Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  cage motors
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
z oczekiwania na awarię silnika (strategia reaktywna – początek XX w.) na proaktywną. Obecnie dostępne są bardzo złożone systemy monitoringu wykrywające anomalie w silnikach. Przez porównywanie różnych przetworzonych informacji zebranych w czasie pracy silnika, pozwalają wykrywać pogarszanie się jego stanu technicznego i sygnalizowanie obsłudze konieczność interwencji w dogodnym momencie dla procesu produkcyjnego. Okazuje się, że takie zadania diagnostyczne może również realizować przekaźnik zabezpieczeniowy silnika na podstawie analizy mierzonych przez niego parametrów elektrycznych. Przykładem takiej diagnostyki jest wykrywanie uszkodzenia prętów wirnika, wykrywanie zwarć zwojowych stojana, czy też kompleksowa diagnostyka ESA, bazująca na MCSA zaimplementowana w zabezpieczeniu silnika Multilin 869 firmy General Electric (GE).
EN
Motors are an important part of the production system, any damage of motor followed by protection trip may cause serious losses for the company. In the last century, there is a change in maintenance strategy from waiting for engine failure (reactive strategy – beginning of 20th century) to proactive strategy. Very complex monitoring systems are currently available on the market. They can detect anomalies in measured motor parameters. Comparing of different processed information memorized during motor operation allows detect deterioration of its technical parameters and generate warning signal. Such role can be done by motor protection relay. An example of above advanced diagnostic in built into Multilin 869 – motor protection relay from GE are: electrical signature analysis (ESA), broken rotor bar, stator Inter-turn fault.
EN
Influence of the permanent magnet assembly on the single-phase permanent magnet synchronous motor on the running motor properties was investigated. Field-circuit synchronous motor models were applied in Maxwell ver. 14. EMF, THD and cogging torque were investigated. The optimum permanent magnet assembly motor solution with the best auxiliary winding parameters was presented.
EN
Induction squirrel cage motors used in many industrial drives, even of high capacity, are started by switching direct on line. Starting current, several times higher than nominal load current, causes thermal and mechanical, dynamic stresses dangerous for motor's structure. Both, stator and rotor windings are endangered at starting period, but stresses in rotor cages are usually higher, therefore proper rotor design (and its manufacturing process) is of high importance for motor's durability. Examples given in the paper show, that even standard motor with new, special, redesigned rotor can withstand as many as 70.00 long lasting starts, executed by switching the motor direct on line.
4
Content available remote Synthesis elements of polyphase windings for cage induction motors
EN
The analysis of shaping possibilities of polyphase windings (with the number of phases greater than 3) designed for cage induction motors is presented. The expression for MMF produced by a polyphase winding is presented in the form allowing for the analysis of the most important properties of these windings. The analysis is pointed out mainly on the possibility of changing the speed of the MMF wave by the change of the supply sequence of the phases. This allows for the stepper change of rotating speed of these motors. For this purpose the criterion of synthesis of the winding with odd and even number of phases is formulated. Examples of synthesis have been made for the windings with the number of phases 9 and 12. Such windings can be placed in the stators originally designed for the three phase motors or in the specially designed stators.
PL
W pracy przedstawiono analizę możliwości kształowania funkcji przepływu magnetycznego uzwojeń wielofazowych (o liczbie faz większej od 3) przeznaczonych dla silników indukcyjnych klatkowych. Wyrażenie opisujące przepływ uzwojenia wielofazowego przedstawiono w postaci umożliwiającej określenie najważniejszych własności takich uzwojeń. Skupiono się głównie na możliwości zmiany prędkości fali przepływu poprzez zmianę kolejności zasilania faz uzwojenia, co umożliwia skokową zmianę prędkości silników klatkowych. Dla tego celu określono kryteria syntezy uzwojenia z nieparzystą i parzystą liczbą faz. Przeprowadzono przykładową syntezę kilku wybranych uzwojeń, o różnych własnościach, dla liczb faz 9 i 12. Uzwojenia o tej liczbie faz można umieścić w stojanach silników trójfazowych lub w stojanach specjalnie zaprojektowanych.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.