W artykule przedstawiono możliwości zwiększenia efektywnych parametrów pracy silnika z zapłonem samoczynnym przy jednoczesnym zmniejszeniu poziomu emisji związków toksycznych w gazach wylotowych przy zastosowaniu wstępnej obróbki paliw pochodzenia roślinnego. W tym celu proponuje się zastosowanie wstępnej obróbki - termicznej, katalitycznej i turbulizacyjnej, która odbywa się bezpośrednio w korpusie rozpylaczy paliwowych. Wyniki badań uzyskanych na silniku typu 359 wskazują na poprawę ekonomicznych i ekologicznych parametrów pracy przy zastosowaniu wstępnej obróbki paliwa.
EN
In the paper was presented a possibility to increase the effectiveness parameters of diesel engine performance as well as to decrease the emission of toxic compounds in exhaust gases by using preliminary catalytic treatment biofuel - processing - executed directly in the injector body. In order to enhance the impact of the catalyst on flowing fuel we propose to utilize the phenomenon of turbulization in injector passages. Results of tests on an engine of 359 type have shown an improvement of operational parameters and a decrease of toxic emission in exhaust gases.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.