Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 13

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  brittle cracking
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
The investigations were carried out on stone elements (slabs) cutfrom 11 various igneous rocks: monzogranites, a monzodiorite, granodiorites, a syenodiorite, a labradorite and a dolerite, which were next treated byflaming. In the outer zone of the slabs, the thermally affected minerals expanded and generated among themselves compressing stress phenomena; the process finally caused brittle cracking of the grains involved. As a result, some outer rockfragments have buckled and chipped off, forming surface loss defects. The size of such defects depends on two reasons: various dimensions of rock-forming minerals in the individual slabs, and non-uniform expansion of the mineral grains involved that differ in their coefficients of thermal expansion. Eventually, the defects decide on the esthetic differentiation of the slabs after flaming. In turn, the stone zones located below the reach of flaming have been affected by cracking resulting from forces of the tensile stress. The intensity and orientation ofcracks within the slabs indicate that the physico-mechanical properties of the slabs afterflaming may be inferior if compared with the not flamed stone slabs.
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczących skłonności do tworzenia się pęknięć w lutospoinach złączy zakładkowych cienkich blach aluminiowych i karoseryjnych blach stalowych obustronnie galwanizowanych cynkiem, które wykonywano laserem diodowym dużej mocy (HPDL) ROFIN DL 020 oraz łukowo metodą CMT z użyciem materiału dodatkowego odpowiednio w postaci proszku i drutu litego. Przedstawiono wyniki badań metalograficznych makroskopowych i mikroskopowych, rentgenografii strukturalnej, mikroanalizy rentgenowskiej EDS oraz pomiarów twardości. Wskazano na przyczyny powstawania w lutospoinach na osnowie aluminium, złączy różnoimiennych typu aluminium - ocynkowana stal niestopowa, kruchych faz międzymetalicznych typu Fe-Al.
EN
In this article results of studies on cracks formation susceptibility in braze-welded joints of thin aluminum sheets and double-sided zinc galvanized steel sheets for car body parts made by laser brazing with high power diode laser ROFIN DL 020 and CMT MIG-brazing, with filler material in form of powder and wire accordingly, were presented. Results of macro- and microscopic metallographic examinations, structural roentgenography, EDS microanalysis and hardness tests were presented. Causes of brittle intermetallic Fe-Al phases formation in Al-matrix filler metal in dissimilar aluminum - zinc plated carbon steel joints were pointed.
3
Content available remote Analiza przyczyn uszkodzeń części złącznych cynkowanych galwanicznie
PL
W pracy analizowano przyczyny uszkodzeń wkrętów samogwintujących M8×25 cynkowanych galwanicznie. Badania dotyczyły analizy przełomów powstałych w wyniku pękania wkrętów, weryfikacji poprawności struktury stali uzyskiwanej po obróbce cieplnej, kontroli rozkładu twardości na przekroju wkrętów oraz kontroli zawartości wodoru. Na podstawie przeprowadzonych badań stwierdzono, że główną przyczyną pękania analizowanych wkrętów jest nawodorowanie stali – kruchość wodorowa, które mogło nastąpić na poszczególnych etapach procesu produkcyjnego. Mierzone zawartości wodoru znacznie przekraczają wartości dopuszczalne, a obserwowane przełomy są charakterystyczne dla kruchego pękania.
EN
In the paper, reasons for zinc galvanized fasteners damage – self tapping screw M8×25 mm were analysed. The examinations concerned the analysis of fractures created as a result of screw cracking, the verification of structure correctness achieved after the heat treatment, hardness measurement at the screws cross section as well as inspections of the hydrogen content. Based on the conducted examinations it was stated that the main reason for analysed screw cracking was steel hydriding – hydrogen brittleness which could take place in individual stages of the production process. Measured hydrogen content significantly exceeds the acceptable values, and observed fractures are characteristic for brittle cracking.
PL
Kształtowniki szynowe ze stali perlitycznych stosowane w budowie rozjazdów i dróg kolejowych muszą posiadać odpowiednie charakterystyki mechaniczne i zmęczeniowe oraz wysoką odporność na zużycie ścierne. W pracy przedstawiono podstawy doboru parametrów dla procesu wyżarzania izotermicznego. Kształtowanie mikrostruktury stali R260 przeprowadzono w procesach walcowania na gorąco oraz podczas wyżarzania izotermicznego. Określono wpływ morfologii perlitu na odporność na kruche pękanie w płaskim stanie odkształcenia KIc,, na wysokocyklową trwałość zmęczeniową i odporność na zużycie ścierne. Wykazano, że w badanych procesach można regulować w szerokim zakresie właściwości stali zmieniając w materiale morfologię perlitu.
