Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 20

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  butt weld
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available The rational use of welds in steel structures
EN
The incorrect design or execution of joints contributes to higher costs through material, time and/or energy losses. Choosing the right type of joint, type of weld or manufacturing technology may not only significantly reduce the expenditure, but also considerably increase the design resistance of the joint itself. The paper shows how to use butt and fillet welds more economically.
EN
The study presents possible savings resulting from the use of deep-penetration welding processes in the fabrication of welded structures. The study-related tests revealed 80% savings of filler metals and the 50% reduction of welding distortions without compromising the maximum load-carrying capacity of welded joints. The tests involved steel grades S355J2, S460NL, S700MC, S690QL and 450HBW (Hardox) having thicknesses restricted within the range of 8 mm to 20 mm as well as filler metal grades G4Si1 and G69.
PL
Przedstawiono możliwe oszczędności płynące ze stosowania procesów głęboko wtapiających w konstrukcjach spawanych. Uzyskano oszczędności materiałów dodatkowych sięgające 80% w stosunku do dotychczas zużywanych a odkształcenia spawalnicze ograniczono o 50%, zachowując maksymalną nośność złączy spawanych. Badania przeprowadzono dla stali S355J2, S460NL, S700MC, S690QL i 450HBW (Hardox) w zakresie grubości 8–20 mm oraz materiałów dodatkowych w gatunkach G4Si1 i G69.
EN
The study contains quantitative conditions and limitations of the use of butt, fillet and butt-fillet welds in modern welded constructions. Examples of improper use are given. Calculated loss of material and capacity structures associated with the use of fillet welds with a convex face, their asymmetry, as well as the benefits of in-depth penetration obtained by hybrid (plasma-MAG, laser-MAG) or other, leading to the achievement of butt welds and butt-fillet welds with high-efficiency welding technologies. A list of the requirements for the correct use of fillet welds and features differing from butt, butt-fillet and fillet welds is given.
PL
Opracowanie zawiera ujęte w sposób ilościowy uwarunkowania i ograniczenia stosowania spoin czołowych, pachwinowych i czołowo-pachwinowych w nowoczesnych konstrukcjach spawanych. Podano przykłady niewłaściwego ich stosowania. Wyliczono straty materiałowe i nośności konstrukcji związane ze stosowaniem spoin pachwinowych z wypukłym licem, ich asymetrią, a także korzyści wynikające z pogłębionego wtopienia uzyskiwanego hybrydowymi (plazma-MAG, laser-MAG) lub innymi, prowadzącymi do uzyskiwania spoin czołowo-pachwinowych i czołowych, wysokowydajnymi technologiami spawania. Podano zestawienie wymogów prawidłowego stosowania spoin pachwinowych oraz cech różniących spoiny czołowe, czołowo-pachwinowe i pachwinowe.
4
Content available remote Symulacja pola naprężeń w spoinach z wykorzystaniem MES
PL
W codziennej praktyce projektowej obliczenia spoin pachwinowych są wykonywane w oparciu o metodę zawartą w obowiązkowej do stosowania normie PN-EN 1993-1-8:2006. Wynikiem obliczeń jest naprężenie zredukowane wyznaczane analitycznie dla przekroju krytycznego. Norma nie odnosi się do zjawiska koncentracji naprężeń, która ma miejsce w złączu w wypadku stosowania spoiny pachwinowej. W poniższej pracy zastosowano metodę elementów skończonych w celu oszacowania tego zjawiska.
EN
The calculation of the fillet welds are performed based on the method delivered by the standard PN-EN 1993-1-8:2006. The typical result of the calculations is the Huber-Mises criteria for the critical section. The standard does not refer to the phenomenon of stress concentration that have to take place in the welded joint in case of incomplete fusion. In this paper the finite element method is used to estimate precisely this phenomenon.
