Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Overview of the concepts of bottleneck in the operation process

Bilinovics-Sipos Judit, Reicher Regina Zsuzsánna

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2023

|

z. 170

55--67

EN

Purpose: This paper aims to provide insight into currently available corporate operation and control management approaches through the examined articles, focusing on bottlenecks and closely related theories. Design/methodology/approach: The reviewed publications, which focus on the theory of constraints, different approaches, the concept of bottlenecks, and the presentation of related methods, bring us closer to understanding the changes that have taken place in the past decades. Findings: The immense impact of digitization and changes in demand affect the requests placed on companies; the way consumer needs are met has changed and accelerated, to which companies must adapt. In the case of services and products, the primary goal of manufacturers and service providers is to generate revenue and profit by satisfying consumer needs. For this, creating and maintaining an efficient operating system that does not contain restrictive elements is necessary. This publication provides a comprehensive overview of how the approach to the unified concept of the bottleneck is an effective tool for companies to improve their processes. Research limitations/implications: The current study analyzed some of the most relevant publications in the ScienceDirect database based on the keywords. This approach certainly serves as a beginning point for the understanding that to focus on the researched problem space, a systematic literature review is required. Originality/value: This study provides insight and supports the importance of a unified approach to identifying constraints for effective operational processes.

2

Wyznaczenie wąskiego gardła w przedsiębiorstwie branży metalurgicznej z wykorzystaniem pakietu symulacyjnego programu ARENA

Kamiński Piotr, Drobina Robert

Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie

|

2021

|

Nr 84

95--110

PL

W artykule przedstawiono metodykę badań przy wyznaczeniu wąskiego gardła w przedsiębiorstwie branży metalurgicznej. Na początku omówiono znaczenie metod symulacyjnych w inżynierii produkcji. Następnie scharakteryzowano proces produkcyjny wytwarzania prętów mosiężnych w wybranym przedsiębiorstwie branży metalurgicznej z uwzględnieniem specyfiki poszczególnych stanowisk roboczych w rzeczywistych warunkach produkcyjnych. Arbitralnie założono, że do opisu zachodzących zjawisk w analizowanym procesie produkcyjnym adekwatnym do rzeczywistych warunków eksploatacyjnych na poszczególnych stanowiskach produkcyjnych odpowiednie są modele statystyczne oparte na rozkładzie trójkątnym, normalnym oraz jednostajnym. Dalej podjęto próbę przedstawienia wzajemnych relacji pomiędzy istniejącymi stanowiskami produkcyjnymi oraz połączenia ich w jeden system produkcyjny. Dokonano tego, stosując pakiet symulacyjny programu ARENA. Dla tak zaproponowanego podejścia symulacja komputerowa pozwoliła na wyodrębnienie wąskiego gardła w prezentowanym procesie technologicznym wytwarzania prętów mosiężnych. Rozwiązanie teoretyczne weryfikowano metodami statystycznymi w warunkach przemysłowych, czego efektem jest propozycja sposobu zwiększenia wydajności produkcji. Przeprowadzony plan eksperymentu pozwolił na zidentyfikowanie czynności oraz oszacowanie ich wpływu na występowanie wąskiego gardła w procesie produkcyjnym.

EN

The aim of the article is to present the research methodology for determining the bottleneck in a metallurgical company. At the beginning, the importance of simulation methods in production engineering is discussed. Then, the production process of brass rods in a selected company in the metallurgical industry is characterized, taking into account the specificity of individual workstations in real production conditions. It was arbitrarily assumed that statistical models based on a triangular, normal and uniform distribution are used to describe the phenomena occurring in the analyzed production process, adequate to the actual operating conditions at individual production stations. Next, an attempt is made to present the mutual relations between the existing production stations and to combine them into one production system. This was done using the ARENA simulation model. In the proposed approach, the computer simulation allowed us to isolate the bottleneck in the presented technological process of producing brass bars. The theoretical solution was verified using statistical methods in industrial conditions, and the results show the possibility of increasing production efficiency. The conducted research identified the activities and estimated their impact on the occurrence of the bottleneck in the production process.

3

Freight transport in the cross-border areas of the Silesian Voivodeship in the context of the Baltic-Adriatic corridor

Lubera Radosław, Zaczyk Mateusz

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2020

|

z. 145

297--308

EN

Purpose: The purpose of the article is to analyze the operation of freight transport in the cross-border area of the Silesia Voivodeship in the context of the existence of the Baltic-Adriatic transport corridor. An additional objective is to indicate the priority areas of the corridor under consideration, as well as key actions to improve the functioning of freight transport in the area under consideration. Design/methodology/approach: The article was mainly based on a thorough analysis of quantitative and qualitative data contained in documents made available by the European Union institutions and reports. Findings: Identification of the most significant steps the authors consider to be taken to improve freight transport in the analyzed region, which is considered by the authors to be priority actions. Originality/value: The originality of the article consists in carrying out a qualitative assessment of the condition of the freight transport infrastructure in the context of the functioning of the selected transport corridor and identifying bottlenecks in its functioning.

