Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: blacha kadłubowa

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Laserowe techniki wytwarzania w przemyśle okrętowym - rzeczywistość, czy odległa wizja ?

Seyffarth P., Hoffman J.

Biuletyn Instytutu Spawalnictwa w Gliwicach

1999

R. 43, nr 5

82-88

Przedstawiono aktualny stan zastosowania spawalniczych technologii laserowych w przemyśle okrętowym. Omówiono pokrótce charakterystyczne cechy tych technologii, a także parametry techniczne stosowanych obecnie przemysłowo spawalniczych urządzeń laserowych. Na konkretnych przykładach wykazano oszczędności, jakie pozwala uzyskać wdrożenie techniki laserowej do przemysłu okrętowego. Przedstawiono przykłady zastosowań odnoszące sie do cięcia i spawania laserowego blach kadłubowych, a także przykłady wykorzystania techniki laserowej do obróbki powierzchniowej elementów maszyn okrętowych, szczególnie tłoków silników okrętowych. Opisano próby przemysłowego zastosowania metod hybrydowych, tj. połączenia konwencjonalnych technologii spawalniczych i technologii laserowych.

It has been described the present-day state of application of laser welding techniques to shipbuilding industry. Distinctive features of these techniques as well as technical parameters of laser welding equipment being used nowadays in industry have been discussed in short. The savings which can be achieved through implementation of laser technique to shipbuilding industry has been shown on definite examples. It has been shown also the examples of application of laser welding and cutting technique to hull plates working and to surface treatment of ship machine components, especially to marine engine pistons. The trials of industrial use of hybrid methods, i.e. connection of conventional welding methods with laser technique have been described.

Wpływ podgrzewania miejscowego przy prostowaniu płomieniowym na własności blach kadłubowych

Skoblik R., Wilczewski L.

Zeszyty Naukowe. Mechanika / Akademia Techniczno-Rolnicza w Bydgoszczy

1998

Z. 43 (216)

57-63

Badano blachy stali kadłubowej gatunku D o zawartości węgla ok. 0,2 % i strukturze ferrytyczno-perlitycznej. Instrukcje technologiczne prostowania blach w stoczniach zalecają miejscowe podgrzewanie powierzchni blach specjalnymi palnikami grzebieniowymi do określonej temperatury z jednoczesnym chłodzeniem wodą. W pracy przedstawiono wpływ temperatury podgrzewania w procesie prostowania oraz samego procesu prostowania na własności blach stali kadłubowej gatunku D.

0,2 % C grades D steel plates of ferritic-perlitic structure in as-received condition, which is specified for ship hulls have been under investigation. In ship yards local heating of surfaces of the plates by special combtorches and simultaneous water cooling during straightening of the recommended by technological instructions. In this paper the influence of temperatures of the heating and the proces of straightening it self on properties of the steel plates is presented.