Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  car design
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
The article presents retrospections of technological solutions for the construction of vehicles and adaptive devices used by drivers with disabilities. The author explored the subject using the method of historiographic analysis to collect and report the research material indicated in this study, taking into account the perspective of the development of science in this field. The study contains a dozen or so examples of vehicles that were constructed in the years 1945–2000, adaptive devices, microcars and autonomous vehicles dedicated to people with disabilities. The main purpose of the work was to draw attention to the trend in the development of simple technical solutions based on motorcycle mechanics to more complex autonomous vehicles. The direction in which the development of the automotive industry is heading is optimistic, although it still requires attention to be payed to certain aspects that will affect the use of the technological potential hidden in its capabilities. The study does not describe adaptive devices on the scale that is used, but rather shows that these measures were not perfect and were not based on relevant mobility needs.
2
Content available remote Srebrny bandyta
PL
W artykule opisano związek projektowania z logistyką produkcji samochodów (wyrobów), przedstawiono systemy umożliwiające skrócenie czasu wykonania prototypu i przygotowania produkcji seryjnej, takich jak Just in time, concurrent engineering (projektowanie współbieżne wyrobów), rapid prototyping (szybkie wykonywanie prototypów). Zwrócono uwagę na rolę technologicznego przygotowania produkcji, dokumentacji technologicznej oraz jakości wyrobu (technologicznej i użytkowej) w logistyce przedsiębiorstwa.
EN
The article describes the relation between design and logistics of production of cars (products), presents systems, which permit shortening of prototype execution and mass production preparation time (Just in time, concurrent engineering, rapid prototyping). Attention is drawn to technological preparation of production role and quality of product (technological and utility) in firm's logistics.
EN
Along with the evolution of values and culture, there is different representative car design in each era. This representative design contains the image, style and mainstream value at that time. Therefore, new design of car has always been the main concern of car manufacturers for their annual facelift program. Because of this reason, this study will utilize the front appearance of cars to analyze the main area of interest of consumers at the time they see the front appearance of a car without logo attached. The forms of car appearance are summarized in Kansei words using Kansei Engineering analysis method and used as the substantial basis of analysis. Questionnaires are widely used in analyzing the like or dislike of an appearance. When a consumer response to a questionnaire, the corresponding Kansei words are usually summarized indirectly after the texts and graphics in the questionnaire are understood and processed in the brain. It could not directly reveals the subconscious desire of the consumer after first impression, but buying car is a consumer behavior to meet his own needs. For this reason, a newly developed assessment mechanism, EyeTracking technology, is employed in this research to track the actual interest of the consumers on the elements of a car. The misunderstanding and bias brought by texts in questionnaire are eliminated, and it is combined with Kansei Engineering to summarize the visual imageries and Kansei words of the consumers. Then, the results could be provided to car designers as a reference in designing their new products.
PL
Oczekiwania dotyczące wyglądu samochodu zmieniają się wraz ze zmianami kultury i wartości obowiązujących w danym czasie. Przy projektowaniu nowych modeli należy te oczekiwania spełnić. W prezentowanym opracowaniu analizuje się oczekiwania na podstawie wyglądu maski samochodu z usuniętym logo. Przeprowadzona została zbiorcza analiza wyników badań w postaci słów Kansei metodą inżynierii Kansei. Badania obejmują analizę na podstawie kwestionariuszy oraz nowego mechanizmu badań śledzenia ruchów gałki ocznej (okulografii). Wynikiem badań jest określenie istotnych obszarów oczekiwań użytkowników, co może służyć jako wskazówki dla projektanta wyglądu nowego modelu samochodu.
PL
W artykule przedstawiono projekt oraz analizę wytrzymałościową konstrukcji nośnej pojazdu osobowego typu roadster. Obliczenia wytrzymałościowe wykonano na konstrukcji ramowej zaprojektowanej według zamysłu autora. Wyznaczono naprężenia maksymalne dla przypadku zderzenia czołowego oraz dachowania.
EN
The paper presents the design and the strength analysis of the roadster passenger vehicle type superstructure. Strength calculations were performed on a frame structure designed according to the author intended. Maximum stress has been designated for the case of a frontal collision and rollover.
PL
W artykule przedstawiono wybrane aspekty dotyczące metodyki określania struktury materiałowej oraz wielkości zużycia materiałów związanych z wytwarzaniem samochodów osobowych. W sposób uproszczony opisano metodykę określania energochłonności oraz poziomu emisyjności związanych z nakładami materiałowymi występującymi w fazie budowy pojazdów samochodowych. W końcowej części artykułu zaprezentowano analizę wyników obliczeń odniesioną do przykładów struktury materiałowej różnych wariantów danego modelu pojazdu samochodowego, jak również wpływu zmian w strukturze nakładów materiałowych na energochłonność i poziom emisyjności fazy budowy samochodów osobowych wytwarzanych w latach 1990-2000.
EN
The article describes the chosen aspects concerning the methodology of determining the material structure and the quantity of using up the materials connected with automobiles production. The methodology of determining the energy consumption and the emission level connected with materials expenditures occurring cars under construction have been described oversimplified. The final part of article contains the analysis of estimation results referenced to examples the material structure for various motorized vehicles and the influence of changes the material expenditures structure on the energy consumption and the emission level the cars under construction in 1990-2000.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.