Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: brushless electric motors

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Napęd trakcyjny z silnikiem bezszczotkowym dla pojazdu pogotowia technicznego

Korupczyński R., Krasucki J., Rostkowski A., Wrotek H., Żochowski K.

Przegląd Elektrotechniczny

2013

R. 89, nr 6

168--171

W artykule zaprezentowano konstrukcję i wyniki badań napędu z silnikiem BLDC, zastosowanego w pojeździe pogotowia technicznego MONTRAKS. Pojazd służy do konserwacji i napraw tramwajowej sieci trakcyjnej. Hybrydowy układ napędowy składa się z silnika elektrycznego, układu sterowania, przekształtnika energoelektronicznego, układu ładowania baterii akumulatorów, baterii akumulatorów, pompy i siłowników hydraulicznych. Silnik elektryczny napędza dodatkową pompę zasilającą obwody hydrauliczne mechanizmów roboczych pojazdu. Sterowanie silnikiem elektrycznym wykorzystuje metodę pomiaru siły elektromotorycznej stojana do identyfikacji położenia wirnika.

In the paper the design and research results of drive with BLDC motor are presented. This drive is used in the specialized stand-by service vehicle dedicated for maintenance and services of tram network lines. The hybrid drive system is containing the electric motor, inverter, battery with a charge system, hydraulic pump and motors. Electric motor drives the additional hydraulic pump supplying the hydraulic circuit of vehicle working equipment. The motor control system is using the measurement of the stator back electromotive force to identify rotor angle position.

Effect of the maximum magnetic energy on dynamic parameters of the electric drive

Volokitina Y., Goloviznin S., Shalaginov V.

Prace Instytutu Elektrotechniki

2006

Z. 229

97-105

In the paper there are questions of increase of the angular velocity of the airship rudder surfaces for the sinusoidal control input signal under conservation of the electric drive dynamic parameters by using the permanent magnets with higher maximum magnetic energy.

Artykuł omawia problemy wzrostu prędkości kątowej powierzchni sterów statków powietrznych dla sinusoidalnego wejściowego sygnału sterowania przy zachowaniu dynamicznych parametrów elektrycznego napędu przy użyciu magnesów trwałych o wyższej energii maksymalnej.