EN
Rail sections made of pearlitic steels used in the construction of turnouts and railroads must have appropriate mechanical and fatigue characteristics as well as high resistance to abrasive wear. The paper presents the basics of the selection of parameters for the isothermal annealing process. The microstructure of R260 steel was shaped in hot rolling processes and during isothermal annealing. The influence of pearlite morphology on brittle cracking resistance in a flat state of deformation KIC, high-cycle fatigue life and resistance to abrasive wear was determined. It was demonstrated that in the examined processes the properties of the steel may be controlled within a wide range by changing the morphology of pearlite in the material.
PL
Mikrostrukturę o różnej morfologii perlitu uzyskano w procesie walcowania na gorąco kształtownika klockowego KL60 oraz podczas wyżarzania izotermicznego. Materiał walcowany posiadał odległość między płytkami cementytu 0,29 mm, a po wyżarzaniu była ona czterokrotnie mniejsza. Wykazano, że właściwości materiału zależne są od morfologii perlitu. Im większa dyspersja perlitu, tym wyższe własności wytrzymałościowe i plastyczne. Obliczony współczynnik odporności na kruche pękanie materiału wyżarzanego dla badanych temperatur (+20 °C i –20 °C) był wyższy o około 20% w stosunku do odpowiednich wartości dla materiału walcowanego na gorąco. W próbie udarności praca łamania wyznaczona na próbkach Measnagera z materiału wyżarzanego dla temperatury badania od −60 °C do 100 °C była dwukrotnie większa niż dla materiału walcowanego.
XX
The microstructure with a varied pearlite morphology was obtained via hot rolling of a block section KL60 and through isothermal annealing. The rolled material had a pearlitic microstructure with cementite interlamellar distance of 0.29 mm. This distance in the annealed material was four times smaller. It was shown in the paper that the material properties depend on the morphology of pearlite. The greater the pearlite dispersion, the higher the strength and plastic properties. The calculated coefficient of brittle cracking resistance of the annealed material for the investigated temperatures of +20 °C and –20 °C was higher by approximately 20% in comparison with the corresponding values for the hot-rolled material. In an impact test, the fracturing work determined based on the Measnager’s specimens from the annealed material for the test temperature from −60 °C to 100 °C was two times higher than for the rolled material. These favourable properties were obtained owing to the size reduction of pearlite colonies and a reduced cementite interlamellar distance.
PL
Rozjazdy kolejowe wykonane z kształtowników szynowych ze stali gatunku R260 muszą wykazywać wysoką odporność na zużycie ścierne i zmęczeniowo-kontaktowe w warunkach obciążeń eksploatacyjnych. W pracy przedstawiono badania dotyczące właściwości i odporności na kruche pękanie materiału kształtowników klockowych walcowanych na gorąco. Scharakteryzowano mikrostrukturę i podstawowe właściwości mechaniczne stali R260. Wyznaczono wpływ temperatury na pracę łamania (KU) i określono odporność materiału na kruche pękanie (KIc).
EN
Railway turnouts made of rail profiles manufactured from steel grade R260 must show high resistance to abrasive wear and contact fatigue wear under operational load conditions. The paper presents preliminary studies concerning the properties and resistance to brittle cracking of the material of hot-rolled block profiles. The microstructure and basic mechanical properties of the R260 steel are characterised. The influence of temperature on impact strength (KU) and the resistance of the material to brittle cracking (KIc) have been determined.
PL
Artykuł poświęcono ocenie wpływu długotrwałej eksploatacji na właściwości mechaniczne stali X20CrMoV11.1 stosowanej na komory przegrzewacza pary. Materiał do badań stanowiła stal w stanie wyjściowym i po wieloletniej eksploatacji (>100 tys. godzin). Wyznaczono podstawowe właściwości mechaniczne, próg kruchości badanych materiałów i ich odporności na kruche pękanie (?u). Przeprowadzono badania laboratoryjne symulujące procesy niszczenia zachodzące w warunkach pracy obiektu. Wyznaczono charakterystyki krótkotrwałego (przyspieszonego) pełzania, zmęczenia niskocyklowego oraz zmęczenia cieplno-mechanicznego materiału. Próby zmęczenia niskocyklowego wykonano w temperaturze pokojowej oraz 550oC, natomiast zmęczenia cieplno-mechanicznego w zakresie zmiany temperatury 250oC-550oC. Wiedza zdobyta w tym zakresie może być pomocna przy prognozowaniu trwałości obiektów wykonanych ze stali X20CrMoV11.1 eksploatowanych w warunkach obciążeń cieplno-mechanicznych.