5
Content available remote Spawanie laserowe żeber usztywniających kadłuba nośnego silnika lotniczego
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań procesu spawania laserowego bez materiału dodatkowego złączy teowych ze spoiną czołową stosowanych w konstrukcji paneli kadłuba nośnego ze stali AlSI 17-4PH (X5CrNiCuNb16-4) o grubości 1,0 mm i 1,5 mm. Przeprowadzono dobór parametrów spawania jednostronnego i dwustronnego, zbadano wpływ ustawienia wiązki laserowej względem styku łączonych elementów na jakość złącza wg PN-EN ISO 13919-1. Wykonano fragment rzeczywistego panelu kadłuba nośnego. Określono ograniczenia stosowania technologii spawania laserowego związane z przygotowaniem elementów do spawania.
EN
The study addresses the results concerning the autogenous laser welding of T-joint with a butt weld used in the structure of casing panels. The joints were made of 1 and 1,5 mm thick AlSI 17-4PH (X5CrNiCuNb 16-4) steel. Exemplary welding parameters were determined. The influence of the beam setting in relation to the interface of sheets over joint quality according to PN-EN ISO 13919-1 was investigated. An Actual Test Elements of the Casing with the Stiffening Ribs was welded. Limitations on the use of laser welding technology related to the preparation of welding elements have been specified.
PL
W pracy przedstawiono porównanie symulowanych naprężeń i odkształceń spawalniczych powstających w płytach zaprojektowanych jako ściany szczelne. Wykazano, że spawanie ekranów spoinami pachwinowymi prowadzi do większych naprężeń i deformacji o 20÷35% niż spoinami czołowymi. Wskazano inne, liczne zalety innowacyjnego rozwiązania.
EN
The paper presents a comparison of simulated welding tensions and deformations created in plates designed as sealed walls. It has been shown that welding of sealed wall elements with fillet welds leads to higher tensions and deformations by 25÷35% than in the case of butt welds. Indicated a number of other advantages of innovative solutions.
EN
The paper is focused on the numerical models of steel welded supporting elements and their verification using experiment. Currently, for the stress-strain analysis of the elements in supporting structures it is possible to use many commercial software systems, based on the finite element method - FEM. It is important to check and compare the results of FEM analysis with the results of physical verification test, in which the real behavior of the bearing element can be observed. The results of the comparison can be used for calibration of the computational model. The article deals with the physical tests of steel supporting elements, whose main purpose is obtaining the material, geometry and strength characteristics of the fillet and butt welds. Three types of specimens were designed to investigate the state of stress in fillet of butt welds. Specimens were designed to reflect the fact that the stiffness of connected elements has to be higher than the stiffness of the welded joints. It can therefore be assumed that the stress-strain diagram will reflect the behavior of strains and stresses in welds. During the experiments it was monitored the displacement and the resulting force carried into the specimens.
PL
Artykuł koncentruje się na modelach numerycznych stalowych spawanych elementów nośnych i ich weryfikacji za pomocą badań eksperymentalnych. Obecnie do analizy naprężeń i odkształceń elementów w konstrukcjach nośnych można wykorzystać wiele komercyjnych systemów oprogramowania, opartych na metodzie elementów skończonych (MES). Ważne jest, aby sprawdzić i porównać wyniki analizy MES z wynikami badań eksperymentalnych, w których można zaobserwować rzeczywiste zachowanie elementu konstrukcyjnego. Wyniki porównania można wykorzystać do kalibracji modelu obliczeniowego. W artykule omówiono badania laboratoryjne stalowych elementów nośnych, których głównym celem było uzyskanie informacji na temat materiału, geometrii i charakterystyki wytrzymałościowej spoin pachwinowych i czołowych. Zaprojektowano trzy rodzaje próbek w celu zbadania stanu naprężeń w spoinach czołowych. Próbki zostały zaprojektowane tak, aby odzwierciedlały fakt, że sztywność połączonych elementów musi być większa niż sztywność połączeń spawanych. Można zatem założyć, że wykres naprężenie-odkształcenie odzwierciedla zachowanie odkształceń i naprężeń w spoinach. Podczas eksperymentów monitorowano przemieszczenie i wynikową siłę przenoszoną przez próbki.
