Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Proposal of the new concept of the Stirling engine

Jaśkiewicz M., Sadkowski W., Marciniewski M., Olejnik K., Stokłosa J.

Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie

|

2013

|

nr 35 (107)

32--37

EN

The article sets forth the new concept of structure of the Stirling engine. Specific realizations of that idea have been discussed. The modification consists in replacing the crank system with the cam mechanism. As a result, the stages of heating and cooling of working gas are longer and transitory stages are shorter. The aim is to obtain higher efficiency in relation to the already existing solutions and to simplify the engine structure. The visualisation of its structure and the principle of operation have been presented. The proper shaping of the cam mechanism allowed for the change of the significant parameters influencing its efficiency. The use of such type of engine allows for the use of heat energy lost in many technological processes and installations.

2

Prognozowanie trwałości zmęczeniowej mechanizmu krzywkowego z rolkowym popychaczem

Warda B.

Tribologia

|

2007

|

nr 6

223-233

PL

W artykule opisano metodę przewidywania trwałości zmęczeniowej mechanizmu krzywkowego z rolkowym popychaczem. Przedstawiono przykładowe wyniki obliczeń trwałości dla różnych wariantów zarysu tworzących współpracujących elementów tocznych oraz nierównoległości ich osi. Zaprezentowana metoda wykorzystuje zasady ogólnej metodyki prognozowania trwałości zmęczeniowej par tocznych o złożonym zarysie współpracujących powierzchni, opartej na hipotezie nieograniczonej wytrzymałości i pozwalającej uwzględnić wpływ warunków smarowania oraz stopnia zanieczyszczenia środka smarującego na trwałość zmęczeniową.

EN

The method of the fatigue life prediction of the cam mechanism with roller follower has been described. The exemplary calculation results of fatigue life for the different generator profiles and angular misalignment of mating bodies have been also presented. The presented method uses principles of the general method of fatigue life prediction of rolling couples hawing complex shape of mating surfaces, based on the unlimited fatigue life theory, and allows taking into consideration the effect of contamination and lubrication conditions on the fatigue life.

3

Computer Simulation of the Kinematics and Dynamic Load of Selected Elements in the Needle Mechanism of a Warp-Knitting Machine

Przytulski R.

Fibres & Textiles in Eastern Europe

|

2003

|

Vol. 11, no. 3 (42)

56--59

EN

This work presents a computer analysis of the kinematics (analysed by means of a mathematical model) of the mechanism of a cam-lever drive for a needle rail in a K13 warp-knitting machine. Functions connecting the movement of mechanism elements, i.e. a system of non-linear, algebraic equations, were solved by using the iterative Newton-Brent method. The results of these solutions in the discrete form were replaced by a continuous function using Lagrange’s multinomial. This allows the parameters of the chosen mechanism movement to be determined as derivatives of these functions. An attempt was made at computer simulation of slipper surface wear, locally acting on the rising part of the cam outline in this mechanism. An analysis was carried out of the influence of simulated wear on the parameters concerning movement of the pusher and the needle mechanism’s point connected with the needle ending, as well as on the quantity and character in changes of the load at the contact point of the cam and the pusher roller

PL

W pracy przedstawiono komputerową analizę kinematyki matematycznego modelu mechanizmu krzywkowo-dźwigniowego napędu listwy igłowej osnowarki K13. Funkcje wiążące ruch elementów mechanizmu, to jest układ nieliniowych równań algebraicznych, rozwiązano iteracyjną metodą Newtona-Brenta. Ich wyniki w postaci dyskretnej zastąpiono funkcją ciągłą, korzystając z wielomianu Lagrange’a. Pozwoliło to wyznaczyć parametry ruchu wybranych elementów jako pochodne z tych funkcji. Wykonano próbę komputerowej symulacji zużycia powierzchni ślizgu, lokalnie na części wznoszącej zarysu krzywki tego mechanizmu. Przeprowadzono analizę wpływu tego symulowanego zużycia na parametry ruchu wahacza i punktu mechanizmu igłowego„ a także na wielkość i charakter zmian obciążeń na styku krzywki z rolką popychacza.

4

Dependence of the cam follower loading on the system elasticity

Zajączkowski J.

Zeszyty Naukowe. Włókiennictwo / Politechnika Łódzka

|

2001

|

z. 60

63-69

EN

The paper is concerned with the problem of dependence of the loading of the cam mechanism on the elasticity of its elements. The mechanisms with rigid elements, with spring mass system, with an elastic cam shaft and with the elastic rocker shaft are studied. The motion of the mechanism is described by nonlinear differential equations. The moment acting on the rocker is calculated and plotted.

PL

Praca dotyczy zagadnienia zależności obciążenia mechanizmu krzywkowego od sprężystości jego elementów. Badane są mechanizmy z elementami sztywnymi, ze sprężystym wałem krzywkowym, ze sprężystym wałem popychacza oraz z układem drgającym złożonym z masy i sprężyny. Ruch mechanizmu opisany jest za pomocą nieliniowych równań różniczkowych. Moment działający na popychacz, wyznaczony po rozwiązaniu równań różniczkowych, jest przedstawiony wykreślnie.

5

Nowa procedura projektowania inżynierskiego z zakresu doboru materiałów i technologii uszlachetniania

Gawroński Z.

Inżynieria Materiałowa

|

2000

|

R. XXI, nr 3

108-114

PL

Zbadano wpływ azotowania próżniowego metodą NITROVAC na stan naprężeń własnych w warstwach wierzchnich stali SW7M. Stworzono bazę danych dotyczącą rozkładów naprężeń własnych w warstwie wierzchniej na podstawie metody Waismana-Philipsa. Na przykładzie mechanizmu krzywkowego rozdzielaczowej pompy DPA opracowano model numeryczny dla superponowania naprężeń własnych i pochodzących od obciążeń zewnętrznych. Symulację przeprowadzono Metodą Elementów Skończonych (MES) przy wykorzystaniu standardowego pakietu ANSYS 5.4. Na podstawie analizy widma naprężeń rzeczywistych w warunkach eksploatacji określono kryteria występowania poszczególnych (normalnych i patologicznych) postaci zużycia o charakterze zmęczenia stykowego. Wyniki modelowania zweryfikowano opierając się na obserwacji nadzorowanej seryjnych pomp wtryskowych na stacji prób oraz pomp zdemontowanych z pojazdów po długotrwałej eksploatacji. Zaproponowano nowy ilościowy sposób określenia struktury warstw azotowanych i granic jej tolerancji dla konkretnych warunków eksploatacji w warunkach skoncentrowanego naprężenia stykowego.

EN

The influence low-pressure nitriding - NITROVAC, on the state of the residual stresses in the surface layers of M2HSS steel, were investigated. The data base of the residual stresses distribution in the surface layers with use of Waismann-Philips method was elaborated. At the example of the cam mechanism of injection pump DPA, the numerical model for superposing the residual stresses and those coming from the external loads is shown. The simulation was made with use of Finite Element Method and the standard program ANSYS 5.4. The criteria of the occurrence of the particular contact wear shapes (normal and abnormal) were defined on the base of virtual stress spectrum analysis. The results of the modelling were verified by the injection pumps observation, both at the probe stand and coming from the field tests. The new, quantitative way of the designation of nitrided layer structure, and boundaries of its tolerance for concrete exploitation circumstances in the concentrated contact stress conditional is proposed.