This paper describes a simulation study of water coning control in an oil production well. In the presence of bottom water, a drop in the reservoir pressure due to oil production causes the water to flow into the reservoir. Therefore, hydrocarbon production is limited by the critical flow rate. A 3D cylindrical nonisothermal two-phase filtration model has been taken into account all terms of the existing mathematical model including barrier-drainage system investigation. A new formula for approximation of Leverett J-function has been proposed which is convenient to use in numerical experiments. Model verification and validation were conducted by using the existing and simulated data of water coning in conventional wells as well as test functions in the isothermal case without barrier - Downhole Water Sink (DWS) system. The output of a comparison between this 3-D model and the reservoir numerical simulator show the developed computer program can be applied to investigate the behavior of water coning, and to predict the breakthrough time at the bottom water reservoir.
PL
W pracy przedstawiono model symulacyjny sterujący powstawaniem stożka wodnego w eksploatowanym odwiercie ropnym w obecności wody podścielającej. Stożek wodny tworzy się na skutek wytworzenia depresji ciśnienia w otworze przekraczającej wartość krytyczną (dla tworzenia stożka). W pracy zbudowany został trójwymiarowy (3D) model nieizotermicznej filtracji z uwzględnieniem bariery blokującej dopływ wody do otworu. Nowa formuła funkcji J-Leveretta została zaproponowana do implementacji w eksperymentach numerycznych. Weryfikacja modelu została wykonana na danych istniejących z klasycznych symulacji stożków wodnych, danych otworowowych, jak również dla danych z izotermicznych systemów DWS (Dowhole Water Sink). Wyniki porównań wskazują, że zbudowany model 3D może być użyty do analizy powstawania stożków i wałów wodnych, a także do oceny czasu przebicia fazy wodnej do otworu eksploatacyjnego.
Wykonano praktyczne analizy dodawania etanolu do oleju napędowego ażeby zwiększyć technologicznie jakość paliwa. Eksperymentalnie ustalono znaczącą redukcję lepkości, wzrost zdolności nagrzewania i wzrost jakości rozpylania oraz zapłonu.
EN
The expediency analyses of ethanol additives to black oil in order to increase technological qualities of the fuel are executed. Significant viscosity reduction, heat abilities increase, spray and combustion qualities increase are established by experiments.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.