8
Content available remote Wybrane możliwości technologiczne hybrydowej metody spawania Plasma-MAG
PL
W artykule scharakteryzowano innowacyjną metodę spawania hybrydowego będącą ekonomiczną alternatywą dla spawania hybrydowego laser-MAG. Przedstawiono wybrane możliwości technologiczne oraz wybrane wyniki badań metalograficznych spoin czołowych wykonywanych metodą wysokowydajnego spawania hybrydowego Plasma-MAG. Przedstawiono korzyści techniczne i ekonomiczne wynikające z zastosowania opisanego rozwiązania.
EN
The article describes an innovative method of hybrid welding being economical alternative to welding hybrid laser-MAG. Selected technological capabilities and selected results of metallographic butt welds made by means of high-plasma hybrid welding MAG has been presented. The paper presents technical and economic benefits resulting from the use of the described solution.
PL
W artykule przedstawiono system do spawania wiązką elektronów w ciśnieniu zredukowanym słupów elektrowni wiatrowych.
EN
This article represents system for electron beam welding machine for welding offshore wind turbines in local vacuum.
PL
Zgodnie z wymaganiami dotyczącymi zmęczenia w przypadku spoin czołowych w projekcie należy określić klasę niezgodności oraz wartości klasy zmęczenia FAT. Podano typowe kategorie użytkowe elementów konstrukcji mostowych w zależności od ich obciążenia i klasy zmęczeniowej według wytycznych brytyjskich. Przedstawiono wyniki laboratoryjnych badań spoin czołowych o pozanormatywnej kategorii zmęczeniowej i określono ich klasę zmęczenia według Eurokodu 3.
EN
Fatigue requirements for butt welds require that imperfection levels and fatigue classes FAT should be established at the design stage. Typical service categories in steel bridge members as function of load levels and fatigue strength are given according to British recommendations. The results of laboratory tests on butt welds with imperfections are presented and their fatigue classes were estimated according to Eurocode 3.
PL
Jedną z najczęściej stosowanych metod oceny poprawności wykonania złączy spawanych jest nieniszcząca metoda wykorzystująca fale ultradźwiękowe. Praktyka pokazuje, że pomimo wymagań stawianych personelowi wykonującemu badania, w wielu przypadkach niezgodności w spoinach czołowych w połączeniach typu T-joint z podkładką stalową są błędnie interpretowane, a w konsekwencji prowadzą do zbędnej i kosztownej naprawy złączy. W pracy zaprezentowano wyniki badań przeprowadzonych na próbkach kontrolnych, w których w rzeczywistości nie występują niezgodności spawalnicze, ale powstające wskazania na ekranie defektoskopu mogą świadczyć o występowaniu niezgodności w postaci wady pozornej.
EN
One of the most common methods for assessing the welded joints is a nondestructive method using ultrasonic waves. Despite the requirements posed to personnel engaged in research, practice shows that in many cases the incompatibilities in the butt welds in T-joint connections with backing strip are misinterpreted and consequently carry out to unnecessary and costly joints repair. The paper presents the results of tests carried out on samples without incompatibilities, for which the indications of defectoscope suggest the occurrence of apparent defect.
PL
W artykule przedstawiono podstawowe zagadnienia związane ze spawalnością i spawaniem staliwa G17CrMo5-5 przeznaczonego do pracy w podwyższonej temperaturze. Staliwo to może być wykorzystane do wykonania komory zaworowej turbiny parowej. W pracy opisano sposoby przygotowania materiału do spawania oraz proces spawania metodami TIG/MMA i obróbkę cieplną po spawaniu. Próby spawania przeprowadzono w pozycjach PH i PC. Próbne złącza poddano badaniom niszczącym w zakresie: badanie pracy łamania, badanie rozkładu twardości oraz wykonano badania makroskopowe. W otrzymanych wynikach badań zauważalne są różnice w właściwościach złączy wykonywanych w różnych pozycjach co związane jest z ilością ciepła wprowadzonego do złącza podczas procesu spawania.
