Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: bridge load-bearing capacity

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Zastosowanie sztucznych sieci neuronowych do określenia klasy obciążenia pojazdu

Skorupka D., Duchaczek A., Kamyk Z.

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki

2011

Nr 2

237-246

W artykule podjęto próbę wykorzystania sztucznych sieci neuronowych (SSN) do identyfikacji klasy obciążenia pojazdów gąsienicowych i kołowych, zgodnie z normą STANAG 2021, na podstawie charakterystycznych wielkości opisujących gabaryty i masę pojazdu. Do rozwiązania problemu użyto sieci liniowej i perceptron wielowarstwowy (MLP). Wyniki odwzorowania klasy MLC przy użyciu SSN nie zapewniają porównywalnej dokładności z metodami analitycznymi. Zaproponowana SSN nie była w stanie prawidłowo analizować klasy MLC pojazdów, których charakterystyki geometryczne nie były zbliżone do pojazdów hipotetycznych przedstawionych w STANAG 2021.

Numeryczna analiza nośności mostu pływającego PP-64 pracującego w układzie wstęgi pojedynczej i podwójnej

Krasoń W., Wieczorek M.

Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej

2004

Vol. 53, nr 1

137-146

W pracy przedstawiono numeryczną analizę mostu pływającego typu wstęga. Badany most zestawiono z pontonów parku pływającego PP-64 z luzami wstępnymi występującymi w płaszczyźnie zginania. Z warunku dopuszczalnego zanurzenia pontonów, wyznaczono nośności mostu typu wstęga pojedyncza i podwójna dla podstawowych obciążeń normowych obowiązujących w NATO.

Numerical analysis of the floating ribbon type bridge was presented in the paper. The examined bridge was set with pontoons of the PP-64 Floating Park. Initial clearances occur between pontoons at the bending plate of the bridge. Load capacity of the single and double mixed ribbon type bridge were calculated from the permissible condition of the pontoons' submersions.