Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  capacity analysis
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W artykule opisano najczęściej stosowane w praktyce inżynierskiej procedury projektowania zakotwień powłok cylindrycznych stanowiących trzony kominów stalowych wolno stojących. Przedstawiono porównanie otrzymanych wyników obliczeń zakotwień z wykorzystaniem tych procedur dla dwóch kominów stalowych o wysokości 22,6 oraz 93,9 m. Przeprowadzono dyskusję otrzymanych wyników oraz podano zalecenia projektowe. Rekomendowano wytyczne zawarte w raporcie Międzynarodowego Komitetu ds. Budownictwa Przemysłowego (CICIND) jako praktyczną metodę projektowania zakotwień kominów stalowych.
EN
The most often used in engineering practice procedures for designing anchorages of cylindrical shells constituting the shafts of free-standing steel chimneys has been presented in the paper. A comparison of calculation results obtained using these procedures, anchorages of two steel chimneys with a height of 22.6 and 93.9 m was presented. The results obtained were discussed and design guidelines were given. The guidelines contained in the report of International Committee on Industrial Construction (CICIND) were recommended as a practical method for designing steel chimney anchorages.
EN
The paper presents development of the new Polish method for performing capacity analysis of basic segments of dual carriageway roads (motorways and expressways). The method is based on field traffic surveys conducted at 30 motorway and expressway sites (class A and S roads) in Poland. Traffic flows, composition and travel times were observed in 15-min intervals at each site using ANPR filming method. These data were used to calibrate a family of traffic speed-flow relationships for different roads, based on Van Aerde model. Free flow speed of traffic and road class are the basic parameters defining the speed-flow relationship and the value of capacity per lane in pcu/h. Traffic density was adopted as the measure of effectiveness for defining the level of service. The paper describes derivation of formulae for estimation of free flow speed for different types of roads as well as determination of equivalent factors for converting vehicles to passenger car units. The method allows us to determine capacity and the level of service based on existing or forecasted traffic flow.
PL
Referat przedstawia badania, które doprowadziły do powstania nowej polskiej metody analizy przepustowości odcinków międzywęzłowych autostrad i dróg ekspresowych. Metoda została opracowana w ramach projektu badawczego RID-I-50 pt. „Nowoczesne metody obliczanie przepustowości i oceny warunków ruchu dla dróg poza aglomeracjami miejskimi, w tym dla dróg szybkiego ruchu”. Celem projektu była nowelizacja polskiej metody oceny warunków ruchu i szacowania przepustowości dla dróg o ruchu nieprzerywanym. Projekt był współfinansowany przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad oraz Narodowe Centrum Badań i Rozwoju w ramach programu Rozwój Innowacji Drogowych. Projekt został zrealizowany przez konsorcjum trzech uczelni: Politechniki Krakowskiej, Politechniki Gdańskiej i Politechniki Warszawskiej. Opisana w artykule część projektu dotyczy dróg o klasie funkcjonalnej A (autostrady) i S (drogi ekspresowe). Obie klasy to drogi dwujezdniowe o ograniczonym dostępie. Metoda powstała na podstawie badań terenowych na 30 odcinkach tych dróg. Podczas pomiarów ruch był filmowany na obu końcach odcinka pomiarowego a przy pomocy metody automatycznej identyfikacji numerów rejestracyjnych ANPR określano czas przejazdu odcinka przez poszczególne pojazdy. Dla każdego interwału 15-minutowego określano natężenie i strukturę ruchu oraz średnią prędkość.
EN
The exploitation of renewable energy sources is a tactic adopted by several states around the globe to achieve a sustainable development. Many countries are looking forward the integration of this type of energy into the traditional power system by the beginning of the next decade to reduce the greenhouse gases emission and consequently lessen their effect in the climate change. However, this integration involves studies at technical, environmental and political levels. This article aims at identifying and assessing the level of incorporation and performance of the alternatives clean methods for generating electricity into the national energy system. It presents a quantitative analysis of historic data to better understand the gradual insertion of renewable sources to the electric energy production. This study also comprises a qualitative analysis of the projects executed so far by the Ecuadorian Government to accomplish the compliance with the long-term policies defined in the Master Plan of Electrification 2013-2022 released by the Ministry of Electricity and Renewable Energy in 2013. The outcomes of this research shows that the measure taken in the last sixteen years by the administration are aligned with the guidelines stated in the strategic planning proposed for the decade from 2013 to 2022.
PL
Wykorzystywanie odnawialnych źródeł energii stanowi to istotna część strategii rozwoju zrównoważonego. Wiele krajów zamierza w ciągu najbliższej dekady zintegrować te typy energii z konwencjonalnym systemem energetycznym, aby obniżyć poziom emisji gazów cieplarnianych, a poprzez to zredukować negatywny ich wpływ na klimat. Ta integracja obejmuje badania odnoszące się do aspektów technicznych, środowiskowych i politycznych. W niniejszym artykule oszacowano poziom włączenia i efektywności alternatywnych czystych metod produkcji energii elektrycznej w ramach krajowego systemu energetycznego. Dokonano ilościowej analizy danych historycznych, aby lepiej ukazać przebieg procesu wprowadzania odnawialnych źródeł energii do energetycznych systemów produkcyjnych. Przeprowadzono także analizę jakościową projektów wprowadzanych przez rząd Ekwadoru mających na celu osiągnięcie zgodności z długoterminowymi celami określonymi w Planie elektryfikacji na lata 2013-2022, ogłoszonym przez ministra energetyki i odnawialnych źródeł energii w 2013 r. Przeprowadzone badania pokazują, że działania podjęte w ciągu ostatnich 16 lat przez administrację są zgodne z wytycznymi zawartymi w planowaniu strategicznym zaproponowanym na dekadę 2013-2022.
4
Content available Analiza nośności ceglanych nadproży klinowych
PL
Przytoczono zarys typowych uszkodzeń ceglanych płaskich nadproży klinowych, jakie występują w budynkach murowych. Podjęto próbę analizy nośności przedmiotowych konstrukcji na podstawie obserwacji własnych. Omówiono wyniki badań doświadczalnych.
EN
The article outlines the typical damage applicable in case of the flat brick-laid wedged lintels, present in case of brick buildings. An attempt has been made to analyze the load-bearing capacity for the structures covered within the text, on the basis of own observations. Results of the experimental research have also been thoroughly discussed.
EN
In this paper, we derive a new model of a radio access system based on a multi-service stochastic knapsack. The stochastic knapsack allows evaluation of the capacity, throughput and blocking probability in a radio access network. The model considers the nonuniform geographic distribution of radio link capacity and traffic load, which are key aspects for system capacity in a realistic radio environment. We also present how the model can be extended to investigate multi-radio access networks with an overlay of different radio cells. For that purpose we investigate different access allocation strategies. We discuss for what scenarios the model is suited, and also pinpoint limitations of the model.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.