Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Stały i zmienny stosunek objętości w sprężarce śrubowej

Golus S.

Technika Chłodnicza i Klimatyzacyjna

|

2016

|

nr 8

308--311

2

The model of dispersion particles during their flow from chipping the surface

Kapranova A., Verloka I., Lebedev A., Zaitsev A.

Czasopismo Techniczne. Mechanika

|

2016

|

Y. 113, iss. 2-M

145--150

EN

We propose a method for forming differential of the distribution functions of the number of particles of bulk materials on the angle of reflection from bumper (baffle) plate.

PL

Zaproponowano metodę wyznaczania różniczkowych funkcji rozkładu wielkości cząstek stałych w zależności od kąta odbicia od płaszczyzny.

3

Zderzak z konwersją energii redukujący siły uderzenia i siły bezwładności podczas zderzeń pojazdów mechanicznych

Gumuła S., Łągiewka L.

Czasopismo Techniczne. Mechanika

|

2004

|

R. 101, z. 7-M/1

213--220

PL

Przedmiotem referatu jest opis konstrukcji i wyniki badań eksperymentalnych urządzenia pod nazwą energetyczny przetwornik akumulacyjno-rozpraszający (EPAR). Urządzenie to stwarza możliwość gwałtownego hamowania i zabezpieczenia pojazdów mechanicznych przed skutkami zderzeń z równoczesnym ograniczeniem sił bezwładności towarzyszących tym procesom. Działanie tego typu urządzeń polega na konwersji energii kinetycznej ruchu postępowego pojazdu w energię kinetyczną ruchu obrotowego akumulatora mechanicznego. Akumulator mechaniczny przejmuje energię kinetyczną pojazdu za pośrednictwem przekładni. W przypadku zderzenia przekładnia uruchamiana jest siłą reakcji najechanej przeszkody, natomiast w przypadku hamowania - siłami reakcji podłoża. Badania przeprowadzono na pojazdach modelowych o masie około 10 kg i pojazdach rzeczywistych (samochodach) o masie około 1 000 kg.Uzyskano kilkakrotne obniżenie maksymalnej wartości siły uderzenia pojazdu w przeszkodę i siły bezwładności powstającej przy zderzeniu, w stosunku do tych samych sił w sytuacji, gdy zderzający się pojazd nie ma zderzaka z konwersją energii.

EN

A subject of the lecture is a description of construction and results of experimental investigations of device called an energy accumulation and diffusion converter (EPAR). The device gives a possibility of rapid braking and prevention of equipment and mechnical vehicles against collision results by reducing of stroke forces with simultaneous restriction of assiciated interia collision forces in these processes. The operating of these kind of equipment consist of conversion of progressive movement kinetic energy of vehicle into kinetic energy of mechanical accumulator rotational movement. The mechanical accumulator takes over the kinetic energy of vehicle through a gear. In the case of collision the gear is set motion due a force of run obstacle if appears the braking due to subgrade reaction forces. The investigations have been carried out on model vehicles of about 10 kg mass and real vehicles (cars) of about 1000 kg mass.One obtained many times lower maximum value of vehicle stroke force against the obstacle and interia force generating during the collision compared with the same forces in the case when bumping vehicle was without the bumper with energy conversion.