PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  bridgehead
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Przyczółki z gruntu zbrojonego geosyntetykami
Kazimierowicz-Frankowska K.
Mosty
|
2016
|
nr 1
26--31
PL
W artykule omówiono zalety i wady stosowania geosyntetyków w budownictwie mostowym. Główną uwagę zwrócono na możliwości wykorzystania tych materiałów do budowy przyczółków mostowych. Przedstawiono przykłady zastosowań i omówiono zasady wykonywania takich konstrukcji. Przedyskutowano problem projektowania sejsmicznego przyczółków z gruntu zbrojonego.
EN
The paper presents the advantages and disadvantages of using geosynthetics in bridge constructions. Special attention is paid to geosynthetic-reinforced soil (GRS) bridge abutments. Examples of applications and principles of constructing structures of this kind are presented. The problem of seismic design of GRS bridge abutments is also discussed.
2
Projektowanie geotechniczne przyczółków z gruntu zbrojonego geosyntetykami
Duszyńska A.
Mosty
|
2016
|
nr 1
32--35
PL
Technologia gruntu zbrojonego geotekstyliami i wyrobami pokrewnymi może z powodzeniem zastąpić konstruowanie klasycznych ścian oporowych i przyczółków. Należy jednak pamiętać, że ze względu na charakter współpracy odkształcalnego wzmocnienia z otaczającym ośrodkiem gruntowym projektowanie tych obiektów wymaga połączenia wiedzy dotyczącej zarówno pracy konstrukcji, klasycznej geotechniki, jak i inżynierii materiałowej.
EN
The paper, based on PN-EN 1997-1 concerning the geotechnical design and two selected guidelines on geosynthetic reinforced soil (BS 8006: 2010 and EBGEO 2010), presents the most important rules of the design of geosynthetic reinforcement retaining structures.
3
Badania inklinometryczne przyczółków posadowionych na palach
Trojnar K.
Mosty
|
2014
|
nr 5
44--46
PL
W artykule przedstawiono wyniki pomiarów poziomych przemieszczeń wierconych pali wielkośrednicowych, stanowiących fundament przyczółka mostowego zagłębionego w nasypie. Dzięki zainstalowaniu w trzonach pali inklinometrycznego systemu pomiarowego było możliwe przeanalizowanie współpracy z podłożem pali w dwóch podporach zlokalizowanych po obu stronach rzeki.
4
Konstrukcja przyczółków z grodzic stalowych na przykładzie wiaduktów nad tunelem TS-1 w Kielcach
Kossakowski P.
Mosty
|
2013
|
nr 3
34--36
PL
Grodzice stalowe są najczęściej stosowane do tymczasowego zabezpieczenia ścian wykopów podczas wykonywania rożnego rodzaju obiektów inżynierskich. Od pewnego czasu realizowane są również inwestycje, w których grodzice używane są jako stałe i integralne elementy konstrukcyjne. Interesujące w tym zakresie jest zastosowanie grodzic stalowych do wykonywania konstrukcji przyczółków obiektów mostowych, co zaprezentowano na przykładzie oddanych ostatnio do użytku wiaduktów nad tunelem TS-1 w Kielcach.
EN
Steel sheet piling is used more often to temporarily protect the walls of excavations during the construction of various engineering structures. Structures with sheet piling used as fixed and integrated construction components have been constructed for some time. The application of steel sheet piling in the construction of bridge abutments is of great interest, which has been presented on the basis of viaducts over the TS-1 tunnel in Kielce constructed lately.
5
Przemieszczenia poziome przyczółków mostowych
Kłosiński B.
Mosty
|
2012
|
nr 2
32--37
PL
W artykule omówiono przyczyny nadmiernych przesunięć spowodowanych parciem słabego gruntu na pale, utratą stateczności lub uszkodzeniem fundamentu palowego oraz przedstawiono przykłady uszkodzeń i różne sposoby naprawy podpór.
EN
Lateral displacements of bridge abutments are quite often. The reason is usually in lateral pressure of soft subsoil caused by load of the approach fill. Various preventive actions include batter piles, anchorages, and measures decreasing ground pressure. The examples describe solutions of strengthening of deformed abutments.
6
Zabezpieczenie palisadą kotwioną przyczółka mostowego przed niszczącym działaniem rzeki
Makuch T., Spyra K.
Inżynieria i Budownictwo
|
2012
|
R. 68, nr 4
201-204
PL
Omówiono przyczyny awarii podczas powodzi i dokonywane naprawy przyczółka mostu przez rzekę Świder. W wykonanej w 2010 r. naprawie zastosowano palisadę 61 pali iniekcyjnych „jet grouting” średnicy 70 cm, długości 10,7 m, zbrojonych rurą grubościenną 108×7,1 mm długości 11,4 m, skręcaną z odcinków. Zakotwienie palisady stanowi 26 mikropali kotwiących 52/26 mm, długości 15,0 m. Opisano technologię wykonania robót naprawczych.
EN
The article describes a bridgehead malfunction that appeared during the flood at the bridge over the river Świder. In year 2010 during rectification of the bridge, contractors made 61 jet-grouting piles 10,7 m long and 70 cm in diameter. They were all reinforced with a 11,4 m long steel pipe 108x7,1 mm. Additionally the piles were anchored with 26 Titan 52/26 anchor piles, each was 15 m long. The process of executing the repair was described.
7
Zastosowanie metody emisji akustycznej do oceny wykonawstwa przyczółka wiaduktu
Świt G., Goszczyńska B., Krampikowska A., Kwaśniewska I., Chmura P.
Mosty
|
2011
|
nr 4
60--63
PL
W artykule przedstawiono zastosowanie metody emisji akustycznej do oceny rozwoju rys w konstrukcji żelbetowej. Została ona wykorzystana do oceny aktywności procesu zarysowania nowo wybudowanego, ważnego z punktu widzenia bezpieczeństwa i płynności ruchu wiaduktu nad linią kolejową.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.