Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Application of sample advisory systems in medicine

Woehl Agnieszka, Zapotoczny Kacper, Żaba Julia, Nagi Łukasz

Sustainable Production, Instrumentation and Engineering Sciences

|

2023

|

vol. 1, nr 1

13--17

EN

Artificial intelligence is a field that has been rapidly developing in various areas of knowledge in recent years. Its application in medicine can support the intensive development of research in health care and improve and ac-celerate the operation of many medical facilities. This article presents sev-eral examples of expert systems that can find application in diagnosing and preparing a patient for selected tests. Expert systems can also find appli-cation in the rapid selection of rehabilitation, medical or support equip-ment and devices with which medical facilities are supplied. In this article, the reader will also find a sample application that will perform this func-tion. The article presents the elements of which a correct expert system should consist. For each application, tests have been carried out to show the correctness of the system. The purpose of the article was to show the capabilities of the expert system and its application in medical fields.

2

Simulation Model of GPRS Channels Operation as a Part of the Railway Traffic Coordination System

Akhmetov Bakhytzhan, Lakhno Valeriy, Yerkeldessova Gulzada, Sarzhanov Taizhan, Issaikin Dmitriy

International Journal of Electronics and Telecommunications

|

2019

|

Vol. 65, No. 3

485--490

EN

The paper analyzes the prospects for the formation and implementation of digital data transmission technologies on railways of Kazakhstan, taking into account the potential for the development of high-speed railway transport (HSRWT), as well as new approaches for solving the development problems of advanced automated dispatch control systems (ADCS). It was shown that the solution of these problems is possible by automatization of the train traffic coordination based on the use of the potential of the GPRS data transmission technology. The work further developed models and algorithms used in ADCS of the railway transport. There has been carried out the formalization of the tasks of navigation data transmission for ADCS and for the subsystems of the railway rolling stock movement coordination, including HSRWT using GPRS data transmission technology. Also, the article describes a modernized algorithm for simulation of the GPRS channels operation in ADCS. The proposed algorithm differs from the existing ones by the ability to make predictive estimates for determination of the railway rolling stock location. Also, the developed algorithm provides opportunities for coordination of the trains movement, taking into account the optimization of the GPRS resources use.

3

Reliability analysis of crane lifting mechanism

Faltinová E., Mantič M., Kuľka J., Kopas M.

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

|

2018

|

z. 98

15--26

EN

This paper focuses on a reliability analysis of various structural variants of a crane lifting mechanism. The reliability of such a mechanism is a basic requisite for the safe operation of the crane as a whole. The article analyses and jointly evaluates structural solutions for the lifting mechanism in a bridge crane, in order to emphasize the technical aspects of system reliability in this context.

4

Identyfikacja problemów w procesie produkcji mieszanki gumowej z wykorzystaniem wybranych metod i narzędzi zarządzania jakością

Terelak-Tymczyna A., Biniek A., Bachtiak-Radka E.

Zarządzanie Przedsiębiorstwem

|

2018

|

Vol. 21, nr 4

22--29

EN

The paper presents theoretical basis for problem identification related to the production of rubber mixture in which they were characterized methods and tools for quality management. The main aim of the paper is use of selected methods and tools to identify problems during the production of rubber mixture in the enterprise. Based on information and observation were identified problems occurring in individual stages the actual production process of rubber compound. The aim were gathered information the process, have been applied tools in the form of a control sheet and block diagram. To illustrate and present particular causes and effects of defects it was made Ishikawa diagram, which it was the starting point for the analysis FMEA to determine the level of risk and to develop preventive actions. Based on the collected data, identification of the most common problems using the Pareto-Lorenzo diagram has been made.

5

Analytical approach to product reliability estimation based on life test data for an automotive clutch system

Niknafs H., Faridkhah M., Kazemi C.

Mechanics and Mechanical Engineering

|

2018

|

Vol. 22, nr 4

845--863

EN

The study of reliability is an important part of engineering design process which forms the basis of analysis and judgment on future performance of the product. Since the future couldn't be predicted with an absolute certainty, the nature of reliability would lead us to probability theory and uncertainty modeling. The quantitative calculation of this parameter for mechanical systems within different steps of production requires an analytical and systematic approach which has been focused in this paper. The proposed approach has been applied for calculating reliability of a clutch system as a case study. The system reliability in this work is determined based on the block diagram method as a function of individual component reliabilities which are calculated by statistical analysis of life test results. Using Weibull model, reliability of a typical clutch system has been formulated based on durability bench test and results has been interpreted to estimate field reliability.

6

Models of alternative selection

Ovsyak V., Ovsyak O.

