Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Logistyka

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: capacity railway line

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Badania symulacyjne zdolności przepustowej linii kolejowej

Bester L., Jasiński S., Toruń A.

Logistyka

2014

nr 3

490--497

W pracy przedstawiono podstawowe informacje dotyczące oprogramowania - SYM_POC wykorzystanego przez autorów w celu przeprowadzenia badań symulacyjnych zdolności przepustowej linii kolejowej. Analiza prowadzona została dla rzeczywistego fragmentu linii kolejowej (linia CMK odcinek Psary – Góra Włodowska). Uzyskane wyniki symulacji porównane zostały z rzeczywistymi parametrami linii obliczonymi analitycznie. Otrzymane wyniki symulacji potwierdziły własności użytkowe oprogramowania oraz wiarygodność uzyskanych wyników symulacji.

The paper presents basic information about the software SYM_POC used by the authors to carry out simulation studies the capacity of the railway line. The analysis was done for the existing of the railway line (CMK Psary – Góra Włodowska). The results of the simulation were compared to the actual parameters of the line calculated analytically. The obtained results confirmed the useful properties of simulation software and the reliability of the results of the simulation.

Wpływ nowoczesnych urządzeń srk na wzrost przepustowości linii kolejowych

Białoń A., Gradowski P., Gryglas M.

Logistyka

2010

nr 4

CD-CD

Każda linia kolejowa posiada ograniczoną przepustowość. W celu jej określenia stosowane są powszechnie znane metody obliczeniowe. Jednakże wraz z rozwojem wyposażenia urządzeń sterowania ruchem i rozwojem technologicznym pojawia się problem zwiększenia przepustowości linii kolejowych. W referacie zaprezentowano wpływ zastosowania różnych konfiguracji aplikacji ETCS na przepustowość różnych kategorii linii kolejowych. Takie analizy należy wykonywać oddzielnie dla każdego przypadku.

Every railway line owns limited capacity. In aim well-known analytical methods her qualifications are applied universally. Yet together with development of equipment of devices the control-command and the technological development, the problem of enlargement of capacity of railway lines appears. The influence of use of different configurations application in report was presented the ETCS on capacity the different categories of railway lines. One should execute for every case separately such analyses.