Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: bus of public transport

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Ocena hałasu w autobusach komunikacji miejskiej w oparciu o badania ankietowe

Orczyk M., Tomaszewski F.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

2017

z. 118

225--234

W artykule przedstawione zostaną wybrane wyniki badania ankietowego przeprowadzonego wśród pasażerów autobusów komunikacji miejskiej w Poznaniu. Badania dotyczyły oceny hałasu i drgań podczas jazdy autobusami komunikacji miejskiej. W badaniu sondażowym pytano respondentów o ocenę hałasu, drgań i komfortu jazdy autobusami komunikacji miejskiej ponadto osoby biorące udział w ankiecie proszone byli o wskazanie miejsc w pojeździe oraz faz jazdy podczas których jest generowany największy hałas i drgania. Ostanie dwa pytania dotyczyły oceny konstrukcji autobusu pod względem panującego w nich hałasu i odczuwalnych drgań.

This article presents selected results of survey research carried out among passengers of buses of public transport in Poznan. The research related to evaluation of noise and vibrations while riding buses of public transport. The respondents of the survey were asked to evaluate noise, vibrations and ride comfort of buses of public transport and also were asked to point places in the bus and phases of the ride that generate the highest level of noise and vibrations. The last two questions related to evaluation of the structure of the bus taking into account noise and felt vibrations inside.

Ocena drgań na stanowisku kierowcy autobusu komunikacji miejskiej

Orczyk M.

Logistyka

2015

nr 4

767--772, CD1

W artykule zaprezentowano wyniki pomiarów drgań na stanowisku pracy kierowcy autobusu komunikacji miejskiej. Pomiary wykonano w wybranych typach autobusów komunikacji miejskiej w Poznaniu. Celem przeprowadzonych badań była analiza i ocena narażenia na drgania operatorów środków komunikacji miejskiej. Na podstawie zrealizowanych pomiarów wyznaczono wartość dziennego poziomu narażenia na drgania odniesionego do 8-godzinnego dnia pracy i porównano z poziomem dopuszczalnym określonym w Dyrektywie 2002/44/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 25 czerwca 2002 w sprawie minimalnych wymagań w zakresie ochrony zdrowia i bezpieczeństwa dotyczących narażenia pracowników na ryzyko spowodowane czynnikami fizycznymi.

This article presents results of measurements of vibrations at the work place of a bus driver in public transport. The measurements were made in selected types of buses of public transport in Poznań. The purpose of the research was an analysis and assessment of exposure of drivers of means of public transport to vibrations. On the basis of the measurements, the value of daily exposure to risk arising from vibrations referring to eight hour working day was defined and compared with acceptable level defined in Directive 2002/44/EC of The European Parliament and of The Council of 25 June 2002 on the minimum health and safety requirements regarding the exposure of workers to the risks arising from physical agents.