The free vibration problem of the truck crane chassis frame with attached rotating frame and telescopic boom is considered. The formulation and solution of the problem have been done by the use of finite element method and the system COSMOS/M. On the basis of the formulated model the investigations of the influence of the rotating frame position on the system's free vibration frequencies and mode shapes have been done.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W pracy przedstawiono metodę określania energii pochłanianej przez dynamiczne gięte, cienkościenne profile, zamknięte w zakresie dużych deformacji związanych z powstawaniem przegubów plastycznych. Bazuje ona na testach doświadczalnych oraz na obliczeniach symulacyjnych z wykorzystaniem MES. W metodzie tej podstawą do weryfikacji zgodności symulacji komputerowej z eksperymentem są wartości tzw. kąta deformacji plastycznej uzyskane bezpośrednio na stanowisku badawczym.
EN
The paper presents a method of defining the dependence of strain energy on the hinge angle of dynamically bent thin walled closed section beams. Combining test and FEM results is essential to this method. The material data parameters applied in the FEM model are identified on the basis of bending hinge measurement obtained in the laboratory test.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.