Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: board systems

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Clean and Green – The Volkswagen Emissions Scandal: Failure of Corporate Governance?

Poier Stefan

Problemy Ekorozwoju

2020

Vol. 15, nr 2

33--39

In 2014, a scandal involving fraud and power shook the Volkswagen Group with far-reaching consequences that are yet to be fully revealed. This article examines the Volkswagen emissions scandal in terms of corporate governance failure. After a chronological review of the events that led to this extraordinarily damaging revelation, the main differences between the American and the German board system are described. Although Germany’s two-tier board is often considered superior to the American board system, weaknesses in the area of corporate ethics and culture that led to the crisis in the Volkswagen case are identified. The particular constellation within the Volkswagen group and its ownership structure reveals failures in management ethics that led to a certain kind of behaviour among employees that was not explicitly mandated by the management but was, nevertheless, in its interest in regard to achieving company goals.

W 2014 r. skandal wstrząsnął Grupą Volkswagen, przynosząc daleko idące konsekwencje, z którymi firma boryka się do dzisiaj. W tym artykule przeanalizowano skandal związany z fałszowaniem danych o emisji zanieczyszczeń w Grupie Volkswagen, pod kątem niepowodzenia ładu korporacyjnego. Omówiono w porządku chronologicznym wydarzenia, które doprowadziły do ujawnienia fałszerstw i jego poważne konsekwencje, wskazując na główne różnice między funkcjonowaniem zarówno amerykańskiego, jak i niemieckiego systemu zarządzania. Chociaż niemiecka dwupoziomowa rada zarządu jest często uważana za lepszą od amerykańskiej, zidentyfikowano słabości w obszarze etyki i kultury korporacyjnej, które doprowadziły do kryzysu. Szczególny układ w grupie Volkswagena i jej struktura własności ujawnia błędy w etyce zarządzania, które doprowadziły do pewnego rodzaju zachowań wśród pracowników, które choć nie były wyraźnie nakazane przez kierownictwo, to leżały jednak w jego interesie i służyły osiąganiu celów firmy.

A new deterministic method of finding safe ship trajectory for any convex domain

Szłapczyński R.

Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej

2006

R. 47 nr 166K/1

413-421

The paper introduces a new numerical deterministic method of finding safe ship trajectory in a multi-target encounter situation for a given ship domain model. Its simplicity, flexibility and the fact that it minimizes the number of course alterations within a trajectory make this method a useful alternative for solutions currently used in real-time systems. The method is presented explicitly, so that it could be directly applied in any on-board collision avoidance system or VTS system.

W artykule zaprezentowano nowe deterministyczną metodę wyznaczenia bezpiecznej trajektorii statku w wielu docelowej sytuacji spotkanie dla danego modelu domeny statku. Jego prostota, elastyczność i fakt, że zmniejsza liczbę zmian kursu w trajektorii uczynić to metoda przydatna alternatywa dla rozwiązań stosowanych obecnie w systemach czasu rzeczywistego. Metoda ta jest przedstawiona wyraźnie, tak aby mógł on być bezpośrednio stosowane w każdym pokładowy system unikania kolizji lub systemu VTS.