Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: burze

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Systemowe zarządzanie bezpieczeństwem ruchu drogowego w aspekcie zjawisk geofizycznych

Kapuściński J., Jaszczur W.

Logistyka

2015

nr 4

405--416, CD1

W opracowaniach stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce nadmierna szybkość jest podawana jako główna przyczyna wypadków, szczególnie tych tragicznych w skutkach. Zgodnie z wytycznymi zawartymi w przepisach Policji (system ewidencji wypadków i kolizji) podaje się tylko jedną przyczynę wypadku komunikacyjnego. Organy procesowe często przypisując odpowiedzialność sprawstwa za spowodowanie wypadku, nie uwzględniają istotnej (co najmniej przyczyniającej się) roli skrajnie niekorzystnych zjawisk geofizycznych. Koncentrując się na wyżej wymienionych aspektach problemu, autorzy artykułu zwracają uwagę na warunki pogodowe towarzyszące wybranym tragicznym zdarzeniom komunikacyjnym w Polsce w 2014. Przedstawiają możliwości przekazywania informacji o zagrożeniu pogodowym bezpośrednio do uczestników ruchu drogowego. W tym celu proponują wykorzystanie inteligentnych systemów transportowych ITS, w ramach zintegrowanych systemów zarządzania ruchem drogowym.

Excessive speed is described in various publications concerning the problems of road traffic safety in Poland, as the main cause of tragic accidents. Only one cause of road accidents is given in agreement with the police regulations /system of evidence of accidents and collisions/. The limbs of the law do not take into consideration, while attributing the responsibility for the delinquency of causing an accident, a significant role /at least causative/ of the then-occurring extremely unfavourable geophysical phenomena. Focusing on the above problem the authors pay attention to the aspect of weather conditions accompanying the selected tragic road events in 2014. They also present suggestions of passing information, concerning the weather endangerment, directly to the participants of the road traffic. Intelligent transportation systems /ITS/ are suggested to be utilised within the frame of the integrated systems of road traffic management.

Measurement of air-water oxygen transfer of cylindrical vortex flow regulators at a recirculating system

Wójtowicz P., Szlachta M., Kotowski A.

Environment Protection Engineering

2013

Vol. 39, nr 3

207--215

Hydrodynamic flow regulators are used for diversion and/or limiting excess discharge in wastewater and stormwater systems as a replacement for traditional flow throttling devices. They are highly efficient, reliable and free from common disadvantages of traditional devices. Recent research of the authors indicated that atomization of a liquid by vortex flow regulators accelerates oxygenation and prevents the putrefaction process in wastewater and storm water collection systems. The study presents experimental results of the oxygen transfer measurements for basic designs of cylindrical hydrodynamic flow regulators in a closed-circuit experimental setup at the semi-commercial scale. The oxygen mass transfer coefficient, standard oxygen transfer rate and standard aeration efficiency were determined for the range of tested configurations by the clean water test.