PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 11

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  blacha czołowa
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Styki rozciągane kształtowników zamkniętych
Broniewicz Mirosław
Inżynier Budownictwa
|
2023
|
nr 10
46--49
2
Content available Lateral-torsional buckling of beams elastically restrained against warping at supports
Piotrowski R., Szychowski A.
Archives of Civil Engineering
|
2015
|
Vol. 61, nr 4
155--174
EN
The study presents the results of theoretical investigations into lateral torsional buckling (LTB) of bi-symmetric I-beams, elastically restrained against warping at supports. Beam loading schemes commonly used in practice are taken into account. The whole range of stiffness of the support joints, from free warping to warping fully restrained, is considered. To determine the critical moment, the energy method is used. The function of the beam twist angle is described with power polynomials that have simple physical interpretation. Computer programs written in symbolic language for numerical analysis are developed. General approximation formulas are devised. Detailed calculations are performed for beams with end-plate joints. Critical moments determined with programs and approximation formulas are compared with the results obtained by other researchers and with those produced by FEM. Very good accuracy of results is obtained.
PL
Współcześnie stosowane metody projektowania elementów stalowych zmierzają do uwzględnienia szeregu parametrów poprawiających sposób odwzorowania rzeczywistych warunków pracy konstrukcji w inżynierskim modelu obliczeniowym. Jednym z istotnych parametrów jest wpływ sprężystego zamocowania przeciw spaczeniu przekrojów podporowych na moment krytyczny zwichrzenia belek. W pracy przedstawiono wyniki badań teoretycznych zwichrzenia bisymetrycznych belek dwuteowych sprężyście zamocowanych przeciw spaczeniu na podporach. Uwzględniono często występujące w praktyce schematy obciążenia. Stopień sprężystego zamocowania przeciw spaczeniu opisano współczynnikiem ε wg wzoru (3.1) [8,12] uwzględniającym sztywność sprężystego zamocowania αw wg wzoru (3.2) [8,12]. Współczynnik sprężystego zamocowania zmienia się od ε = 0 dla zupełnej swobody spaczenia, do ε = ∞ dla pełnej blokady spaczenia. W pracy wprowadzono dodatkowo bezwymiarowy wskaźnik utwierdzenia κ wg wzoru (3.3), zmieniający się od κ = 0 dla zupełnej swobody spaczenia do κ = 1 dla pełnej blokady spaczenia.
3
Content available remote Wpływ sztywności blach czołowych na postaciową wytrzymałość krytyczną dźwigarów o falistym środniku
Kowal Z., Basiński W.
Konstrukcje Stalowe
|
2013
|
nr 3
32--36
4
Content available remote Analiza deformacji blach czołowych w węzłach stalowych i zespolonych z wykorzystaniem fotogrametrii cyfrowej
Barcewicz W., Giżejowski M.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Budownictwo i Inżynieria Środowiska
|
2011
|
z. 58, nr 3/II
193-200
PL
W pracy analizowano odkształcenia blach czołowych o zróżnicowanej grubości i wysokości, w węzłach stalowych i zespolonych o zmiennym stopniu zbrojenia płyty stropowej. Węzły były uprzednio poddane niszczącym badaniom doświadczalnym, przeprowadzonym w laboratorium Zakładu Konstrukcji Budowlanych Wydziału Inżynierii Lądowej Politechniki Warszawskiej. Celem analizy jest określenie rozkładu i wielkości maksymalnych krzywizn odkształconych blach czołowych z wykorzystaniem fotogrametrii cyfrowej. Metoda ta umożliwia rekonstrukcję i przestrzenne modelowanie odkształconych powierzchni blach na podstawie zdjęć fotogrametrycznych, jak również prezentację wyników w postaci graficznej oraz plików danych do analiz numerycznych. Otrzymane wyniki pozwolą na ocenę mechanizmu plastycznego zniszczenia podatnych węzłów stalowych i zespolonych oraz ustalenie linii przebiegu załomów plastycznych. Linie załomów plastycznych są podstawą do wyznaczania długości efektywnych zginanej blachy czołowej w strefie rozciąganej, modelowanej za pomocą zastępczych króćców teowych. Model ten pozwala na identyfikację formy zniszczenia i obliczenie nośności węzła metodą składnikową według zaleceń normy PN-EN 1993-1-8. Wyniki analizy fotogrametrycznej porównano z zaleceniami normowyrni.
