Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: burning time

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Research of autonomous generator indicators with the dynamically changing component of a two-fuel mixture

Kupchuk Ihor, Burlaka Serhii, Galushchak Alexander, Yemchyk Tetiana, Galushchak Dmytro, Prysiazhniuk Yrii

Polityka Energetyczna

2022

T. 25, z. 2

147--162

Diesel generator engines operate in wide load modes; therefore, it is necessary to change the percentage of the mixture of diesel and biodiesel fuel depending on the operating mode of the engine; this ensures its technical performance at the required level in all operating modes, including starting and stopping the engine. This article describes an algorithm for the operation of a diesel generator and an algorithm for determining the composition of the fuel mixture. During the study, the ratio between the components of the mixture changed, taking into account the load modes of operation of the diesel generator, indicators of fuel supply and the formulation of the fuel mixture to ensure optimal values of technical and economic indicators. To assess the efficiency of the flow of working processes in a diesel cylinder, their duration was selected, which is estimated by the duration of the processes of fuel injection, evaporation and combustion. Using the dynamic regulation of the composition of the diesel and biodiesel fuel, the total fuel consumption increased by 5.9%, but the cost of purchasing the fuel is reduced by 10% (at prices as of November 2021) and by 14.6% (based on prices as of the beginning of 2022) compared to engine operation with diesel fuel. This confirms the expediency of using the dynamic adjustment of the composition of the fuel mixture. In addition, even higher economic indicators can be achieved by using an autonomous power plant with a diesel power capacity higher than the generator capacity.

Silniki Diesla pracują w szerokim zakresie obciążenia, dlatego konieczna jest zmiana procentowej mieszanki oleju napędowego i biodiesla, w zależności od trybu pracy silnika, co zapewni jego osiągi techniczne na wymaganym poziomie we wszystkich trybach pracy, w tym uruchamianie i zatrzymywanie silnika. W artykule opisano algorytm działania generatora diesla oraz algorytm wyznaczania składu mieszanki paliwowej. W trakcie badań zmieniały się proporcje między składnikami mieszanki, biorąc pod uwagę obciążeniowe tryby pracy agregatu prądotwórczego oraz wskaźniki podawania paliwa i tworzenia mieszanki paliwowej, aby zapewnić optymalne wartości wskaźników technicznych, ekonomicznych i środowiskowych. Do oceny wydajności przebiegu procesów roboczych w cylindrze diesla dobrano czas ich trwania, który szacowany jest czasem trwania procesów wtrysku, odparowania i spalania paliwa.

Influence of Plain Knits Structure on Flammability and Air Permeability

Mikucioniene D., Milasiute L., Baltusnikaite J., Milasius R.

Fibres & Textiles in Eastern Europe

2012

Vol. 20, no. 5 (94)

66--69

The investigations of the influence of knit structure, i.e. linear density of yarns, loop length and tightness factor of the knit on garment flammability and permeability to air is presented in this paper. The investigations were carried out using knits from Nomex Delta TA 18 tex × 2 yarns. Four groups of knits knitted from yarns with different linear densities were used in the investigations. A good correlation between the air permeability of the knit and its burning time was found. The investigations show that an increase in the loop length of the fabrics investigated increases their permeability to air, likewise an increase in the linear density of the yarn permeability to air of knits decreases. In addition, it was estimated that the correlation between the tightness factor of the knit and its permeability to air is strong. The same correlation between the tightness factor of the knit and its burning time also exists. Consequently it is possible to predict the burning time of the new designed knit according to its tightness factor.

W artykule przedstawiono wpływ struktury dzianiny, długości nitki w oczku, masy liniowej przędzy oraz współczynnika upakowania na palność wyrobu i przepuszczalność powietrza. Badano dzianiny wykonane z przędzy Nomex Delta o 4 różnych masach liniowych. Stwierdzono dobrą korelację pomiędzy przepuszczalnością powietrza i czasem palenia. Stwierdzono, że wzrost długości przędzy w pętli zwiększa przepuszczalność powietrza, natomiast wzrost masy liniowej przędzy zmniejsza przepuszczalność powietrza. Dodatkowo stwierdzono, że istnieje wyraźna zależność pomiędzy współczynnikiem upakowania dzianiny a przepuszczalnością powietrza. Istnieje również zależność pomiędzy współczynnikiem upakowania a palnością dzianiny. Wynika z tego, że można przewidzieć czas palenia dzianiny na podstawie współczynnika upakowania.