Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: bus terminus

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Przykład zastosowania programu Enterprise Dynamics do rozwiązywania wybranych problemów komunikacji publicznej

Dobrzańska M., Dobrzański P., Śmieszek M.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

2017

R. 18, nr 12

1490--1493, CD

Prawidłowo funkcjonujące i rozwijające się miasto wymaga sprawnego transportu. W ruchu miejskim dominujący jest transport pasażerski, na który składa się transport publiczny i indywidualny. Transport publiczny powinien być jednak konkurencyjny w stosunku do indywidualnych środków transportu. Jednym z elementów zapewniających sprawne funkcjonowanie transportu publicznego jest jego infrastruktura. W artykule przedstawiono analizę funkcjonowania wybranego fragmentu infrastruktury transportu zbiorowego. Istnieje wiele programów służących do symulacji procesów transportowych. Ze względu na istotne podobieństwo zachodzących procesów w pętli autobusowej i transporcie wewnętrznym postanowiono wykorzystać do rozwiązania problemu program Enterprise Dynamics. W tym celu opracowano przy wykorzystaniu programu Enterprise Dynamics model analizowanego obiektu i na podstawie przeprowadzonych badań symulacyjnych przeprowadzono szereg analiz dotyczących jego funkcjonowania.

A properly functioning and developing city requires efficient transportation. Urban transport is dominated by passenger transport, which consists of public and private transport. However, public transport should be competitive with individual means of transport. One of the elements ensuring smooth functioning of public transport is its infrastructure. The article analyzes the functioning of the chosen part of the public transport infrastructure. For this purpose, Enterprise Dynamics software was used to develop the model of the analyzed object. A number of analyzes have been carried out on the basis of the simulations.

Modelowanie ruchu pojazdów na pętli autobusowej

Dźwigoń W.

Logistyka

2014

nr 3

1636--1644

Umiejętne zaplanowanie infrastruktury transportowej jest koniecznością, zwłaszcza w związku z deficytem miejsca w obszarach centralnych miast. W artykule omówiono zakres i cel pomiarów, koniecznych do realizacji, w celu przeprowadzenia analizy ruchu pojazdów na pętli autobusowej. Ich ostatecznym celem jest ocena sprawności funkcjonowania takiej infrastruktury na podstawie wybranych wskaźników. Zasadnicze znaczenie mają wskaźniki punktualności oraz czas wykorzystania poszczególnych elementów pętli. Ich znajomość pozwala na uporządkowanie kwestii rozlokowania linii na peronach przystankowych. W szerszym kontekście można sformułować zasady planowania i projektowania pętli dla komunikacji miejskiej, obciążenia peronów pojazdami oraz ich wzajemnego rozmieszczenia. Pomocne w lepszym wykorzystaniu infrastruktury powinny być systemy informatyczne i informacyjne. Należy brać pod uwagę współdziałanie z innymi elementami infrastruktury transportowej.

Appropriate planning of transport infrastructure is a necessity, especially taking into consideration the deficit of place in the central city areas. This paper presents the scope and the aim of measurements which are needed to analyze the bus flows at terminus. The final aim of the measurements is assessment of the efficiency of infrastructure operation on the base of defined indicators. Punctuality indicators and operation time at particular infrastructure elements at the terminus have a basic significance. Knowledge about indicator values allows to organize the arrangement of bus lines on the platforms in a proper way. In a wider context, it is also possible to define the planning and designing rules for the public transport terminuses. These rules concern the number of platforms, the vehicles volumes on every platform and the terminus location relative to each other. Information technology related systems can be very helpful in efficient usage of this type of infrastructure. Combined effects of the another transport infrastructure elements operation should be also taken into account.