Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Analiza aerodynamiczna przedniego skrzydła bolidu Formuły Student

Żuk K.

Mechanik

|

2018

|

R. 91, nr 12

1150--1153

PL

Studenckie Koło Naukowe PolSl Racing w sezonie 2018 zaprezentuje nowy samochód wyścigowy z pakietem aerodynamicznym rozbudowanym o przednie oraz tylne skrzydło. Przedstawiono proces projektowania i optymalizacji geometrii przedniego skrzydła nowego bolidu. W analizach użyto narzędzia obliczeniowej mechaniki płynów (CFD). Analiza dwuwymiarowa skrzydła złożonego z dwóch profili pozwoliła na odrzucenie niespełniających wymagań wariantów geometrii. Jej optymalizacji dokonano z użyciem narzędzi optymalizacji algorytmami genetycznymi dostępnych w programie Ansys 18.1. Następnym krokiem było dodanie do geometrii drugiego profilu dodatkowego, zamodelowanie i zoptymalizowanie geometrii dwuwymiarowej skrzydła składającego się z trzech płatów. Analizę trójwymiarową przeprowadzono dla jednego, najlepszego ustawienia profili (wybranego w poprzednim kroku), do którego dodano obracające się koło. Jej celem było sprawdzenie zachowania strugi na całej rozpiętości skrzydła, dobranie odpowiedniej geometrii płyty końcowej oraz zamodelowanie całej geometrii przodu bolidu.

EN

SKN PolSl Racing in the season of 2018 will present a new racing car. One of the changes, comparing to the old car, is development of the aerodynamics and adding front and rear wing. In the herein engineering project is presented the design process of front wing for the car. The analysis was performed with CFD process. Two-dimensional analysis of wing geometry consisting of two airfoils allowed us to reject few variants of geometry which haven’t fulfill the requirements. The optimization of this analysis was performed by using genetic algorithm methods from Ansys 18.1 software. Next step was a two-dimensional analysis and optimization of geometry consisting of three airfoils. The three-dimensional analysis were performed for the best airfoil geometry with added rotating wheel to it selected in previous step. They were processed to examine air stream behavior alongside the wing and for selecting optimal endplate and modelling the geometry of car’s front.

2

Doświadczalna weryfikacja współczynników przenikania ciepła na przykładzie firewalla bolidu klasy Formuła Student

Krupa J.

Przegląd Mechaniczny

|

2017

|

nr 1

14--17

PL

W artykule przedstawione zostały wyniki badań współczynnika przewodzą ciepła materiałów, które mogą być użyte do wykonania firewalla w samochód! AGH RT 03, jak również przedstawienie idei zawodów Formuła Student. Firewall jest jednym z najważniejszych elementów bolidu bezpośrednio wpływająca na bezpieczeństwo kierowcy. Jego zadaniem jest ochrona przed przedostawaniem się płynów z sekcji silnika i osprzętu, jak również zabezpieczenie przed wysokimi temperaturami, na których działanie narażony jest kierowca. Niezbędne jest wykonanie tego elementu z materiału lub materiałów o niskich wartością współczynnika przewodzenia ciepła oraz niskiej masie. Przeprowadzone badan pozwoliły porównać i wybrać z dostępnych możliwości rozwiązanie, które ni lepiej spełnia wymagane kryteria. Zawody Formuła Student, odbywające się co roku na całym świecie, są doskonałą formą współzawodnictwa oraz wymiar doświadczeń. Konkurs zrzesza studentów, którzy wykazują się pasją do motoryzacji, jak również wiedzą inżynierską. Bolidy biorące udział w zawodach budowane są przez uczniów najlepszych na świecie uniwersytetów. W referacie zawarta jest m.in. formuła konkursu, wymogi regulaminu oraz osobiste doświadczeni.

EN

The aim of the paper is presentation of the results of experiments on materials which can be used to produce AGH RT03 car's firewall and introduce the idea of Formula Student competition. Firewall is one of the most important part which affect directly driver’s safety. This detail have to protect driver's cockpit from passage of fluids from engine section, as well as preserve from high temperatures which can have a negative affect on comfort and health. It is necessary to fabricate firewall with materials which are light and have low thermal conductivity coefficient Experiments allowed comparing and selecting from available materials the solution which fulfills best the required criteria. Formula Student competitions are organized every year all over the world It is a great way to exchange knowledge and to compete. The contest unite the students who are automotive fans but aIso have engineering education Cars which are the subject of competition are fully made by students from technical universities from all over the world. This lecture contains among others formula of the event, description of rules and personal experiences.

3

Wykorzystanie technik szybkiego prototypowania przy budowie bolidu

Strojny P.

Mechanik

|

2015

|

R. 88, nr 3

260--262

PL

Przedstawiono zalety stosowania technik szybkiego prototypowania do przygotowania modelu bolidu na potrzeby interdyscyplinarnego projektu Formuła Student. Pokazano, jak wykorzystać techniki szybkiego prototypowania do tworzenia elementów funkcjonalnych pojazdu.

EN

Presented are advantages which are inherent to rapid prototyping methods intended for implementation of the race car prototype in the interdisciplinary project Formula Student. It is explained how the RP techniques should be used to create functional units of a race car.

4

WUT Racing - Formuła 1 po studencku

Wiśniewska K.

Świat Obrabiarek

|

2011

|

R. 6, nr 11-12

14-15

PL

Doświadczeni inżynierowie i mechanicy pracują nad tym latami, wykorzystując swoją wiedzę i umiejętności. Studenci również podjęli wyzwanie - sami projektują i budują bolid w stylu Formuły 1, aby móc we wrześniu 2012 wystartować w międzynarodowych zawodach Formula SAE. - Większość elementów wykonujemy samodzielnie, jednak wiele części musi być zrobione przez firmy zewnętrzne. Dlatego tak ważna jest dla nas współpraca z firmami mogącymi dostarczyć potrzebne produkty lub usługi - można usłyszeć od młodych inżynierów.

5

Bolid RT01 z Politechniki Wrocławskiej wystartował na Silverstone oraz Hockenheim i zdobył uznanie sędziów

Pawlak A., Derlukiewicz D., Kaźmierczak A.

Mechanik

|

2011

|

R. 84, nr 3

252-254

PL

W 2010 r. dwudziestu pięciu studentów z Wydziału Mechanicznego Politechniki Wrocławskiej zbudowało pierwszy bolid na międzynarodowe zawody Formula Student. W projekcie wykorzystane zostały zaawansowane systemy wspomagające projektowanie oraz technologie wspierające rozwój produktu i wytwarzania prototypów.

EN

First racing car for the Formula Student international race has been built in 2010 by twenty five students of Mechanical Department, Technical University of Wrocław. Utilized in the project work were advanced computer aided engineering programs and the product development and prototype building enhancement systems.