4

Eliminacja „wąskiego gardła” w procesie zaopatrzenia surowcowego w przedsiębiorstwie produkcyjnym

Leśko Magdalena

Systemy Logistyczne Wojsk

|

2020

|

Vol. 52, no. 1

95--114

PL

W artykule dokonano analizy procesu zaopatrzenia surowca w przedsiębiorstwie produkcyjnym branży FMCG, która obejmuje dystrybucję towarów szybko zbywalnych. Na przykładzie przedsiębiorstwa opisano proces zaopatrzenia linii produkcyjnej, wskazano występujące problemy oraz przedstawiono propozycję usprawnienia procesu zaopatrzenia przez eliminację „wąskich gardeł” w podprocesie prognozowania w aspekcie sezonowości wyrobów. Usprawnienie pozwoliło zmniejszyć prawdopodobieństwo wystąpienia braku dostępności towarów.

EN

The article analyzes the process of raw material supply in a FMCG manufacturing company, which includes the distribution of fast moving consumer goods. Using the example of a company, the process of supplying the production line was described, the existing problems were identified and a solution was proposed to improve the supply process by eliminating bottlenecks in the sub-process of forecasting in terms of seasonality of products. The improvement made it possible to reduce the probability of non-availability of goods.

5

Wpływ działalności inwestycyjnej na obroty ładunkowe portu w Szczecinie

Filina-Dawidowicz L., Jutrzonka A., Mielnik K.

Logistyka

|

2016

|

nr 3

97--105, CD1

PL

Celem artykułu jest analiza i ocena działalności inwestycyjnej portu w Szczecinie oraz określenie jej wpływu na kształtowanie się ilości i struktury obrotów ładunkowych portu. W artykule przeanalizowano przeładunki portu w Szczecinie w latach 2005-2014. Przedstawiono najważniejsze zrealizowane i realizowane inwestycje w rozwój infrastruktury i wyposażenia portu w tym okresie w odniesieniu do wybranych grup ładunków. Przeanalizowany zostaw wpływ zrealizowanych inwestycji na obroty ładunkowe portu. Ponadto, wskazano „wąskie gardła” w zakresie infrastruktury mogące zakłócić sprawne funkcjonowanie portu. Zwrócono uwagę na potrzebę włączenia szeregu działań w plany inwestycyjne szczecińskiego portu.

EN

The objective of this paper is analysis and accessment of the investment activity of Szczecin port and determine the impact of these investments on shaping of amount and structure of port’s cargo turnover. In the paper cargo handling in Szczecin port in 2005-2014 years was analysed. The most important carried out and under construction investments in port’s infrastructure and equipment development with reference to chosen cargo groups during specified period were described. The influence of implemented investments on port’s cargo turnover was analysed. Moreover, "bottlenecks" in the infrastructure which create barriers at port functioning were indicated. Attention was paid to some activities which can be included into investment plans of the Szczecin port.

6

Identification of production bottlenecks with the use of Plant Simulation software

Kilkolski M.

Ekonomia i Zarządzanie

|

2016

|

Vol. 8, no. 4

103--112

EN

The problem of bottlenecks is a key issue in optimising and increasing the efficiency of manufacturing processes. Detecting and analysing bottlenecks is one of the basic constraints to the contemporary production enterprises. The enterprises should not ignore problems that significantly influence the efficiency of the processes. People responsible for the proper course of production try to devise methods to eliminate bottlenecks and the waiting time at the production line. The possibilities of production lines are limited by the throughput of bottlenecks that disturb the smoothness of the processes. The presented results of the experimental research show the possibilities of a computer simulation as a method for analysing problems connected with limiting the production capacity. A computer-assisted simulation allows for studying issues of various complexities that could be too work-consuming or impossible while using classic analytical methods. The article presents the results of the computer model analysis that involved the functioning of machinery within a chosen technological line of an enterprise from a sanitary sector. The major objective of the paper is to identify the possibility of applying selected simulation tool while analysing production bottlenecks. An additional purpose is to illustrate the subjects of production bottlenecks and creating simulation models. The problem analysis involved the application of the software Tecnomatix Plant Simulation by Siemens. The basic methods of research used in the study were literature studies and computer simulation.