EN
The paper focuses on evaluating the effect of long-term service on mechanical properties of the X20CrMoV11.1 steel used for superheater chambers. The test material consisted of the steel in its initial state and after long-term service (> 100k hours. The principal mechanical properties, the thresholds of brittleness and resistance to brittle cracking (?u) were determined for the investigated material. Laboratory tests simulating the failure processes which take place in normal operating conditions were carried out. Also, the characteristics of short-term (accelerated) creep, low-cycle fatigue and thermo-mechanical fatigue of the material were determined. The low-cycle fatigue tests were performed at room temperature and at 550oC, and the thermo-mechanical fatigue tests, at a temperature range of 250oC-550oC. The knowledge acquired in this field may be useful while forecasting the life cycle of objects made from the X20CrMoV11.1 steel, which operate under thermo-mechanical loading conditions.
EN
The paper presents the values of notch toughness and fractography fracture surfaces of materials Armox 500 T at temperatures trials from -30 to +20 °C. The practical significance of impact strength as a criterion of resistance to fracture is transient (transit) curve. The impact strength suddenly falls from the maximum value for the minimum value by reducing the test temperature at a certain temperature range. This interval is called a transitional area. The curve where the decline was significant it is a transient or transit curve. For designing a model to simulate the performance of thin steel armour plates against destruction is important to detect changes values of notch toughness at temperatures from -30 to + 20 ° C. These temperatures are normal for the operation or use of the shell. During the notched impact test is crucial to assess the fracture mechanisms on fracture surfaces. In most cases occur fractures not only one species, but very often appear transient and mixed cases of fractures. The experimental material Armox 500 has prevalent fracture malleable fracture with high value notch toughness.
PL
Referat przedstawia wartości udarności i faktografię pękania materiału Armox 500 T przy próbach temperaturowych z zakresu -30 do +20.C. Wytrzymałość udarowa jako kryterium wytrzymałośći w przypadku kruchiego pekania ma praktyczne znaczenie w postaci wykresu tranzytowego. Zmniejszanie experymentalnej temperatury w określone przedziały temperatury powoduje nagły spadek wytrzymałosci udarowej z wielkości maksymalnej KCMAX do wielkości minimalnej KCMIN. Linia takiego przejscia nazywa sie właśnie linią tranzytową. Przy projektowaniu modelu do symulowania wytrzymałości cienkiej stalowej blachy pancerza na zniszczenie istotne jest wykrycie zmian wartości ciągliwości uderowej przy temperature nominalnej dla wykorzystania pancerza. Przy badaniu udarności ważna jest obserwacja przełomu. Przewaźnie sa to stndardowe przełomy w zalezności od rodzaju próbki, ale często są też przełomy przejściowe i mieszane. Dla naszego materiału wymaga się aby przełom był plastycznny z wysoką wartością ciagliwości udarowej.
EN
Purpose: The basic aim of this paper is to examine and present specific destruction processes connected with cavitation erosion of multi-component Cu-Mn-Al bronzes. In technical operational conditions these processes are 'masked' by the effects of electrochemical corrosion phenomena. However, these destructive processes may significantly accelerate the destruction of flow devices and marine propulsion systems. The essential phenomena occurring during these processes are incubation and propagation of brittle cracks in the planes of cleavage planes of the ordered phase β (Cu3Mn2Al) that occurs in the examined group of alloys. Additional purpose is the assessment of possible applications of alloys with single-phase structure of intermetallic phases as model materials for research into erosion-cavitation resistance. Design/methodology/approach: This work presents research results concerning erosion cavitation resistance of a model alloy examined at a cavitation jet stand. The destructed areas were examined by gravimetric methods and those using scanning microscopy combined with computer image analysis. As the test materials used were single phase model alloys with the composition simulating selected phase components of Cu-Mn-Al bronzes, it was possible to examine erosion cavitation phenomena in the conditions of minimized effect of electrochemical phenomena. Findings: It has been found that at the initial period of destruction of the phase β in multi-component Mn-Al bronzes the prevailing form of destruction was a classical attack along grain boundaries, starting from the grain boundary junctions while in cases where the Cu3Mn2Al superstructure was present, the major mechanism of the incubation of erosion cavitation damage in the phase β is brittle cracking along cleavage planes {001} oriented at 45° angle to the exposed surface. Research limitations/implications: An essential problem is the verification of the results obtained using the computer-based image analysis by other methods. It seems purposeful to carry out micro-diffraction examination by the EBSP method and making a 'map' of lattice orientation of particular grains on the surface of a specimen, followed by a series of cavitation tests. Practical implications: The observed phenomena can be regarded as the basic explanation of observed accelerated wear of marine propellers that had been repaired by casting and welding methods. Originality/value: The value of this work is that cavitation erosion was examined in the conditions of minimized influence of electrochemical factors.
