This contribution compares the composite organic brake blocks of type K with cast iron brake block, which is currently used most often. In the article is processed analyze of friction materials used for railway brakes. There are also processed the materials microscopic analysis of individual types of brake blocks using the light microscopy as well as their friction characteristics during braking on the brake test bench UIC and comparison of individual results.
This paper deals with description of operation behaviour and frictional properties composite brake blocks of railway brakes. Brief description of brake test bench at the University of Zilina is presented as well. There are presented results of the material analyses of chosen types of composite types of brake blocks with the aid of light microscope.
PL
Artykuł poświęcony jest opisowi własności eksploatacyjnych i właściwości ciernych kompozytowych klocków hamulcowych pojazdów szynowych. W pracy przedstawiono także skrótowy opis stanowiska do badań hamulców pojazdów szynowych funkcjonującego na Uniwersytecie w Żylinie (Słowacja). W pracy omówiono także wyniki badań materiałowych wybranych typów kompozytowych klocków hamulcowych, przeprowadzonych przy użyciu mikroskopu optycznego.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.