Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  budynek wielofunkcyjny
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Budynki w zabudowie plombowej dogęszczające śródmiejską strukturę miast, przy spełnieniu określonych kryteriów, mogą stać się miejscem społecznotwórczych inicjatyw oraz wzrostu standardu życia w mieście. Ekonomiczne i efektywne wykorzystanie potencjału działki uodparnia obiekt względem zmiennych warunków gospodarczo-społecznych, co może stanowić istotny czynnik miastotwórczy. Ponadto racjonalne wykorzystanie potencjału działki jest doskonałą szansą na powrót nowoczesnej, w pełni funkcjonalnej architektury, a w konsekwencji na poprawę jakości życia w często zapomnianych centrach polskich miast.
EN
Infill buildings incorporated into the existing urban structure of cities can, under certain conditions, become the places of social-building initiatives and improve the living standards of cities. Cost-effective and efficient utilisation of a land plot’s potential can make a building immune to changing economic and social conditions and represents an important city-building factor. The rational utilisation of a land plot’s potential represents an excellent opportunity for the return to modern, fully functional architecture and consequently to improve the quality of life in often neglected centres of Polish cities.
PL
Celem artykułu jest przedstawienie wybranych aspektów dotyczących projektowania budynków wielofunkcyjnych stanowiących miejskie centra logistyczne. Centrum logistyczne lokalizowane w obszarze zurbanizowanym jest formalnie obiektem, który ma na celu zaspokojenie wielu potrzeb funkcjonalnych względem potencjalnych użytkowników. Miejskie centrum logistyczne stanowi swego rodzaju system, którego podstawą jest sprawna obsługa procesów handlowo-usługowych wewnętrznych w samym obiekcie, jak i zewnętrznych w połączeniu z otoczeniem miejskim. Obecnie można zaobserwować dynamiczne rozrastanie się ośrodków miejskich, w których logistyka miejska cały czas musi ewoluować. Z drugiej strony patrząc, sprawna obsługa logistyczna miasta wpływa pozytywnie na jego rozwój. Analityczne spojrzenie na problem projektowania wielofunkcyjnych budynków, oraz ich lokalizowania na obszarze zurbanizowanym, może być czynnikiem wzrostu potencjału ekonomicznego, społecznego jak i środowiskowego aglomeracji miejskich. Kształtowanie obiektów wielofunkcyjnych musi odpowiadać standardom w kontekście aktualnego podejścia do koncepcji zintegrowanego systemu logistycznego.
XX
The purpose of this article is to present certain aspects of multi-purpose buildings design which are functioning as urban logistics centers. In formal the logistic center is designed to meet diverse functional needs with respect to potential users and it is located in the urban area. City logistics center is a kind of a system, which is based on efficient service retail and service processes internal to the facility, as well as external in conjunction with the urban environment. Currently, we can observe the dynamic growth of the urban spaces, 1941 where urban logistics must constantly evolve. On the other hand, efficient city urban logistics services has a positive effect on its development. Analytical approach to the problem of multifunctional building, and their localization in the urban area, may be the factor in the potential growth of the economic, social and environmental urban agglomerations. Multifunctional buildings must conform to the standards in the context of the current approach to integrated logistics system concept.
PL
Celem artykułu jest przedstawienie wpływu systemu logistycznego miasta na kształtowanie przestrzeni zurbanizowanej poprzez projektowanie budynków wielofunkcyjnych. Przedstawione zostały tendencje rozwoju miast, oraz ich charakter kształtowania w zakresie funkcji. Wykazane zostały związki miejskiego systemu logistycznego z budynkami wielofunkcyjnymi. Zilustrowany został schemat zintegrowanej miejskiej sieci logistycznej, której podstawą jest sprawny system transportowy połączony z obiektami struktury architektonicznej.
EN
The purpose of this paper is to present the impact of the city logistics system on the development of urban space through the design of multi-purpose buildings. The paper presents tendencies of urban development by creating a functional system and reveals relations between urban logistics and multifunctional buildings. Illustrated diagram presents an integrated transport logistics network, which is based on an efficient transport system connected with the architectural structure.
PL
W tekście omówiono problematykę projektowania budynków wielofunkcyjnych stanowiących elementy miejskiego systemu logistycznego. W artykule przedstawiona została metodologia dotycząca projektowych aspektów modelowania obiektów wielofunkcyjnych, które wymagają od architektów podejścia wielokryterialnego w projektowaniu. Ponadto, biorąc pod uwagę dynamiczne funkcjonowanie oraz intensywny rozwój ośrodków miejskich w pracy przedstawiona została metoda holistyczna w projektowaniu obiektów wielofunkcyjnych.
EN
The paper discusses the issues of designing multi-purpose buildings that comprise the urban logistics. Paper presents the methodology of the design aspects of multifunctional building modeling that require from the architects a multi-criteria approach in design. Furthermore, taking into account the dynamic performance and intensive development of urban spaces a holistic method in multifunctional building design is included.
PL
Artykuł omawia warunki techniczne przyłączenia projektowanego budynku do istniejącej linii elektroenergetycznej i zawiera przykłady niezbędnych obliczeń liczbowych dla konkretnego przypadku.
EN
The article discusses the technical conditions of addition of the designing building to existing power line and presents the examples of indispensable numeral calculations tor concrete instance.
PL
Wzrost obciążenia istniejących linii elektroenergetycznych spowodowany przyłączeniem projektowanego budynku przy współczynniku tg?=0,4, nie może przekraczać 1000 kW. Zasilanie projektowanego budynku należy realizować z dwutransformatorowej stacji 15/0,42 kV zlokalizowanej w pobliżu miejsca jego posadowienia.Moc transformatorów stacji należy dobrać do spodziewanych obciążeń w projektowanym budynku. Zasilanie stacji dwutransformatorowej należy realizować z pobliskich złączy kablowych SN funkcjonujących na istniejących liniach SN. Moc zwarciowa w miejscu przyłączenia wynosi 200 MVA. Czas trwania zwarcia w sieci SN: Tk=1,5 s. Niekompensowany prąd ziemnozwarciowy: - kierunek zasilania 1:10 A, - kierunek zasilania 2:14 A. Układ pomiarowy półpośredni należy zainstalować w budynku projektowanej stacji dwutransformatorowej dla każdego kierunku zasilania osobno. Przekładniki prądowe przed ich zainstalowaniem należy dostarczyć do spółki dystrybucyjnej, w celu ich sprawdzenia. Zasilanie budynku należy realizować kablami nn dobranymi na podstawie obliczeń, stosownie do przewidywanego obciążenia. W przypadku projektowania układu zasilania awaryjnego z wykorzystaniem zespołu prądotwórczego, należy wykonać układ współpracy uniemożliwiający wsteczne podanie napięcia do sieci elektroenergetycznej z generatora zespołu prądotwórczego oraz uniemożliwiający zasilanie odbiorników z dwóch źródeł jednocześnie.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.