EN
Deformations of the end-plates of different thickness and height in steel and composite steel-concrete joints of varying reinforcement ratio of the concrete slab are analyzed. The aim of the presented research is determination of the distribution and the values of the maximum plastic curvatures of deformed end-plates by means of photogrammetric analysis. It enables the reconstruction and 3D-modeling of the deformed plate surfaces as well as a presentation of the results in graphic and numerical formats. The results of the photogrammetric analysis allow determination of the yield lines patterns, which are the basis for defining the effective length of end-plates, modeled as an equivalent T-stub. A comparison of results based on the approach used in Eurocodes and those reported on the basis of photogrammetric analysis is presented.
5
Content available remote Determination of Internal Forces in End Plates of Simple End Plate Joints
Dominikowski S., Bogacz P.
Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn
|
2009
|
nr 12
83-94
EN
In the paper the authors propose computer simulation of simple end plate joints. A computer model has been elaborated using the Autodesk Robot Structural Analysis Professional 2010 software programme. Maps of internal forces and stresses on end plates of a joint have been analysed. The analysis of the maps enabled the authors to determine the course of variation of bending moments in any cross-section of the joint and to compare the obtained diagram with a diagram of moments cited in the literature (ŻÓŁTOWSKI et al. 2000, BIEGUS 1997), which serves the purpose of determination of the minimum thickness of end plates needed due to the lever effect. The paper also determines the dependence between the loading force acting on the joint and the thickness of end plates on the assumption of maximum stresses damaging the steel of the end plates, as this is one of the criteria for dimensioning end plate joints. In addition, effort of joint bolts was determined in relation to a value of the loading force.
PL
W pracy zaproponowano symulację komputerową połączenia doczołowego zwykłego. Model komputerowy opracowano na podstawie programu Autodesk Robot Structural Analysis Professional 2010. Przeanalizowano mapy sił wewnętrznych i naprężeń na blachach czołowych połączenia. Analiza map pozwoliła określić przebieg zmienności momentów zginających w dowolnym przekroju połączenia oraz porównać uzyskany wykres momentów z wykresem momentów podanym w literaturze (Żółtowski i in. 2000, Biegus 1997), służącym do określenia minimalnej grubości blach czołowych ze względu na efekt dźwigni. W pracy określono również zależność siły obciążającej połączenie od grubości blach czołowych, z założeniem maksymalnych naprężeń niszczących stal blach czołowych. Jest to jedno z kryteriów wymiarowania połączeń doczołowych. We wzorcowym połączeniu wyznaczono również wytężenie śrub połączenia w zależności od wartości siły obciążającej.
6
Content available remote Badania doświadczalne węzłów zespolonych ze zróżnicowaną grubością blach czołowych
Barcewicz W., Giżejowski M.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Budownictwo i Inżynieria Środowiska
|
2008
|
z. 50 [256]
5-14
PL
Przedstawiono wyniki badań zachowania się podatnego węzła zespolonej konstrukcji stalowo-betonowej, w której żelbetowa płyta stropowa wylewana jest na blachach fałdowych. Badania doświadczalne dotyczą węzłów w połączeniu rygla zespolonego stalowo-betonowego i słupa stalowego za pomocą blach czołowych: wystających i zlicowanych. Analizowano wpływ grubości blachy czołowej na sztywność, nośność i odkształcalność węzłów. Przyjęto rozwiązanie konstrukcyjne, w którym blachy czołowe mają grubość mniejszą niż stosowane dotychczas w praktyce inżynierskiej. Korzyści z zastosowania węzłów z cieńszymi blachami czołowymi nie są związane z oszczędnościami materiału, a dotyczą poszukiwania takiego rozwiązania konstrukcyjnego, w którym węzeł o dobrej zdolności do obrotu umożliwiłby niesprężystą redystrybucję sił wewnętrznych w warunkach przeciążenia i sygnalizację stanów awaryjnych w wyniku pojawienia się zwiększonych ugięć i nadmiernych rys.
