Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

The innovative post-weld finishing method and non-standard cutting tool for carrying out this method

Dvirna Olha

Acta Mechanica et Automatica

|

2024

|

Vol. 18, no. 1

22--28

EN

The most common method of post-weld finishing is grinding with an abrasive tool. This finishing method leads to the occurrence of faults on the treated surface: locations missed or hardened twice, structural notches and stretching residual stress in the surface layer. The faults mentioned lead to the creation and development of ordinary as well as fatigue cracks, seizing or other damage. In addition, grinding is a process that often involves manual labour, which significantly increases the time required for finishing the procedure. Moreover, it is impossible to automate this process. Also, grinding is a process that is damaging for both people and the environment. In contrast to grinding and other processes of post-weld surface finishing, the innovative method, which is the subject of this article, does not have the faults and inconveniences of the previously mentioned techniques. The post-weld surface finishing method by moving of the innovative multi-edge cutting tool along the weld bead is presented in this article. In this method, machining allowance is treated as the weld bead height, which is flush-removed with the base material in one step during one pass of the cutting tool. The adjacent teeth height of changing and increasing according to the direction of feed and the difference in height between the first and last teeth are equal to the weld bead height. The number of cutting teeth necessary to flush-finish the weld bead with the base metal surface depends on the difference in the first and last teeth height and how it is divided. The tooth length is greater than half of the distance between the adjacent cutting teeth, which enables finishing the heterogeneous post-weld surface with many defects and increased hardness. The innovative method is characterised by short machining time of the weld bead and provides an accurate, efficient and economical process.

2

Technological methods of ensuring the reliability of lock connections in marine gas turbines

Dvirna Olha, Zembrzuska Natasza

Journal of KONBiN

|

2022

|

Vol. 52, iss. 3

149--163

EN

The article presents the test results of the surface quality parameters after broaching of heat-resistant steels of grades: 1.7335 (13CrMo4-5) and 1.4841 (X15CrNiSi25-20). The aim of the work is to determine the technological methods of obtaining the lowest treated surface roughness, surface layer hardening and the elimination of surface defects after broaching. To investigate the influence of cutting conditions (cutting speed, tool geometry and feed) on surface roughness and hardness, the physical modeling method of the broaching was used. As a result of the research, recommendations for improvement of the main parameters of the surface layer quality when broaching samples from selected grades of heat-resistant steels.

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań parametrów jakości powierzchni po przeciąganiu stali żaroodpornych gatunków: 1.7335 (13CrMo4-5) i 1.4841 (X15CrNiSi25-20). Celem pracy jest określenie technologicznych sposobów uzyskania najmniejszej chropowatości obrobionej powierzchni, korzystnego poziomu umocnienia warstwy wierzchniej i eliminacji defektów powierzchniowych po obróbce skrawaniem. Aby zbadać wpływ warunków skrawania (prędkości skrawania, geometrii narzędzia i prędkości posuwu) na chropowatość i umocnienia powierzchni, zastosowana została metoda modelowania fizycznego procesu przeciągania. W wyniku badań opracowane zostały rekomendacje dotyczące podniesienia głównych parametrów jakości warstwy wierzchniej podczas przeciągania próbek z wybranych gatunków materiałów żaroodpornych.

3

Wpływ struktury stali ferrytyczno-perlitycznych na ich skrawalność podczas przeciągania

Jemielniak Krzysztof

Mechanik

|

2021

|

R. 94, nr 10

16

PL

Stale ferrytyczno-perlityczne (FP) są stosowane w wielu komponentach samochodowych. Mimo że należą do materiałów konwencjonalnych, nie są łatwe w obróbce, zwłaszcza przy niskiej prędkości skrawania. Niska odkształcalność i duża twardość przyczyniają się do zwiększenia sił skrawania i zużycia ściernego. Z drugiej strony zawartość perlitu korzystnie wpływa na kształtowanie się wiórów i poprawia jakość powierzchni. Tu przedstawiono wyniki badania wpływu struktury stali FP na kluczowe cechy jej skrawalności podczas przeciągania.

4

Construction and Technological Analysis of the Broach Blade Shape using the Finite Element Method

Bławucki S., Zaleski K.

Applied Computer Science

|

2017

|

Vol. 13, no 1

41--50

EN

The paper presents results of numerical FEM analyses of the process of broaching the groove using the Explicit module of the ABAQUS program. The impact of the blade geometry was presented and of the selected technological parameters of processing when cutting the aluminium EN-AW 6061-T6 alloy on the load of the broach blade during its operation. This article shows influence of value of rake and clearance angle onto deformations of the tool’s cutting edge in the transverse direction. An interaction between broach blade shape and reduced stress in the area of cutting edge was presented. The optimum geometry of the cutting tool was proposed.

5

Mathematical models in description of capsizing scenarios

Hinz T.

Archives of Civil and Mechanical Engineering

|

2007

|

Vol. 7, no 3

125-134

EN

Nowadays, although the knowledge of the causes of capsizing is more and more vast, still the large quantities of ships sink as a result of capsizing accidents. Therefore, this particular subject is widely discussed in the paper as a major issue among many prominent research centres. Presently, the results of the numerical simulations represent the most important part in these debates. This paper is my first attempt to demonstrate some of the main mathematical models used in hydrodynamics to describe different scenarios of capsizing. Generally, the article concentrates on non-linear models due to the fact that they are widely employed to practical calculations. These models are used both for capsizing tests and, vcry often, for judging design parameters, such as slamming, green-water-on-deck, etc. The choice of mentioned scenarios was made according to their frequency in real circumstances.

PL

Współcześnie, chociaż coraz lepiej znamy mechanizmy przewracania się statków, nadal dużą ich część tonie w wyniku różnego rodzaju wypadków statecznościowych. Dlatego też ta tematyka ciągle zajmuje główne miejsce wśród zagadnień, którymi zajmują się główne ośrodki naukowe. Obecnie coraz większą role odgrywa symulacja numeryczna. Niniejszy artykuł jest próbą przedstawienia modeli matematycznych stosowanych obecnie w hydromechanice do opisu scenariuszy przewracania się. Wybór scenariuszy podyktowany jest ich najczęstszym występowaniem. Każdy z prezentowanych modeli w jakiś sposób opisuje zjawiska występujące podczas przewracania się.

6

Badania zużycia ostrzy przeciągaczy do kształtowania wybranych powierzchni wewnętrznych

Wieczorowski K., Legutko S., Kędzierski T.

Archiwum Technologii Maszyn i Automatyzacji

|

2002

|

Vol. 22, Nr 2

31-40

PL

Przedmiotem badań było zużycie ostrzy przeciągaczy do wykonywania otworów kształtowych charakteryzujących się profilem z elementami linii łamanej. Prowadzone wcześniej badania zużycia ostrzy przeciągaczy do rowków wpustowych pozwoliły na stwierdzenie występującego dużego zużycia na krawędziach bocznych przeciągacza. Zużycie to było często przyczyną uszkodzenia powierzchni bocznych rowka wpustowego oraz utraty wymiarów rowka. Podjęto kolejne badania zużycia ostrzy przeciągaczy w celu wprowadzenia zmian w konstrukcji otworów kształtowych prowadzących do zwiększenia trwałości przeciągaczy. W wyniku wprowadzonych zmian ograniczono zużycie ostrzy przeciągaczy na krawędziach bocznych, co umożliwiło znaczne zwiększenie ich żywotności.

EN

The subject of investigations was the assessment of wear of broaches for special holes. Authors proposed changes in broaches design for minimizing of their edges wear. Many photos of worn edges have been presented. The results of investigations of edges wear for three types of broaches have been also given.