Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Możliwości zastosowania środków medycznych schładzających/wymrażających na bazie gazów węglowodorowych do usuwania zabrudzeń woskowych z papierów (badania wstępne)

Kozielec Tomasz, Jablonskaja Ivona

Przegląd Papierniczy

|

2023

|

R. 79, nr 6

349--352

PL

W publikacji zwrócono uwagę na potencjalne wykorzystanie środków medycznych schładzających/wymrażających w zabiegach konserwatorskich, stanowiących interesującą alternatywę dla tradycyjnych metod usuwania nawarstwień woskowych z zabytkowych papierów. W badaniach wstępnych wykorzystano środki na bazie propanu, butanu i eteru dimetylowego, pozwalające na uzyskanie niskich temperatur poniżej 0o w testowanych próbkach. Przedmiotem badań były dawne papiery czerpane ręcznie ze starych druków, naturalnie zabrudzone woskiem świecowym. Zaobserwowano korzyści wynikające z ochłodzenia/zamrożenia nawarstwień – wosk jest łatwiej usuwalny. Odnotowano także obserwacje wskazujące na pewne ograniczenia użycia badanych środków na oczyszczaną materię zabytkową, również negatywny ich wpływ. Stwierdzono konieczność kontynuacji i poszerzenia zakresu badań.

EN

The paper highlights the potential use of medical cooling/freezing agents in conservation treatments as an interesting alternative to traditional methods of removing wax stains from old papers. In preliminary studies, propane-, butane- and dimethyl ether-based agents allowing low temperatures below 0o in the tested samples were used. The subjects of the study were old hand-made papers from old prints, naturally stained with the candle wax. The benefits of cooling/freezing the stains observed - the wax was more easily removed. There were also observations indicating some limitations of the use of the tested agents on the cleaned historical matter, also their negative effects. It was found necessary to continue and expand the scope of research.

2

Effect of composition of propane-butane mixture on regulation parametersof SI engine fuel supply system

Dutczak J., Papuga T.

Silniki Spalinowe

|

2007

|

R. 46, nr SC2

44-49

EN

In the engine fed by means of liquid propane-butane injection, the fuel composition has the substantial influence on the injectors opening time required to realization of the correspondent value of air excess number. In the certain states of engine load the mixture composition might not be corrected properly by lambda sond signal or the necessary correction would have to overstep the possibilities of feeding system. The feeding system controller should be fitted with procedures enabling the correction of calculated injector opening time, according to propane and butane shares in the fuel. Change of the air excess coefficient as the result of a change of fuel composition effects also in exhaust gas toxic components emission level. The results of investigations of SI engine fuelled with liquid propane-butane injection have been presented in article. The influence of composition of P-B mixture on the injection system parameters and exhaust gas toxic components concentration has been defined.

3

Silnik ZI zasilany za pomocą wtrysku ciekłego propanu lub ciekłego butanu do kolektora dolotowego

Dutczak J.

Silniki Spalinowe

|

2006

|

R. 45, nr 2

20-27

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań symulacyjnych i hamownianych silnika ZI zasilanego wtryskowo ciekłą mieszaniną propanu i butanu oraz czystym propanem i czystym butanem. Porównanie wybranych wskaźników roboczych silnika dla poszczególnych przypadków zasilania potwierdziło możliwość wykorzystania ciepła parowania paliwa do poprawy napełnienia cylindra, a w wyniku tego procesu - poprawy wskaźników efektywnych. Zastosowanie zasilania wtryskowego skroplonym gazem w fazie ciekłej pozwoliło na uzyskanie korzystniejszych wskaźników roboczych silnika niż przy zasilaniu benzyną. W badaniach zastosowano zmodyfikowany, fabryczny układ jednopunktowego wtrysku benzyny oraz własny sterownik umożliwiający zarządzanie układem zasilania silnika.

EN

The results of the simulation and the test stand investigations of the 170.A1 engine fed by the injection of a liquid phase of propane-butane or pure propane and pure butane have been reported in the article. A modified serial single point gasoline injection system and an engine controller of own design engine have been used and discussed. The Comparison of selected engine parameters for given cases of fuelling confirmed the possibility of the use of the evaporating heat of fuel to improve the cylinder filling. The effective parameters of an engine fuelled with pure propane or pure butane were more beneficial than for gasoline fuelling.