EN
The experimental investigations of flush and extended end-plate composite steel-concrete joints were carried out in order to observe the important behavioural issues of joints and their components under increasing loads and to identify the main deformation sources and failure mechanisms. Joints of thinner end-plates than those used nowadays in steel and composite frame constructions are dealt with. It is postulated that the application of thin end-plates for composite joints may result in an improvement of the ductility response of skeletal composite structures. The benefit results from an ability of such structures to redistribute internal forces in case of an overload, alarming for a damaged state thereupon with no collapse occurrence.
7
Content available remote Finite Element modelling of the behaviour of steel end-plate beam-to-column joints
Giżejowski M. A., Salah W., Barcewicz W.
Archives of Civil Engineering
|
2008
|
Vol. 54, nr 4
693-733
EN
The purpose of this paper is to establish three dimensional (3D) finite element (FE) models capable of predicting the behaviour of steel end-plate beam-to-column joints. Extensive experimental investigations were conducted using the variation of geometric parameters of end-plates, differentiating the section size and configuration of the columns and beams, and finally applying different bolts arrangement, their number and bolt size, all this in order to develop a standard design procedure for the joints considered. FE models proposed in the literature are intended to validate the experimental results in order to predict the behaviour of a wider range of joints than that examined in the laboratory testing, without the need for further expensive experiments. Successful modelling using FE approach is beneficial because of offering a tremendous time and cost saving that allows for an optimization exercise to be performed and the development of innovative solutions, e.g. practical application of joints with thinner end plates than those used nowadays in engineering practice. In this paper end-plate joint 3D FE models composed of shell and beam elements or brick elements are examined and validated against available experimental results. Highly detailed 3D finite element models are developed using the ABAQUS computer code. These complex models are accounted for material nonlinearity, large displacements, friction and contact behaviour as well as material and geometric imperfections. The developed models are applied for incremental one cycle analysis of steel end-plate joints, starting from the elastic range, and performed through the plastic and strain hardening ranges up to the joint failure. Comparisons with available experimental data results show that the models developed herein have a high level of accuracy provided that the model parameters are properly calibrated. Finally, practical conclusions for engineering applications are drawn.
PL
W ciągu ostatnich kilkunastu lat przeprowadzono szereg badań doświadczalnych podatnych węzłów stalowych z blachami czołowymi, uwzględniając zmienność parametrów geometrycznych blach czołowych, zróżnicowane wymiary oraz konfiguracje belek i słupów, a także różne średnice śrub, ich liczbę i rozmieszczenie, po to by sformułować normowe procedury projektowania rozpatrywanych typów węzłów. Duże nakłady finansowe oraz czasochłonność przygotowania i przeprowadzenia badań doświadczalnych, w szczególności na układach elementów w skali naturalnej, są jednak pewnym ograniczeniem w opracowaniu ogólnych procedur projektowania węzłów. Narzędziem pozwalającym na pokonanie tych ograniczeń są symulacje numeryczne przeprowadzone na odpowiednio dobranych modelach. W celu uwiarygodnienia wstępnych rezultatów analizy numerycznej, porównuje się je z wynikami przeprowadzonych badań doświadczalnych. Prawidłowo dobrane modele MES, pozwalają na optymalizację stosowanych już rozwiązań konstrukcyjnych oraz opracowanie innowacyjnych rozwiązań, np. zastosowanie węzłów z blachami czołowymi cieńszymi niż te stosowane obecnie w praktyce inżynierskiej. Celem pracy jest przedstawienie, opracowanych przez autorów przestrzennych modeli MES, zdolnych do przewidywania zachowania się podatnych węzłów stalowych w doczołowych połączeniach śrubowych. Przeprowadzono symulacje numeryczne z wykorzystaniem systemu ABAQUS, przy zastosowaniu dwóch różnych technik modelowania. Obie metody pozwoliły na budowę trójwymiarowych modeli węzłów podatnych z blachami czołowymi, o różnych założeniach dotyczących np. wyboru typu elementu skończonego, warunków brzegowych oraz zagadnień kontaktowych. Do walidacji wyników z modelowania numerycznego MES wykorzystano wyniki badań doświadczalnych. W modelowaniu uwzględniono nieliniowość materiałową, zakres dużych przemieszczeń, zjawiska kontaktu między elementami składowymi węzła oraz imperfekcje badanych elementów próbnych. Wyniki analizy numerycznej porównano z rezultatami badań doświadczalnych, prezentowanych na wykresach zależności siła - przemieszczenie monitorowanych punktów elementów próbnych oraz charakterystyk moment - obrót analizowanych węzłów. Wysoki stopień zgodności wyników symulacji numerycznych z wynikami eksperymentalnymi potwierdza wiarygodność opracowanych modeli MES.
