Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Koncepcja pokładowego systemu monitoringu kierowcy

Dąbrowski T., Wiśnios M.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

2902--2909, CD2

PL

W opracowaniu Autorzy prezentują koncepcję kabinowego systemu monitoringu i identyfikacji twarzy kierowcy z ukierunkowaniem na późniejsze wykorzystanie pozyskanych danych np. do oceny stopnia zmęczenia, do wyznaczenia czasu rzeczywistej pracy w charakterze operatora pojazdu, do potwierdzenia tożsamości kierowcy. Opracowane modelowe stanowisko identyfikacji kierowcy bazuje na metodzie wykorzystującej analizę składowych głównych ang. Principal Component Analysis). Zasadniczym problemem w efektywnym działaniu takiego systemu jest, opanowanie nieodłącznego problemu zmiennych warunków oświetleniowych. Autorzy przedstawili tu zagadnienia związane z systemami akwizycji obrazu twarzy, a w szczególności z czynnikami wpływającymi na jakość i niezawodność działania takich systemów. Uzyskane we wstępnych badaniach wyniki dają podstawę do optymistycznej prognozy odnośnie zdolności aplikacyjnej projektowanego systemu.

EN

In the present paper the authors consider the concept of driver face monitoring cabin system with focus on the use of data obtained eg. to assess the degree of fatigue, to determine the actual work time as the vehicle operator to confirm the identity of the driver. Developed model station to identify the driver's position is based on a method using principal component analysis. The main problem in the effective operation of such a system is to master the problem of inherent variable lighting conditions. The authors presents issues related to facial image acquisition system, in particular the factors influencing the quality and reliability of such systems. Obtained exploratory research results provide the basis for an optimistic forecasts about the ability of the proposed system application.

2

Sterowanie procesem eksploatacji w systemach biometrycznych

Paś J.

TTS Technika Transportu Szynowego

|

2012

|

R. 19, nr 9

417--426, CD

PL

W artykule przedstawiono realizację procesu sterowania eksploatacją w systemie biometrycznym który wykorzystuje różne techniki. Zastosowanie czterech różnych podsystemów rozpoznawczych w systemie biometrycznym zlokalizowanym na lotniskowej sali odpraw umożliwia zmniejszenie wartości prawdopodobieństwa fałszywego alarmu. Odpowiednio zorganizowany złożony system biometryczny wymaga zarządzania procesami ubytkowania, obsługiwania i zasilania. Opracowany model funkcjonalny systemu eksploatacji umożliwia racjonalne wykorzystanie systemu. Właściwy nadzór nad procesem eksploatacji realizowany jest przez hierarchiczne systemy sterowania z podziałem na funkcję parametrów.

EN

This paper presents the implementation process of the operation of the control system that uses a variety of biometric technology. The use of four different subsystems exploratory biometric system located at the airport briefing room can reduce the probability of false alarm. Properly organized complex system of biometric process management requires the operation, maintenance and supply. The model featured operating system enables efficient use of the system. Competent to supervise the operation is realized by the hierarchical control systems broken down by function parameters.

3

Wybrane aspekty pomiaru zakłóceń ruchu pojazdów ze szczególnym uwzględnieniem przedmiotowej problematyki w sieci drogowej

Celiński I., Sierpiński G.

Przegląd Komunikacyjny

|

2012

|

Nr 12

12-19

PL

W artykule przedstawiono wybrane problemy dotyczące licznych gałęziowych prób definiowania oraz pomiaru zjawiska zakłócenia pojazdów w ruchu. W krótkiej formie przedstawiono definicje zakłócenia pojazdów w ruchu kolejowym, lotniczym i drogowym. Szczególną uwagę poświęcono przedmiotowej problematyce w odniesieniu do ruchu drogowego dla którego inne gałęzie transportu stanowią kontekst odniesienia. Autorzy zaproponowali ponadto propozycję metodyki identyfikacji zakłóceń pojazdów w ruchu drogowym poprzez obserwację zachowań kierujących pojazdami. Proponowana metodyka kładzie nacisk na behawioralne aspekty omawianego zagadnienia poprzez zmianę perspektywy odniesienia oraz sposobu oceny.

EN

The article deals selected definition of disruption phenomenon in different kind of transportation (railway, air and road transportation). Special attention was directed to road traffic. Identification of traffic disruptions appearing during moving with observation of the driver's behaviours usage was proposed by authors.

4

Systemy biometryczne w transporcie - wymagania

Paś J.

Drogi : budownictwo infrastrukturalne

|

2012

|

Nr 5 (7)

52-57

PL

Prezentujemy analizę możliwości wykorzystania systemów biometrycznych w różnych gałęziach transportu.

EN

The security transport systems used on a vast railway area are exploited in diverse electromagnetic environments. The electromagnetic disturbances, intentional or unintentional, present on this are\can disturb the systems operation. The security systems are responsible for security of humans and goods transpiration and therefore :heir disturbance can threaten life or health their disturbance can threaten life.

5

Systemy biometryczne w transporcie - wymagania

Paś J.

Logistyka

|

2011

|

nr 6

PL

Biometria to czynnik tożsamości - "coś czym jesteś lub coś co możesz zrobić" stosowana na potrzeby fizycznego i logicznego dostępu do środków transportu [1, 7]. Dostęp logiczny - obejmuje dostęp do aplikacji, usług lub pełnomocnictw - tj. np. uruchomienia/zatrzymanie pojazdu, obsługi profilaktycznej środków transportu - codziennej, miesięcznej, sezonowej, itd. Transportowy system biometryczny to zautomatyzowany system który może pobierać, wyodrębniać, dopasowywać i zwracać decyzję /dopasowano-niedopasowano/ - czyli umożliwiać wykorzystanie środka transportu.

EN

Biometrics is the identity factor "something you are or something you can do" which is used for physical and logical access to transportation. Logical access includes: access to applications, services or warrant - for example launch or stop vehicle, preventive maintenance of transportation daily, monthly or seasonal etc. The biometric system used is an automated system could download , educe, adapt and return the decision /matched - mismatched/ so allows to use means of transport.

6

Analiza możliwości zastosowania metod sztucznej inteligencji w medycynie sądowej

Filipowicz E., Kwiecień J., Kłys M., Filipowicz B.

Bio-Algorithms and Med-Systems

|

2005

|

Vol. 1, no. 1/2

3--8

PL

Artykuł opisuje zastosowanie nowych systemów bioinformatycznych w medycynie sądowej. Systemy biometryczne już znalazły zastosowanie między innymi w geometrycznej identyfikacji twarzy. Są one niezbędne w identyfikacji osobowej oraz w poszukiwaniu osób zaginionych. W ostatnich latach nastąpił bardzo szybki rozwój badań nad chromosomem Y, co pozwoliło na postęp w medycynie sądowej. Metody sztucznej inteligencji mogąbyć pomocne w badaniach spornego ojcostwa i ewolucji człowieka. Bioinformatyka oraz metody biologii molekularnej, metody multiplex PCR będą pełnić bardzo ważną funkcję w analizie sądowej DNA oraz w historycznych i genealogicznych badaniach.

EN

This article reviews new bioinformatic systems in forensic medicine. Biometric systems are already used in forensic medicine for face geometry identification. They are necessary in personal identification and missing persons investigations. The field of Y-chromosome analysis and its application to forensic science has undergone rapid improvement in recent years. Artificial Intelligence is usefull in paternity testing and in human evolutionary study. Bioinformatic systems and multiplex PCR assay w ill play an important role in the future of forensic DNA typing and historical and genealogical research.