Measurement Automation Monitoring

|

2015

|

Vol. 61, No. 4

101--103

EN

Models of a number of eliminations in conditions have been presented. In particular, the models of a number of eliminations in the form of a block diagram of the algorithm, the instructions if() and switch() of algorithmic programming languages, systems of algorithmic algebras and its modifications, as well as two models of algebraic algorithms have been constructed.

7

Gęstościowy algorytm mrówkowy w diagnostyce urządzeń elektronicznych

Drabarek J.

Elektronika : konstrukcje, technologie, zastosowania

|

2012

|

Vol. 53, nr 10

52-54

PL

W artykule przedstawiono możliwość zastosowania gęstościowego algorytmu mrówkowego w procesie diagnozowania urządzenia elektronicznego. W dotychczasowych pracach algorytmy mrówkowe stosowano głównie w procesach optymalizacji. Jako przykładowy obiekt diagnozowania przyjęto odbiornik telewizyjny. Zastosowany algorytm poddano badaniom, których celem było ustalenie parametrów algorytmu, przy których lokalizowano uszkodzenie najkrotszą drogą.

EN

In this article main problems of using ant- density algorithms in diagnosis of electronic equipment are presented. A knowledge representation and a searching solution mechanism using ant density algorithm were elaborated. Operation algorithm is shown in exemplary system diagnosing of TV set.

8

Identyfikacja sygnałów kontrolno-sterujących w autonomicznym aparacie udojowym

Juszka H., Tomasik M., Lis S., Bełtowski M.

Problemy Inżynierii Rolniczej

|

2011

|

R. 19, nr 1

77-86

PL

W pracy przedstawiono schemat blokowy systemu sterowania autonomicznym aparatem udojowym. Zidentyfikowano i opisano sygnały występujące w tym systemie. Zebrane informacje pozwalają na optymalizację sygnałów do sterowania procesami poprzez programowalne sterowniki logiczne oraz informatyczne systemy kontroli. Opracowany schemat blokowy przepływu informacji w tym systemie sterowania, ułatwi wykonanie algorytmu programu sterującego autonomicznym aparatem udojowym.

EN

Paper presented block diagram of the steering system in autonomous milking installation. Signals used in this system were identified and described. Information gathered enable to optimize the signals for steering process through programmable logical controller (PLC) and informatic control systems. Elaborated block diagram of information flow in this steering system will facilitate realization of the algorithm for steering programme to autonomous milking apparatus.

9

Numerical Aspects of a Pneumatic Tyre Model Analysis

Pelc J.

Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn

|

2009

|

nr 12

190-203

EN

This paper presents a method of axisymmetric analysis of a pneumatic tyre model, based on the finite element method. A brief characterisation has been provided of a heterogeneous tyre model, which consists of three groups of materials: cord-rubber composite, physically nonlinear rubber and bead wire steel. The system is also geometrically nonlinear. This is all reflected in a detailed block diagram of the author's in-house code intended for analysis of deformation and strength of pneumatic tyres. The results of exemplary calculations made with the use of this code are presented.

PL

W pracy przedstawiono sposób analizy obrotowo-symetrycznego modelu opony pneumatycznej bazującego na metodzie elementów skończonych. Podano krótką charakterystykę modelu niejednorodnej opony, w której wyróżniono trzy grupy materiałów: kompozyt kord-guma, fizykalnie nieliniową gumę i stal drutówek. Układ charakteryzuje się również nieliniowością geometryczną. Wszystko to ma swoje odbicie w szczegółowo przedstawionym schemacie blokowym programu autorskiego przeznaczonego do analizy deformacji i wytrzymałości opon pneumatycznych. Zamieszczono wyniki przykładowych obliczeń wykonanych za pomocą tego programu.

10

Decision procedures at drilling up hydrocarbon deposits in blow-out hazard

Dubiel S., Macuda J., Ziaja J.

Gospodarka Surowcami Mineralnymi

|

2008

|

T. 24, z. 2/1

123-137

EN

The unpredictability of natural phenomena and erroneousness of human decisions cause that exploration works for hydrocarbon deposits may be accompanied by failure situations, e.g. oil or natural gas eruptions. They usually take place when reservoirs containing high pressure natural gas, oil or brine are drilled, and the pressure of the drilling mud column cannot compensate for it. Natural gas or oil eruption frequently leads to fires, and the outflow of hot brine considerably destroys the soil, ground and water in the vicinity of the rig. Depending on such factors as, e.g. type of the spontancously outflowing fluid, toxic contaminations, eruption duration, time at which the rescue measures were undertaken and methods selected - the risk for he crew and the environment may differ. The probabilily of eruption during drilling operations can be minimized thanks to the on-going measurements of basic technological and control parameters, as well as the possessed efficient procedures and modern blow-out prevention systems. The geologic, technical and technological causes of hydrocarbon eruptions accompanying drilling operations, especially at anomalously high formation pressures, have been analyzed in the paper. On this basis, the authors worked out efficient methods of predicting eruption hazard at exploration for hydrocarbons as well as methods of liquidating eruptions. Algorithms for quick and correct making decisions and carrying rescue procedures were created. Technological recommendations for easy and effective blow-out prophylaxy follow.