PL
W pracy rozważano metodę wyznaczania dynamicznego współczynnika odporności na pękanie KId. Koncepcję oparto na wykorzystaniu krzywych siła-przemieszczenie, uzyskanych w trakcie próby udarności Charpy V. Wartości przemieszczenia w punkcie przyłożenia siły w przebiegu próby udarności Charpy V określano na próbkach z żelaza czystego technicznie w temperaturze ciekłego azotu. Określano położenie punktu krytycznego na krzywej dopasowania przemieszczenia względem rzeczywistej wartości ugięcia próbki. Wyniki dynamicznej odporności na pękanie porównano względem próbek, w których karb technologiczny przedłużono o pęknię-cie uzyskane metodami zmęczeniowymi.
EN
The method of the fracture resistance coefficient KId, determination was introduced in this paper. This idea is based on the curve's force-displacement, obtained during Charpy V impact tests. Displacement values at the point of the force application in relation to the time were measured during impact tests. The impact resistance of the commercially pure iron Charpy V samples were performed at the temperature of liquid nitrogen. The critical point initiation on the fit curve of displacement versus original deflection was indicated. The results of dynamic fracture resistance values were compared with the results of resistance coefficients from samples with initiative crack, performed with fatigue crack tips at the ends of technological notches.
EN
Two Polish steels 26H2MF and 34HNM grade have been investigated. The steels have been subjected to different heat treatment. The microstructure examinations have shown various microstructure following heat treatment, from martensite and bainite to tempered martensite and sorbite. The degradation of fracture energy, elongation and reduction-in-area have been observed after Slow Strain Rate Tests performed in sulphuric acid solution at cathodic polarization between 0 and 100 mA/cm2. The degradation has been accompanied by passage from ductile to brittle cleavage and quasi-cleavage cracking. The observed degradation has been proved to be in good accordance with microstructure of steels.
PL
Przedstawiono specyfikę eksploatacji maszyn, urządzeń i konstrukcji w warunkach niskich temperatur klimatycznych oraz w kriogenice aerokosmicznej, nadprzewodnikowej i in. Na tym tle zestawiono kompleks wymagań technologicznych, materiałowych i eksploatacyjnych. Omówiono podstawowe grupy materiałów stosowanych w eksploatacji nisko-temperaturowej, istotę konstruowania ich struktury oraz prognozy badawczo-rozwojowe.
EN
The specific of machine, installation and construction's exploitation in low temperature condition and in cryogenic of aerocosmic, superconductivity etc. has been presented. In a such context technological, material and exploitation requirements has been composed. The basic group of material used in low temperature exploitation and the essence of their structure construction, as well as a research foresight have been discussion.
PL
W pracy przedstawiono rezultaty badań doświadczalnych, które miały na celu wyznaczenie określonych w programie badań własności użytkowych węglików spiekanych. Badania pozwoliły na identyfikację tzw. stanu przejściowego pomiędzy dwoma procesami zużycia - pękaniem i zużyciem ściernym. Identyfikacja ta była możliwa dzięki odpowiednio dobranemu kształtowi próbek i procedurze badań. Na podstawie danych ilościowych ubytku masy próbek wyznaczono parametry charakteryzujące odporność badanych węglików spiekanych na pękanie i zużycie ścierne.
EN
Abrasive wear and brittle fracture lead to massive losses of function in drilling and mining equipment involving high replacement costs and extended downtime. In industrial processes involving direct impact and rubbing contact the main question remains unanswered-namely what is the optimal balance between wear resistance and fracture toughness of rockbit hard metals. The apparatus and method presented in this paper night be able to fill this gap. During the course of this investigation the abrasive wear resistance and the fracture toughness of fifteen selected hard metals were evaluated. The apparatus used simulated the tribo-condition between drilling (mining) tools and the rock. The equation that enables calculation of the fracture toughness factor K WR, based on results from the carefully controlled repeated abrasion tests, is presented.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.