EN
The article presents basic issues related to weldability and welding of cast steel G17CrMo5-5 designed for use at elevated temperatures. This cast steel can be used to perform the valve chamber of the steam turbine. This paper describes how to prepare material for welding and TIG welding process / MMA and post-weld heat treatment. Welding tests carried out in positions PH and PC. The trial joints were tested destructive in terms of: breaking work testing, hardness distribution testing and macroscopic tests were performed. There are noticeable differences in the obtained tests results in the properties of joints made at different positions which is related to the amount of heat introduced into the connector during the welding process.
13
Content available remote Badania metalograficzne spoin wykonanych hybrydową metodą PTA-MAG
PL
W artykule scharakteryzowano innowacyjną metodę spawania hybrydowego będącą ekonomiczną alternatywą dla spawania hybrydowego Laser-MAG. W głównej części artykułu zaprezentowano wstępne wyniki badań metalograficznych spoin czołowych wykonywanych metodą wysokowydajnego spawania hybrydowego Plazma-MAG. Spawano stal niestopową S235JR. Omówiono budowę wykonanych nowatorską techniką złączy spawanych oraz przeprowadzono badania metalograficzne złączy, analizując budowę mikrostruktury oraz rozkłady twardości w charakterystycznych obszarach spoiny. Przedstawiono korzyści techniczne i ekonomiczne wynikające z zastosowania opisanego rozwiązania.
EN
This paper describes an innovative method for hybrid welding being economical alternative to Laser-MAG hybrid welding. In the main part of the article the preliminary results of metallographic testing of the welds (low alloy steel) have been presented. Metallographic studies of the joints were carried out, discussed the microstructure and hardness distributions in characteristic areas of the weld.
PL
W pracy przedstawiono wyniki obliczeń i analizę krytycznych wielkości wad w postaci szczelin wewnętrznych, które mogą zawierać rury z polietylenu oraz ich doczołowe złącza zgrzewane. Przy krytycznej wielkości szczeliny może nastąpić zainicjowanie procesu pękania. Rurociągi z polietylenu są stosowane do przesyłania płynów i gazów o niskiej temperaturze (zimna woda, paliwa gazowe) oraz różnych płynów agresywnych i wody o podwyższonej temperaturze, używanych w przemysłowych procesach technologicznych. W przeprowadzonej analizie uwzględniono możliwość wystąpienia wcześniej zjawiska pełzania tworzywa w podwyższonej temperaturze.
EN
The paper presents the results of calculations and analysis of critical values of internal gaps which can occur in PE pipes and their but weld joints. The cracking process can start at a critical size of the gap. The PE pipelines are used to transport liquids and gases at low temperatures (cold water, gas fuels) and other aggressive liquids and water at elevated temperatures used in industrial technological processes. The analysis accounts for a possibility of previous occurrence of polyethylene creep at elevated temperatures.
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań doświadczalnych spawania ściegu graniowego w pozycji PJ przy użyciu nowoczesnej odmiany metody MAG-SpeedRoot. Porównano warunki i wyniki spawania ściegu graniowego MAG-SpeedRoot z metodami stosowanymi tradycyjnie. Metoda MAG-SpeedRoot została opracowana przez firmę Lorch (Niemcy) do spawania ściegu graniowego blach w pozycji PG. Celem prezentowanej pracy było wdrożenie w firmie JT Zakład Budowy Gazociągów w Warszawie technologii spawania ściegów graniowych spoin czołowych rurociągów stalowych metodą MAG w odmianie SpeedRoot. W efekcie, pierwszy raz w historii prezentowana technologia została uznana przez jednostkę notyfikowaną UDT.