PL

Brak przewidywalności zjawisk przyrody oraz możliwość popełnienia błędu przez człowieka sprawiają, że przy prowadzeniu prac poszukiwawczych za złożami węglowodorów należy się liczyć z możliwością wystąpienia stanów awaryjnych w postaci erupcji ropy naftowej lub gazu ziemnego. Dochodzi do nich zwykle w wyniku niespodziewanego nawiercenia struktur zbiornikowych zawierających gaz, ropę lub solankę pod wysokim ciśnieniem, którego nie jest w stanie zrównoważyć ciśnienie słupa płuczki wiertniczej. Erupcja gazu lub gazu i ropy prowadzi najczęściej do pożaru, natomiast gwałtowny wypływ gorącej solanki do znacznego zanieczyszczenia gleb, gruntów i wód w rejonie wiertni. Zagrożenie dla załogi oraz dla środowiska uzależnione jest od wielu czynników jednak do najważniejszych należy zaliczyć: rodzaj płynu wypływającego w niekontrolowany sposób, występujące w nim toksyczne zanieczyszczenia, czas trwania erupcji, szybkości podjęcia działań ratunkowych oraz trafność ich doboru. Prawdopodobieństwo wystąpienia erupcji w trakcie wiercenia otworu można zminimalizować dzięki prowadzonym na bieżąco pomiarom podstawowych parametrów technologicznych i kontrolnych oraz posiadaniu efektywnych procedur i nowoczesnych systemów przeciwerupcyjnych. W artykule dokonano identyfikacji geologicznych, technicznych i technologicznych przyczyn występowania erupcji węglowodorów w trakcie prowadzenia prac wiertniczych, zwłaszcza w warunkach występowania anomalnie wysokich ciśnień złożowych. Na tej podstawie autorzy opracowali efektywne metody prognozowania zagrożenia erupcyjnego przy prowadzeniu prac poszukiwawczych za złożami węglowodorów oraz metody likwidacji erupcji. W tym celu opracowano również algorytmy postępowania, które umożliwiają szybkie i prawidłowe podejmowanie decyzji oraz prowadzenie działań ratunkowych. Sformułowano także zalecenia technologiczne, które pozwalają łatwo i efektywnie prowadzić profilaktykę przeciwerupcyjną.

11

Analiza jakości śledzenia w układach z kompensatorami zjawiska windup dla obiektów oscylacyjnych

Rumatowski K., Horla D.

Pomiary Automatyka Kontrola

|

2007

|

R. 53, nr 10

45-49

PL

Artykuł dotyczy analizy wpływu kompensacji zjawiska windup na jakość śledzenia w układach z regulatorem PID i ograniczeniem amplitudy sygnału sterującego dla obiektów oscylacyjnych. Jakość śledzenia oceniano na podstawie różnic między wartościami całkowych wskaźników (modułu i kwadratu błędu śledzenia) dla układu bez i z kompensatorem. Nastawy parametrów regulatora dla rozpatrywanych modeli symulacyjnych dobrano wykorzystując blok NCD pakietu Matlab. Wyniki numeryczne analiz symulacyjnych uzyskano dla stabilnych obiektów oscylacyjnych i prostokątnego sygnału śledzonego.

EN

The paper discusses influence of anti+windup compensator on tracking operation of szstems with PID controllers and control amplitude constraints for oscillatorz plants. Tracking performance has been evaluated according to differencies between intregal indexes (of absolute and squared tracking error) for szstems with ang without compensation Controller parapeters for considered plants have been chosen according to NCD block from MATLAB. The results of numerical analzsis have been obtained for stable oscillatorz plants and square reference signal.

12

Półprzewodnikowy impulsowy moduł nadawczo-odbiorczy pracujacy w paśmie L

Budziński D.

Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej

|

2007

|

Vol. 56, nr sp.2

35-42

PL

W artykule przedstawiono moduł nadawczo-odbiorczy oparty na półprzewodnikowych elementach dużej mocy. Omawiany prototyp przeznaczony jest do stosowania w wielowierszowej, ścianowej antenie obrotowej na pasmo L, jako zespół napędzający. Artykuł zawiera omówienie koncepcji oraz konstrukcji zaprojektowanego i wykonanego w Przemysłowym Instytucie Telekomunikacji w Oddziale Wrocławskim modułu nadawczo-odbiorczego. Opracowano go w oparciu o bipolarne tranzystory mocy firmy M/A Com, pracujące w klasie C. Tor nadawczy modułu pozwala na wzmacnianie impulsowych sygnałów mikrofalowych w paśmie 1200÷1400 MHz, o czasach trwania nie większych niż 150 µs i wypełnieniu do 10%, do poziomu mocy wyjściowej większego od 1,3 kW. Tor odbiorczy charakteryzuje się współczynnikiem szumów lepszym od 1,5 dB. Oprócz przedstawionych parametrów elektrycznych, w artykule przedstawiono konstrukcję mechaniczną modułu z uwzględnieniem wymogów związanych z eksploatacją i chłodzeniem. Opisano układ diagnostyki i sterowania oraz kontrolowane parametry wykonanego modułu nadawczo-odbiorczego, a także omówiono podstawowe właściwości elektryczne modułu (w dziedzinie czasu i częstotliwości) i wyniki badań prototypu (w tym także EMC/EMI), które zakończyły się wynikiem pozytywnym.

EN

In the article, design and construction of a transceiver module, based on high-power semiconductor transistors, are presented. Transceiver modules find applications in active-aperture phase array antenna. They fulfil a double role. A set of transceiver, directly connected with radiation elements of antenna's row, allow for forming a radiation pattern in an area, optionally in a transmitter mode. In a receiver mode, this direct connection minimizes noise ratio of a receiver system. Radar systems with a distributed transmitter eliminate central very high power transmitter. In case of damage of one of many transmitters, radar station can work on. Disassembly damaged module decreases only efficiency of target detection on the essential time for clearing the transmitter failure only. Construction of antenna’s system with a distributed transmitter become possible after the technology of production of bipolar, MOS and FET power transistor on the highest frequencies has been developed. In L-band, the output power of a single bipolar transistor is at the level of hundred Watts presently. Firms developing FET transistors offer products at the output power level of about hundred Watts. Recently, new transistors based on AlGaN/GaN HEMT heterostructure, power level of over hundred Watts are developed. In the future, they can provide increase in output power level of a particular transmitter. The described transceiver module is assigned for application in L-band rotary multi-rows phase array antenna. Depending on a variant of application, module drives half of antenna's rows or individual antenna's rows. The antenna will generate multiple receiving beams with electronic searching in elevation, as well as a single transmitting beam. A transceiver has amplified receiving and transmitting RF signals to adequate level of power at a fixed phase. Operation of a transceiver is based on adequate configuration of a switch which selects transmit or receiver mode. The paper presents conception and construction of a transceiver module, designed and produced at Wroclaw Division of Telecommunication Research Institute. This project has been developed basing on bipolar C-class transistors manufactured by M/A-Com. Transmitter mode allows for amplifying a pulse microwave signal not higher than 150 µs pulse width and 10% maximum duty in a band of 1200-1400 MHz. The output power level is higher than 1.3 kW. The receiver noise figure in a receiver mode is less than 1.5 dB. In addition, the article presents mechanical construction of a module with taking into consideration the related environmental conditions and cooling. The diagnostic and system control of a transceiver has been described in detail. Basic electrical properties, in time and frequency domain, and investigation results of the prototype, including EMC/EMI research, were also described. All of the tests were passed.

13

Analiz vozmoznostej ispolzovania logiceskih shem dla rasceta pokazatelej nadeznosti sudovyh energeticeskih ustanovok

Puchow W.

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Morska w Szczecinie

|

2003

|

nr 71

357-363

EN

The present article displays the possibility and makes the calculation of reliability rate for propulsion complexes (i.e. propeller, controllable pitch propeller unit and engine) on the examples of two different models of fishing vessels on the ground of logical schemes and failure treeing data surfaces.

14

Analiza zagadnień doboru przełożeń przy projektowaniu skrzynek prędkości o regularnej strukturze przełożeń cz.II Praktyczna analiza zagadnienia

Mieczkowski M.

Folia Societatis Scientiarum Lublinensis

|

2002

|

11

99-116

PL

Treść nimniejszego artykułu stanowi kontynuację treści artykułu o identycznym tytule zawierającym jedynie analizę teoretyczną zagadnienia. W nimniejszym opracowany został zamieszczony schemat blokowy algorytmu opisującego zagadnienia projektowania przekładni. Zamieszczono również przykład obliczeniowy opisujący tok postępowania przy wykorzystaniu algorytmu. Przedstawiony przykład dowodzi o istnieniu możliwości przeprowadzenia łatwej i szybkiej weryfikacji zagadnienia z punktu widzenia istnienia (lub braku) rozwiązań projektowych.

EN

The content of the present article is a continuation of the article published under the same title and containing only theoretical analysis of the problem. The present study presents a block diagram of the algorithm describing the issue of designing a gear. A calculation example describing the procedure while using the algorithm was also enclosed. The example presented here proves the existence of a possibility of easy and quick veryfication of the problem from the point of view of existence (or non existence) of designing solutions.