7

Sustainability and growth - study in environmental pistemology

Bołtuć P.

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2015

|

z. 84

27--48

EN

Sustainable development is sometimes taken to mean stagnation and even civilizational regress. This is based on the philosophy that treats the Earth as an overcrowded lifeboat, which originated with P. Ehrlich. This approach is based on two theses: A general thesis, that the Earth has some limits to its carrying capacity, and an empirical thesis, that the Earth is about to reach the limits of carrying capacity. The general thesis is true, in general terms. To support the empirical thesis Ehrlich and the Club of Rome presented a testable hypothesis (shortages of natural resources and food). Those predictions failed to materialize. Currently, the empirical thesis is supported largely by intuitions. The view of the Earth as overcrowded leads to pessimistic and anti-humanist approaches. A better vision, proposed by Elon Musk and recent environmental epistemology, shows that civilizational development gives us a better chance to solve the real environmental challenges.

PL

Zrównoważony rozwój niekiedy traktowany jest nie jako rozwój, ale stagnacja lub regres cywilizacyjny. Podejście takie, które zapoczątkował P. Ehrlich opiera się na filozofii traktującej Ziemię jako przeładowaną tratwę ratunkową oraz na dwóch tezach: Teza ogólna, iż Ziemia ma maksymalną zdolność uniesienia pewnej ilości ludzi, oraz teza empiryczna, iż Ziemia niedługo osiągnie taką granicę. Teza ogólna jest w generalnym sensie prawdziwa. Na poparcie tezy empirycznej Ehrlich i Klub Rzymski przedstawili testowalne hipotezy (przewidywano kryzys surowcowy i żywnościowy), które nie sprawdziły się. Obecnie teza empiryczna jest wspierana jedynie za pomocą zachowawczych intuicji. Podejście do Ziemi jako przeludnionej ma pesymistyczne i antyhumanistyczne konsekwencje. Lepszą wizję proponuje Elon Musk i nowoczesna epistemologia środowiska naturalnego, która pokazuje, że rozwój cywilizacyjno-technologiczny daje najlepszą szansę rozwiązania problemów środowiska naturalnego.

8

Wykrywanie lokalnych ograniczeń przepustowości przy wykorzystaniu danych z systemów sondowania pojazdów

Dybicz T.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

PL

W artykule przedstawiono jeden z przykładów możliwości wykorzystania danych z sondowania pojazdów w KBR (do wprowadzania LOP do modeli ruchu). Na bazie rzeczywistych wyników udostępnionych przez firmę CE-Traffic zademon-strowano sposób w jaki można wykorzystać dane z sondowania pojazdów do wykrywania LOP. Przedstawiono również spo-sób, w jaki można wykrywać występowanie fali opóźniającej i rozprowadzającej oraz skali oddziaływania LOP. Zademon-strowany przykład świadczy o dużym potencjale korzyści, jakie mogą wiązać się z wykorzystywaniem tych danych w KBR przy wykonywaniu oceny jakości funkcjonowania systemu drogowego oraz modelowaniu i prognozowaniu ruchu.

EN

The paper presents an example of the possibilities of using floating car data FCD in transportation studies On the basis of the real FCD data delivered by CE-Traffic an example with demonstration of how FCD can be used for active bottleneck detection. It also presents the description of how detections of shock waves with application of FCD data can be obtained. Presented example demonstrates the great potential of benefits that may be obtained with the use of FCD in transportation studies and in traffic modeling and forecasting.

9

Modelowanie mikrosymulacyjne na potrzeby logistyki miejskiej - wąskie gardło w aglomeracji górnośląskiej

Karoń G., Wnuk D.

Logistyka

|

2014

|

nr 3

2754--2763

PL

W niniejszym artykule przedstawiono problem wąskiego gardła zlokalizowanego w ciągu Drogowej Trasy Średnicowej w Katowicach. Przeciążenie odcinka przeplatania wraz z występowaniem lokalnego ograniczenia przepustowości (LOP) powoduje powstawanie zatorów komunikacyjnych, często wywołujących obszarową kongestię ruchu na terenie miasta. Zakłócony zostaje także ruch autobusów obsługujących część obszaru aglomeracji górnośląskiej, przez co pogarsza się oferta publicznego transportu zbiorowego. Aby uniknąć dalszego pogarszania się warunków ruchu na analizowanym odcinku i w jego otoczeniu koniecznym staje się poszukiwanie nowych rozwiązań [7, 8]. W artykule zaproponowano i porównano trzy różne koncepcje poprawy warunków ruchu na badanym odcinku, których wdrożenie jest możliwe w stosunkowo krótkim czasie, oraz które nie wymagają znacznych nakładów inwestycyjnych. Porównanie wariantów technicznych przeprowadzone zostało z wykorzystaniem modeli mikrosymulacyjnych, które pozwoliły ocenić każdy z wariantów pod względem głównych miar warunków ruchu – omówionych w artykule prędkości średnich a także rozkładu gęstości ruchu na pasach oraz średnich i maksymalnych kolejek.

