PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  car engines
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Uszkodzenia silników samochodowych : niektóre aspekty identyfikacji
Woźniak Dariusz, Kukiełka L., Woźniak Jacek, Chodór J.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2017
|
R. 18, nr 7-8
233--242
PL
W artykule przedstawiono niektóre techniczne aspekty pracy rzeczoznawcy samochodowego związane z identyfikacją uszkodzeń silników samochodowych. W skład artykułu wchodzą zdjęcia, które ilustrują graficznie przedstawione zagadnienie.
EN
The following article presents chosen technical aspects of a motor vehicle surveyor regarding the identification of car engine damage. The article encompasses figures which graphically illustrate the presented issue.
2
Content available Analiza przyczyn niezdatności układów wtrysku paliwa stosowanych w silnikach samochodów ciężarowych
Durczak T., Sander P., Longwic R., Lotko W.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 6
844--848
PL
W artykule przedstawiono analizę przyczyn niezdatności układów wtrysku paliwa pojazdów ciężarowych. Opisano i omówiono najczęściej występujące w eksploatacji powody niezdatności. Praca powstała na podstawie danych pochodzących z praktyki reklamacyjnej i szkoleniowej wiodącej na rynku polskim firmy zajmującej się naprawą układów wtryskowych.
EN
The article presents an analysis of the causes of damage occurring in the injection systems of trucks. It described and most often used in the operation of damage to the moldings. It was based on data collected from practice complaint and training market leading company dealing with repair of injection systems.
3
Content available remote Koncepcja wykorzystania ciepła zakumulowanego w cieczy chłodzącej do wstępnego podgrzania silnika samochodu przed kolejnym rozruchem
Kneba Z.
Silniki Spalinowe
|
2009
|
R. 48, SC2
77--83
PL
Sposób eksploatacji samochodów osobowych w miastach charakteryzuje się krótkimi przejazdami, a w przypadku pojazdów kurierów i pojazdów dostawczych również krótkimi postojami z zatrzymaniem silnika. Nowoczesne układy chłodzenia z pompą cieczy chłodzącej z napędem niezależnym od silnika stwarzają możliwość schładzania lub podgrzewania silnika zatrzymanego. Wpływ stanu cieplnego podczas rozruchu na parametry eksploatacyjne był rozważany w wielu publikacjach. Referat opisuje konstrukcje i wyniki pierwszych prób badawczych układu chłodzenia silnika samochodowego wyposażonego w zmieniony układ chłodzenia z akumulatorem ciepła i pompą cieczy chłodzącej o niezależnym napędzie. Przedstawione zostały problemy doboru pojemności cieplnej akumulatora izolacji jak również sprawy eksploatacyjne takie jak czasy nagrzewania i stygnięcia cieczy chłodzącej oleju i części silnika.
EN
The way of car exploatation in urman areas is characterized by short trips and in case of delivery goods vans also short stops with the engine off. New generation cooling systems with electricly driwen coolant pump give new possiility of cooling down or preeheating the stoped engine. The influence of start temperature for fual consumption and exhaust emissions was desribed in many papers. This paper presents the construction and first experiments with the cooling system with heat storage acumulator and independently driven coolant pump. Some problems of volume isolation and acumulator expoitation problems have been presented.
4
Content available Fluid cooling systems construction for different combustion engines
Kneba Z.
Journal of KONES
|
2008
|
Vol. 15, No. 2
183-190
PL
W artykule przedstawiono różne rozwiązania konstrukcyjne układów chłodzenia tłokowych silników spalinowych. Stosowanie układu chłodzenia w silniku spalinowym jest koniecznością wynikającą z ograniczeń dopuszczalnych temperatur pracy jego elementów. Z drugiej strony układ ten powoduje straty cieplne i pożądane byłaby izolowanie cieplne silnika od otoczenia.Szczególną uwagę poświęcono sposobom chłodzenia cylindrów. Zwrócono uwagę na możliwości sterowania parametrami pracy układów.Konstrukcja współczesnych obiegów chłodzenia cieczą silników samochodowych zaczyna być bardziej złożona i upodabnia się do stosowanych już w silnikach okrętowych czy kolejowych. Od silników okrętowych silniki samochodowe różnią się przede wszystkim zmiennością natężenia przepływu cieczy chłodzącej przez silnik, które w silnikach okrętowych pozostaje stałe. Od kilku lat w silnikach samochodowych stosuje się układy chłodzenia nowej generacji wyposażone w elektroniczne sterowanie wieloma urządzeniami wykonawczymi odpowiadającymi za skuteczne chłodzenie w różnych warunkach eksploatacji. Zaawansowane technicznie sterowanie pozwala zmniejszyć zużycie paliwa, obniżyć zawartości toksycznych składników spalin, poprawić komfort cieplny w kabinie samochodu i zwiększyć przebiegi międzynaprawcze silników.
EN
In the paper some different cooling systems configurations for combustion engines were presented. The application of the cooling system in internal-combustion engine is resultant necessity from the limitations of admissible work temperatures of its elements. Looking from the second side, this system causes thermal losses and thermal insulating of engine from the surroundings will be much-desired. Starting from small passenger car engines trough rail to the ship engines cooling systems are going to be more complicated due to demand of utilization waste energy. Same special remarks were done about controlling cooling circuits.The construction of contemporary liquid cooling circuits of the of car engines begins to be more complex and is similar to the circuits already used in of marine or railway engines. From the marine engines, the car engines differ, above all, by the variable flow of cooling liquid through the engine, which in of ship's engines is constant. For the last few years in of car engines the cooling systems of a new generation is used with the electronic steering of many actuators, responsible for the efficient cooling in the different levels of exploitation. Advanced technically control permits to decrease the expenditure offuel, to lower the contents of exhaust toxic elements, improve thermal comfort in the vehicle interior and to increase the inter-maintenance runs of engines.
5
Content available remote Paliwa gazowe propan-butan do zasilania silników o zapłonie iskrowym
Jakóbiec J.
Wiadomości Naftowe i Gazownicze
|
2006
|
R. 9, Nr 9 (101)
8-14
PL
W referacie zamieszczono informacje dotyczące rynku LPG w Polsce i Unii Europejskiej, oraz przydatności paliw gazowych propan-butan do zasilania samochodowych silników spalinowych jak również wymagania jakościowe dla skroplonych gazów C3-C, w oparciu o normę PN-EN 589:2003, jako paliw silnikowych. Przedstawiono analizę przeglądu konstrukcji systemów zasilania gazem LPG oraz zasygnalizowano problemy techniczne związane z eksploatacją silników zasilanych gazem LPG, jak również przeanalizowano aspekty ekonomiczne stosowania takich paliw.
6
Content available remote Badania zużycia krzywek wałków rozrządu
Stanik Z., Witaszek K., Witaszek M.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2000
|
z. 41
159-166
PL
Omówiono wyniki badań zużycia krzywek wałków rozrządu silników samochodów Cinquecento 700. Określono zależność liniowej intensywności zużycia od kąta obrotu krzywki. Stwierdzono występowanie dwóch maksimów tej zależności, dla których określono dla nich rozkład prawdopodobieństwa intensywnosci zużycia za pomocą rozkładu Weibulla.
EN
This paper presents results of wear tests of cams of camshafts from Cinquecento 700 engines. A dependence between linear wear intensity and angle of cam rotation has been determined. It was found out that this dependence has two maxims. For them Weibull's distribution of linear wear intensity has been determined.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.