EN
The paper presents the research work devoted to welding of root pass in PJ position using the new MAGSpeedRoot welding method. The conditions of welding and results of obtained root passes by MAG-SpeedRoot method were compared to conventional welding methods. The MAG-SpeedRoot method has been developed by Lorch (Germany) company specifically for welding of root passes in PG position. The purpose of this work was to implement the MAG-SpeedRoot technology of root pass welding in butt welded steel pipelines at JT Zakład Budowy Gazociągów plant in Warsaw, Poland. As the result, this technology has been certified by the UDT certification body first time in history.
EN
This paper deals with the behavior of a crack in the residual stress field induced by the butt weld in a wide plate. It is known that the distribution form of residual stress has similarities regardless of the welding process, although the size and the magnitude of the residual stress depend largely on the welding process. Stress intensity factor and stress redistribution induced by the crack extension were calculated for a crack with arbitrary length and location. The stress redistributions caused by crack extension obtained by the present analysis showed good agreement with the experimental data. Fatigue crack propagation behavior in the residual stress field reported by Glinka was also examined from ΔK point of view. The effect of residual stress on the fatigue crack propagation rate is considered to be the effect of varying mean stress. It was shown that fatigue crack propagation rate is estimated by the following equation with reasonable accuracy. da/dn=CΔFα(1+ σ0/Δσ Fres) In the above equation, material constants C and α of Paris’s law are experimentally obtained by using specimens without the weld joint.
17
Content available remote Experimental assessment of gas-leak in face joints and conducting experiment
EN
Paper represents theoretical assessment of gas-leak in joints of gas-systems. Leak-rate of a gas so as liquid depends on many factors, including micro geometry of jointed surfaces, physical and mechanical characteristics of contacting materials, load, pressure drops and properties of gas. Paper studies elastic contact of smooth surface against to the rough one modulated with isotropic Gaussian field. Gas-leak in jointed surfaces is calculated using law of gas filtration through porous materials. Pressing of contacting surfaces was considered as porous materials. The equation to calculate gas-leak rate was found for viscous, molecular and transient gas flow. It's shown that height parameters of roughness of contacting surfaces have dominant effect on leakproofness of joint.
PL
Praca zawiera teoretyczną ocenę wycieku gazu w spoinach czołowych w systemach gazowych. Tempo wycieku gazu w stanie płynnym zależy od wielu czynników, wliczając mikrogeometrię łączonych powierzchni, fizyczne i mechaniczne cechy łączonych materiałów, ładunku, spadków ciśnienia i własności gazu. W pracy opisano elastyczny kontakt gładkiej powierzchni z szorstką, która powoduje modulacje z izotropowym polem Gaussa. Wycieki gazu w łączonych powierzchniach są obliczane na podstawie prawa filtracji gazu przez porowate materiały. Nacisk łączonych powierzchni został rozważony jako porowate materiały. Równanie do obliczenia tempa wycieku gazu zostało znalezione dla lepkiego, molekularnego i przejściowego przepływu gazu. Pokazuje to, że wartość parametrów chropowatości łączonych powierzchni ma dominujący wpływ na szczelność spoiny.
PL
Praca przedstawia analizę niskocyklowej trwałości połączeń dwuteowników z blachą węzłową. W rozpatrywanym połączeniu zastosowano spoiny czołowe i pachwinowe, współpracujące w przenoszeniu obciążeń. W pracy przedstawiono sposób obliczania współczynnika spiętrzenia naprężeń za pomocą MES, a także modelowania sprężysto-plastycznych odkształceń w obszarze karbu zgodnie z koncepcją Neubera. W przypadku obciążeń zmiennych pojawiające się zjawisko cyklicznej plastyczności i występująca histereza odkształceniowa może być przyczyną szybkiego niszczenia połączeń.
