structure of used passenger cars was imported from abroad and first registered in Poland. The procedure for performing periodic diagnostic tests in exhaust emission diagnostics was also described. The results of the tests allowed to isolate a group of vehicles that did not meet the permissible limits of pollution determined by the legislator.
6
Bezpieczne środowisko – systemy wspomagające redukcję spalin w samochodach
Krysiuk C., Zbyszyński M., Nowacki G.
Logistyka
|
2014
|
nr 4
PL
Artykuł przedstawia wybrane systemy oparte na najnowszych technologiach, których zadaniem jest między innymi ograniczenie emisji spalin emitowanych przez pojazdy samochodowe w procesach ich użytkowania. Poruszony problem w artykule jest niezwykle ważny na co wskazuje aktualna polityka transportowa Unii Europejskiej odnosząca się do tego zagadnienia oraz problemy występujące w największych miastach europejskich, w których znaczna emisja spalin emitowanych przez pojazdy jest mocno odczuwalna. Prezentowane systemy odnoszą się do pojazdów samochodowych i często nie należą do wyposażenia standardowego obecnie sprzedawanych samochodów. Zaprezentowano takie systemy, jak: system start-stop; napęd hybrydowy; technologie BlueMotion, Blue TDI, TSI EcoFuel; system odzysku energii z hamowania; system analizy jazdy stylu.
EN
This article presents selected systems based on the latest technologies, whose task is to reduce greenhouse gases emitted by motor vehicles in the processes they use. Moved by a problem in the article is extremely important as evidenced by the current transport policy of the European Union relating to this issue and the problems occurring in major European cities, in which a significant emissions emitted by vehicles is strongly felt. Presented systems relate to motor vehicles and often do not belong to the standard equipment of cars sold today. Presented systems such as start-stop system; hybrid; BlueMotion Technologies, Blue TDI, TSI EcoFuel; energy recovery system from braking; system analyzes driving style.
7
Content available Modelowanie emisji i rozprzestrzeniania się zanieczyszczeń ze środków transportu drogowego
Drąg Ł.
Archiwum Motoryzacji
|
2007
|
Nr 1
21-41
PL
W artykule przedstawiono zagadnienia, spotykane przy sporządzaniu oceny oddziaływania transportu drogowego na środowisko. Dotyczą one modelowania i bilansowania emisji z silników pojazdów oraz opracowywania i analizowania map przestrzennego rozkładu stężenia zanieczyszczeń w skali miasta. Ponadto, opisano modele emisji i dyspersji zanieczyszczeń, wchodzące w skład zintegrowanego systemu komputerowego, którego zadaniem jest określanie bieżącego oraz prognozowanego stanu jakości powietrza. W celu przedstawienia możliwości systemu, wykonano symulacje numeryczne obciążenia ruchem sieci komunikacyjnej. Ich zadaniem było, wskazanie optymalnego rozwiązania komunikacyjnego ze względu na całkowitą sumaryczną wartość emisji drogowej oraz stężenie zanieczyszczeń w wybranych obszarach. W obliczeniach emisję określano na podstawie informacji z europejskiej bazy danych HBEFA, natomiast wartości stężenia zanieczyszczenia wyznaczano z wykorzystaniem formuły gaussowskiego skończonego liniowego źródła emisji, przy czasie uśredniania równym jednej godzinie.
EN
In the paper a method of evaluation of influence of road transport pollutants on environment in city scale is presented. This method allows to calculate road emission and concentration of pollutants. Described models of car exhaust pollutants emission and dispersion are part of the integrated computational system. The system calculates concentration of pollutant using gaussian finite line source model and model of emission based on average vehicle velocity. The results of numerical simulations of carbon monoxide and nitrogen oxides concentrations for designed and extensive road network are presented in the paper as well.
8
Wpływ motoryzacji na poziom zanieczyszczeń gazowych powietrza
Pomorska K., Duda A.
Chemia i Inżynieria Ekologiczna
|
2004
|
Vol. 11, nr S4
545--555
PL
Przedstawiono niektóre elementy związane z ruchem transportowym, mające wpływ na zanieczyszczenia powietrza atmosferycznego. Należą do nich: . wzrastająca liczba pojazdów, . natężenie ruchu samochodowego i . stężenia zanieczyszczeń gazowych występujących w spalinach pojazdów silnikowych. Liczba nowo rejestrowanych samochodów w Polsce wynosi rocznie średnio ponad I milion, co powoduje wzrost natężenia ruchu samochodowego. Dotyczy to w szczególności aglomeracji wielkomiejskich. Oblicza się, że na dużych skrzyżowaniach miejskich w czasie godzin szczytu (15:00-16:00) przejeżdża średnio około 7 tys. różnych pojazdów silnikowych. Stężenia tlenku węgla(II) i węglowodorów w spalinach samochodowych w zależności od typu, marki i przebiegu przekraczają na ogól wartości dopuszczalne. Poziom stężeń węglowodorów w spalinach jest wyraźnie uzależniony od marki pojazdu. Spośród przebadanych marek w przybliżeniu 50% stanowią pojazdy, w których odnotowano stężenia tlenków węgla(II) znacznie powyżej wartości dopuszczalnej przez odpowiednie przepisy
EN
In the work presented we have brought up same elements connected with mechanical transportation which have a degree of influence on air pollution. Among them: . an increasing number of vehicles . increase in traffic on the roads . evaluation of the concentration of gas pollutants in car exhaust fumes. On average every year the number of registered cars in Poland, is approximately one million, which causes ever increasing traffic on the roads. This is in particular true for large conglomerate cities. It bas been calculated that during peak hours (between 3-4 p.m.) on major crossroads about seven thousand different vehic1es cross the roads. The studies carried out on the concentration of CO and hydrocarbons (HC) in car exhaust fumes with variation depending on the mark, model, manfacturing year, and milage, have shown that on average these are over the permissible concetrations. The level of concentrations in car exhaust of the hydrocarbons is dependent explicitly on mark of vehicle. Among the examined marks of vehic1es is about 50% make up the vehicles in which concentrations are considerably above admissible standards.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.