EN

Problem in traffic bottleneck of “DTS - Drogowa Trasa Średnicowa” – main route in road network of Upper Silesian agglomeration has been presented in this article. Overload weaving section together with local capacity constraints (LOP) causes local congestion, often causing traffic congestion in the city area and especially bus traffic disruption. The searching of new solutions [7, 8] is necessary to avoid further deterioration of traffic conditions on the analyzed section along with increasing congestion. Proposed and compared three various conceptions to improve the traffic conditions on the examined section, the implementation of which is possible in a relatively short time, and that do not require significant investment. Comparison of technical alternatives has been carried out using microsimulation models that allowed to evaluate each of the alternatives in terms of the main measures of traffic conditions (discussed in the article, average speed, traffic density distribution and the average and maximum queue).

10

Analiza wpływu manualnego systemu poboru opłat na płynność ruchu autostradowego

Kasprzyk Z., Rychlicki M.

Logistyka

|

2014

|

nr 3

2772--2780

PL

W artykule zaprezentowano negatywny wpływ manualnego systemu poboru opłat na płynność ruchu pojazdów na autostradzie. Problem ten dotyczy w szczególności manualnych systemów poboru opłat stanowiących wąskie gardła autostrad, zwłaszcza w pobliżu dużych aglomeracji miejskich gdzie znaczący jest udział ruchu wzbudzonego. W pracy przedstawiono podstawowe ograniczenia omawianego systemu oraz wykazano potrzebę jego modernizacji.

EN

The article presents the negative impact of manual toll collection system on the traffic flow of vehicles on the highway. This problem applies in particular to manual toll collection systems at bottlenecks highways, especially near large urban areas where a large proportion of induced traffic. This paper presents the basic limitations of the system and demonstrated the need for the modernization.

11

Wykorzystanie koncepcji analizy wąskich gardeł w zarządzaniu produkcją

Koliński A., Tomkowiak A.

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

|

2010

|

nr 9

16-21

PL

Efektywny proces identyfikowania i eliminowania wąskich gardeł jest kluczowym elementem determinującym ustalanie priorytetów dotyczących całego procesu produkcyjnego w przedsiębiorstwie. Od lat wykrywanie oraz analiza wąskich gardeł w przedsiębiorstwach produkcyjnych jest ogromnym wyzwaniem stawianym planistom i controllerom. Jedną z metod, która może w znaczny sposób usprawnić proces wykrywania ograniczeń oraz ustalenia sposobu minimalizacji negatywnego wpływu wąskiego gardła na działalność gospodarczą przedsiębiorstwa, jest teoria ograniczeń (TOC) E. Goldratta, która pomimo logicznych i prostych reguł oraz znacznych sukcesów na rynku amerykańskim, od lat nie znajduje uznania w Polsce.

EN

Effective process of identifying and eliminating bottlenecks is the key element which determines setting the priorities concerning the whole production process in a business. Finding and analyzing bottlenecks in production businesses has been a great challenge for planists and controllers for many years. One of the methods, which can substantially improve the process of finding the constraints and setting the way to minimize the negative influence of a bottleneck on the economic activity of a business, is the theory of constraints (TOC) by E. Goldratt. Although this method has logical and simple rules and it has been successful on American market, it does not receive recognition in Poland.

12

Eliminacja wąskich gardeł jako narzędzie optymalizacji kosztów produkcji

Tomkowiak A., Koliński A.

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

|

2010

|

nr 10

20-26

PL

Analiza wąskich gardeł, w szczególności z wykorzystaniem narzędzi teorii ograniczeń, jest postrzegana w praktyce jako trudne zagadnienie z dziedziny controllingu przedsiębiorstwa. Niechęć większości przedsiębiorstw działających na polskim rynku do przeprowadzania analizy wąskich gardeł w procesie produkcyjnym, jest spowodowana w głównej mierze brakiem znajomości technik i narzędzi ich eliminacji. Niewielka liczba publikacji o tej tematyce w polskiej literaturze naukowej jedynie potwierdza złożoność problemu. Głównym celem artykułu jest przedstawienie na przykładzie sposobu identyfikacji wąskiego gardła oraz wpływu jego eliminacji na poziom kosztów związanych z procesem produkcyjnym. Autor dokonuje analizy porównawczej stanu poprzedzającego eliminację wąskiego gardła, ze stanem po wdrożeniu udoskonaleń organizacyjnych w procesie produkcyjnym. Przedstawiony artykuł należy traktować zatem jako studium przypadków, dotyczący wpływu eliminacji wąskich gardeł na poziom kosztów produkcji, który zawiera treści nadające się do wykorzystania na zajęciach akademickich. Zaprezentowane przykłady są oparte na rzeczywistych sytuacjach organizacyjnych występujących w przedsiębiorstwie produkcyjnym.

