Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Buffering of pulp pH and its influence on process water chemistry during iron ore flotation

Tang Min, Xiao Qingfei

Physicochemical Problems of Mineral Processing

|

2021

|

Vol. 57, iss. 4

157--167

EN

It is inevitable for the occurrences of pulp pH buffering during pH control in flotation as the minerals with acidic/alkali properties tend to interact with pH modifiers and restore the pulp pH. This could result in some disturbing ions and alter the water/pulp chemistry. The purpose of this study was to identify the influences of pulp pH buffering on process water chemistry through a series of pH buffering tests, bench flotation experiments, ore dissolution tests, zeta potential measurement, and Xray diffraction (XRD) analysis. The built-up and distribution of the dominant cations in the process water from different locations in an industrial flotation system of the iron ore were analyzed and recorded by Inductively Coupled Plasma-Optical Emission (ICP-OES) at a period of about six months when the operations were stable. The data showed that a near five-minute buffer of pulp pH at a range from near 7.9 to 8.9 occurred before it reached a stable value. At this period, the dissolution of Ca/Mg from the iron ore was dominant. And, the pulp pH at a lower value tended to induce more dissolved Ca2+ and Mg2+ ions. These divalent cations seem to have different influences on the flotation properties of iron oxides at the same concentrations, indicating a positive effect on the recovery of iron oxides with the presence of Mg2+ ions but an opposite effect if Ca2+ ions occurred. The presence of sulfate, however, tended to restore the floatability of silicate depressed by Ca2+ ions.

2

Współczesne problemy sekwencjonowania samochodów na wydziale lakierni

Krystek J., Alszer S.

Mechanik

|

2017

|

R. 90, nr 7

527--529

PL

W artykule przedstawiono problem sekwencjonowania samochodów z perspektywy wymagań stawianych przez wydział lakierni. Zagadnienie ustalania kolejności realizacji zleceń produkcyjnych w zależności od koloru, na jaki malowana jest dana karoseria, było w literaturze rozpatrywane wielokrotnie. Założenia, które proponowano w ramach prowadzonych rozważań, znacznie jednak upraszczały analizowany problem w stosunku do istniejących wymagań i rozwiązań przemysłowych. Celem przeprowadzonej analizy problemu jest wykazanie konieczności zupełnie nowego podejścia do zagadnienia sekwencjonowania, uwzględniającego rzeczywistą strukturę linii produkcyjnej samochodów oraz organizację pracy lakierni.

EN

The article presents a problem of car sequencing from the perspective of the paint shop requirements. The issue of determining production orders depending on a color, on which a body is painted, has been considered in the literature several times. However, the assumptions proposed by scientists simplified greatly the analyzed problem in relation to the existing industrial solutions and requirements. The purpose of conducted analysis is to demonstrate a need for a completely new approach to sequencing problem, taking into account an actual structure of a car production line and organization of work in a paint shop.

3

Określanie wielkości buforów czasu w odpornych harmonogramach budowlanych

Jaśkowski P., Biruk S.

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki

|

2010

|

Nr 3

366-377

PL

Podstawowym zadaniem harmonogramu budowlanego jest ustalenie terminów realizacji poszczególnych procesów w sposób zapewniający osiągnięcie założonych celów przedsięwzięcia. Istnieje wiele metod harmonogramowania przedsięwzięć budowlanych w warunkach deterministycznych, jednak realizacja przedsięwzięć jest podatna na oddziaływanie różnych czynników ryzyka, co może prowadzić do dezaktualizacji wcześniej opracowanych planów, sporządzanych tymi metodami. W artykule jest prezentowana metoda tworzenia harmonogramów budowlanych odpornych na zakłócenia realizacyjne, polegająca na alokacji zapasu czasu ciągów czynności w postaci buforów czasu. Wielkość buforów jest określana na podstawie badań symulacyjnych i z zastosowaniem programowania matematycznego. Stabilność harmonogramu opracowanego w przykładzie z wykorzystaniem proponowanej metody porównano z wynikami uzyskanymi przy zastosowaniu innej znanej metody heurystycznej.

