W artykule przedstawiono metodykę obliczania ciągłych belek składanych wykorzystując funkcje kompensacji momentów podporowych oraz sztywność zastępczą. Zaprezentowano również korektę do obliczeń normowych współczynnika dynamicznego w odniesieniu do mostów składanych. Podano też oryginalne podejście do obliczania belek poprzecznych w konstrukcjach mostowych. W zakresie rozwiązań modernizacyjnych przedstawiono koncepcję rozwiązania wydłużonej belki poprzecznej, umożliwiającej uzyskanie jezdni o szer. 6,2 m oraz zaproponowano nawierzchnie dla przypadku eksploatacji w warunkach cywilnych.
EN
A calculation methodology of the continuous build-up beams using functions of moments at the supports' balancing and the equivalent stiffness are presented in the paper. A correction in the standard dynamical coefficient calculations for build-up bridges is also presented. The original approach for calculation of the cross-beams in bridge structures is also announced here. Within the modernization proposals, a conception of the elongated cross-solution, which enables to obtain the bridge deck of 6,2 m in width, is presented as well as pavements for maintenance in the civil conditions are proposed. Calculation methods presented and the modernization proposal are elaborated in details in the grant No T00A3918 directed by the author and financially supported by the Polish State Research Committee (KBN).
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.