EN

The analysis of bottlenecks, especially with the use of the tools of the theory of constraints, is seen in practice as a difficult issue in the area of business controlling. The animosity of most businesses in Polish market towards the analysis of bottlenecks in a production process is mostly caused by the lack of knowledge about the techniques and the tools of elimination. The small number of publications on the subject only proves the complexity of the problem. The main aim of this article is presenting an example of identifying a bottleneck and the influence which its elimination can have on the level of costs connected with a production process. The authors make a comparative analysis of the state of things preceding the elimination of a bottleneck with the state of things following implementation of the organizational improvements in production process. This paper should serve as a case study which shows the way elimination of bottlenecks affects the level of production costs. The article contains information which can be used in academic classes. Presented examples are based on real organizational situations which take place in a production business.

13

A mathematical description of a bottleneck in a certain inventory system in the case of an aggregated dynamic-parameter input

Mercik J., Galanc T.

Systems : journal of transdisciplinary systems science

|

2008

|

Vol. 13, nr 1-2

12-20

EN

The paper presents quantitative characteristics of a bottleneck in an inventory system composed of the following subsystems: production, transport, storage, and receiver. The characteristics are derived by solving an appropriate system of differential equations. The author points out certain possibilities of improving the efficiency of the functioning of the investigated system. Methodological considerations are illustrated with an example of a two-state product-supply process.

14

Relations between probabilities of high states describing the bottleneck of a certain inventory system and the dynamic parameters of an aggregated input

Mercik J., Galanc T.

Systems : journal of transdisciplinary systems science

|

2007

|

Vol. 12, nr 3

3-7

EN

The authors investigate a bottleneck in an inventory system composed of the following subsystems: production, transport, storage, and receiver. In order to obtain a mathematical description of the bottleneck in the system, the authors derive a system of differential equations which is satisfied by the probabilities of the high states of a process controlled by an aggregated product supply process.

15

Relations between densities describing the bottleneck of a certain inventory system and the dynamic parameters of an aggregated input

Mercik J., Galanc T.

Systems : journal of transdisciplinary systems science

|

2006

|

Vol. 11, nr 2

3-6

EN

The subject matter of the investigation is an inventory system with the following subsystems: production, transport, storage, and receiver. Taking into account the dynamics of the parameters of an aggregated process of product supply to the storage subsystem, a system of differential equations is derived which is satisfied by the density functions of probability distributions. These functions will be used in the quantitative description of a bottleneck in the investigated system.

16

Relations between probabilities of low states describing the bottleneck of a certain inventory system and the dynamic parameters of an aggregated input

Galanc T.

Systems : journal of transdisciplinary systems science

|

2005

|

Vol. 10, nr 2

27-31

EN

With a view to increasing the efficiency of operations, we investigate a bottleneck in an inventory system composed of the following subsystems: production, transport, storage, and receiver. A system of differential equations is introduced for the probabilities of the low states of a process controlled by an aggregated inventory input. It will be used in the mathematical description of the bottleneck in the investigated system.

17

Conditional probabilities of high states describing the bottleneck of a certain inventory system with an aggregated dynamic-parameter input

Galanc T.

Systems : journal of transdisciplinary systems science

|

2005

|

Vol. 10, nr 2

22-26

EN

With a view to increasing the efficiency of operations, we investigate a bottleneck in an inventory system composed of the following subsystems: production, transport, storage, and receiver. Analytical formulae for the conditional probabilities of the high states of a process controlled by an aggregated inventory input are derived in order to obtain a mathematical description of the bottleneck in the investigated system.

18

Conditional probabilities of low states describing the bottleneck of a certain inventory system with an aggregated dynamic-parameter input

Galanc T.

Systems : journal of transdisciplinary systems science

|

2004

|

Vol. 9, No. 1-2

61-65

EN

The author investigates an inventory system with the following subsystems: production, transport, storage, and receiver. In order to obtain a mathematical description of the bottleneck in that system, formulae are derived for the conditional probabilities of the low states of the system controlled by an aggregated product supply process with dynamic parameters.