EN
According to the code PN-90/B-03200, if the number of load cycles is less then N=10[do potęgi 4], then load is treated as "predominantly static" and his fluctuation is not considered. This means that live loads (wind, snow and operational load) are treated as once acting monotonic loading. Long time practise confirmed this simplification, but now general tendency to use semi-rigid joints, more and more frequent utilization of plastic design and to simplification of connections can lead to initiation of fatigue cracks. The paper presents analysis of low cycle fatigue strength welded connections (with butt and fillet welds) of I-shape to the gusset plate, based on local strain approach. Stress concentrations factors were established for geometrical stresses as well as for stresses at a weld toe by means of finite element method. Local elastic-plastic stress-strain behaviour at the notch root was evaluated from Neuber's rule. Load - life curves were established for analysed connections from equation based on Langer's formula. Although in steel structures the applied nominal load do not vary in fully cyclic type, material anisotropy developed during first plastic strain in stress concentration area can lead after unloading to fully reversed plastic stress. In some cases the number of loads, which can produce fatigue effects, should be defined separately and can be smaller than N=10[do potęgi 4].
19
Content available remote Nośność graniczna połączeń ze spoinami czołowymi i pachwinowymi
PL
Praca przedstawia analizę nośności granicznej osiowo rozciąganych połączeń dwuteowników z blachą węzłową. W połączeniu zastosowano spoinę czołową łączącą środnik dwuteownika i podłużne spoiny pachwinowe łączące półki kształtownika z blachą węzłową. W pracy za pomocą modelowania metodą elementów skończonych określano współczynniki nośności granicznej, rozkłady sił wewnętrznych na poszczególne odcinki spoin, a także rozkłady naprężeń i odkształceń. Jako czynniki zmienne w analizie przyjmowano rodzaj mocowanego dwuteownika, stosunek pola przekroju spoin czołowych do pola przekroju spoin pachwinowych, grubość spoin pachwinowych oraz gatunek stali.
EN
This paper presents the numerical research on limit analysis of axially tensioned connections I-shape with gusset plate, with a butt weld of the web and longitudinal fillet welds along its flanges. The distribution of internal forces between particular welds, strain and stress distribution and coefficients of limit analysis has been analysed by means of finite element program ADINA. Following parameters were taken into account: type of rolled sections (IPE and HEB), the ratio of cross-sectional area of fillet weld, the thickeness of fillet weld, steel grades St3S and 18G2A and related to them electrodes.
PL
Przeprowadzono statystyczną próbę wytrzymałości na rozciąganie stopu Al-Li-Cu-Mg-Zr spawanego laserem CO2 jak i nie spawanego, technologiczną próbę zginania spoin, pomiary mikrotwardości oraz badania mikrostruktury za pomocą mikroskopu optycznego, elektronowego skaningowego i elektronowego transmisyjnego. Pomimo, że materiał spawany charakteryzował się niższymi własnościami wytrzymałościowymi (Rm=268 MPa i A=3,7% ) niż materiał nie spawany (RM=487 MPa i A=17,48%), w próbie zginania (rozciągane lico spoiny) z łatwością osiągnięto kąt 180 stopni. Starzenie po spawaniu powodowało stopniowy spadek wytrzymałości na rozciąganie i wzrost plastyczności spawanego i nie spawanego materiału z czasem starzenia. Starzenie poprzedzone przesycaniem powodowało wyraźną poprawę wytrzymałości jak i plastyczności materiału spawanego, natomiast niewielki spadek wytrzymałości i wzrost plastyczności materiału osnowy.
EN
An Al-Li-Cu-Mg-Zr alloy was welded with CO2 laser to produce full-penetration, single pass butt welds. Initial YS of 487 MPa for unwelded material decreased to 268 MPa after laser welding as well as the measured elongation decreased from 17.48% to 3.7% respectively. The postweld heat treatment consisting of solutionizing at 550C for 2h and/or artificial ageing at 150C, 175C, 200C and 225C for 2h, 4h, 8h, 16h and 32h were performed to improve the properties of welded material. Studies by optical, scanning and transmission electron microscopies were provided in: as-welded, as-heat-treated, and as-deformed states to show the microstructural changes with postweld heat treatment.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.