8
Montażowe połączenia doczołowe blachownic na śruby sprężające blachy czołowe
Kowal Z.
Inżynieria i Budownictwo
|
2007
|
R. 63, nr 9
477-480
PL
Zaproponowano kształtowanie geometrii dociskanych przekładek dystansowych doczołowych połączeń montażowych w sposób umożliwiający sprężanie blach czołowych. Wykazano, że takie rozwiązanie umożliwia około 2-krotne zwiększenie nośności blach czołowych i około 4-krotne zwiększenie sztywności obrotowej połączeń. Zamieszczono algorytm wymiarowania śrub z uwzględnieniem sprężenia blach czołowych i docisku do podkładek dystansowych, zapobiegającego rozwarciu styku i pękaniu śrub.
EN
Formation of the geometry of pressed distance spacers in assembly head connections is proposed in a way which enables head metal sheets to be compressed. It is shown that such a solution makes possible to obtain about twofold increase of the carrying capacity of front sheet metals and about fourfold increase of rotational stiffness of connections. An algorithm of dimensioning of screws, with regard to the compression of front sheet metals and pressure to distance spacers which prevent the opening of the joint and screw fissure, is presented.
9
Wpływ blach czołowych na moment krytyczny belek dwuteowych
Kurzawa Z., Rzeszut K., Szumigała M., Chybiński M.
Inżynieria i Budownictwo
|
2006
|
R. 62, nr 3
163-166
PL
Zweryfikowano teoretyczne procedury dotyczące uwzględniania wpływu blach czołowych na nośność pręta. W analizie wykorzystano program ABAQUS do obliczeń numerycznych metodą elementów skończonych.
EN
The values of critical load capacity for beams with head plates under bending are given in this paper. The influence of plate thickness for rolled beams IPE and HEA of various spans was analysed. The diagrams showing the increase of critical capacity with respect to the basic case determined according to the procedure of Eurocode are presented. The calculations were verified by the numerical experiment using the program ABAQUS.
10
Ocena węzła spawanego zagrożonego rozwarstwieniem blachy czołowej
Mendera Z.
Inżynieria i Budownictwo
|
2004
|
R. 60, nr 8
412-414
PL
Przedstawiono badania niszczące specjalnych próbek krzyżowych, w celu oceny zagrożenia rozwarstwieniem grubej blachy węzła spawanego, poddanej obciążeniom prostopadłym do powierzchni (warstw) blachy. Łącznie z przeprowadzonymi teoretycznymi analizami wytrzymałościowymi pozwoliło to wyciągnąć wnioski uogólniające.
EN
Destructive inspection of special cross test pieces to evaluate delamination hazard of steel plate loaded perpendicular to its surface has been presented. Complete with theoretical strenght analysis, this allows to draw the generalized conclusions.
11
Modelowanie numeryczne zachowania się spawanych węzłów podatnych z blachami czołowymi
Giżejowski M., Jemioło S.
Inżynieria i Budownictwo
|
2004
|
R. 60, nr 11
623-629
PL
Przedstawiono zagadnienia związane z modelowaniem zachowania się stalowych węzłów podatnych ze spawanymi blachami czołowymi. Przeprowadzono syntezę aktualnego stanu wiedzy w zakresie modelowania zachowania się węzłów. Szczególną uwagę zwrócono na sposoby uwzględnienia imperfekcji materiałowych i geometrycznych, pozostających po procesie spawania elementów złącznych węzła. Wskazano na przydatność programu SYSWELD do prowadzenia zaawansowanego modelowania węzłów w celu skatalogowania imperfekcji, możliwych do wykorzystania w praktycznych obliczeniach inżynierskich.
EN
Problems associated with modelling of the behaviour of steel semi-rigid joints composed of welded end plates are discussed. The state-of-the-art in the field of joint modelling is presented. The focus is made on the ways at which the geometric and material imperfections, remaining after the technological process of welding are dealt with in the modelling of joint behaviour aiming in the development of catalogue imperfections for their application in practical engineering computation.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.