EN

The assumption of static and deterministic conditions is common in the practice of construction project planning. However, at the construction phase, projects are subject to uncertainty. This may lead to serious schedule disruptions and, as a consequence, serious revisions of the schedule baseline. The paper focuses on the problem of constructing robust project schedules with a proactive procedure. Robust project scheduling aims at constructing schedules to cope with multiple disruptions during project execution. The method proposed by the authors, based on simulation technique and mathematical programming, was applied to scheduling a sample project. The results were compared, in terms of schedule stability, to those of the float factor heuristic procedure.

4

Problematyka buforowanie przepływu materiałów w aspekcie harmonogramowania procesu transportu wewnętrznego

Ambroziak T., Lewczuk K.

Logistyka

|

2010

|

nr 4

CD-CD

PL

W referacie zdefiniowano pojęcia procesu magazynowego i procesu transportu wewnętrznego (PTW), a także przedstawiono główne założenia dla harmonogramowania PTW. Ponadto przedstawione zostały wybrane reguły buforowania przepływów materiałowych w transporcie wewnętrznym i jego wpływ na jakość oraz koszty realizacji procesu magazynowego. Przedstawiono formalny zapis problemu buforowania w aspekcie harmonogramowania PTW, przykład obliczeniowy oraz zadanie optymalizacyjne harmonogramowania PTW z ograniczonymi buforami.

EN

Article contains definitions of warehousing process and internal transport process (ITP) as well as main assumptions for ITP scheduling. Selected rules of buffering material flow in internal transport and the influence of buffering for warehousing operational costs are presented. Article provides formal notification of buffering problem in aspect of scheduling ITP, numerical example and optimization task of scheduling ITP with bounded buffers.

5

Problemy uzdatniania wód powierzchniowych ujmowanych w rejonach podgórskich

Maćkiewicz J., Dziubek A. M.

Ochrona Środowiska

|

2004

|

R. 26, nr 4

17-20

PL

Uzdatnianie wód o twardości poniżej 10 otw. (ok. 180 gCaCO3/m3) - tzw. wody miękkie - nastręcza wiele trudności technologicznych, wynikających z niskiej buforowości tych wód. Omówione w pracy miękkie wody powierzchniowe, występujące w rejonie Pogórza Sudeckiego, charakteryzują się niską mętnością, lecz podwyższoną barwą i wysoką zawartością substancji organicznych. Zwrócono szczególną uwagę na problemy technologiczne wynikające z chemizmu procesu koagulacji wód o niskiej zasadowości. Omówiono metody oczyszczania wód, szczególnie zawierających podwyższone ilości substancji organicznych, takie jak koagulacja w złożach filtracyjnych, filtracja powolna poprzedzona filtracją horyzontalną (HRF - Horizontal Roughing Filter), technologia MIEX-DOCŽ, wykorzystująca namagnetyzowane żywice anionowymienne. Podkreślono możliwość stosowania układów technologicznych eliminujących proces koagulacji, a także wskazano na inne problemy wynikające ze stosowania nowych rozwiązań w układach oczyszczania wody.

EN

The treatment of low-hardness water (below appr. 180 gCaCO3/m3), i.e. soft water, raises many technological problems, resulting from a poor buffering. The surface waters reported on in this paper come from the Sudeten Piedmont Region and are characterized by a relatively low turbidity, as well as an increased coloured matter content and a high organic substances concentration. In this study, particular consideration was given to the technological problems that arise from the chemistry of soft water coagulation. Treatment methods were discussed (with emphasis on those for water with increased organic matter content), such as coagulation in filter beds, slow filtration with the HRF process as a prior step, or the MIEX-DOCŽ technology involving magnetized anion-exchange resins. Potential applications of technological trains with no coagulation process were analyzed, and the implications of using modified treatment technologies were considered.