Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  biododatek
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Przedstawiono wyniki badań tribologicznych syntetycznej kompozycji smarowej zawierającej biododatek otrzymany z surowców porafinacyjnych oleju rzepakowego. Stwierdzono, że zastosowany dodatek poprawia właściwości przeciwzużyciowe syntetycznego oleju węglowodorowego w całym zakresie stosowanych stężeń. Z wykorzystaniem spektrofotometrii w podczerwieni oceniono wpływ warunków testów na zmianę składu chemicznego środka smarowego. Analiza wyników badań tribologicznych powiązana z analizą zmian struktury chemicznej środka smarowego zachodzących podczas testu tribologicznego pozwala na stwierdzenie, że skuteczność przeciwzużyciowa badanych kompozycji olejowych jest wypadkową stężenia zastosowanego dodatku i produktów oksydacji powstających w warunkach tarcia.
EN
A synthetic hydrocarbon oil was improved by addn. of a hexane/Me2CO ext. of rapeseed oil residues and studied for lubricating properties in a std. tribol. test. The changes in chem. compn. of the lubricant were followed by IR spectroscopy during the test. The addn. resulted in increasing the friction wear resistance of the lubricated steel surface.
PL
W artykule zaprezentowano wyniki pomiarów przeprowadzonych dla oceny wpływu dodatku oleju rzepakowego do mineralnego oleju napędowego na pracę elektromagnetycznych wtryskiwaczy paliwa. Zgodnie z zaleceniami zawartymi w przepisach wprowadzane są bio-dodatki do paliw silnikowych. Rozwiązanie takie ma na celu ograniczenie wpływu wykorzystania paliw kopalnych na środowisko naturalne. Oleje roślinne znacznie szybciej ulęgają biodegradacji, co zmniejsza również ryzyko skażenia gleby i wód gruntowych w przypadku niekontrolowanych wycieków awaryjnych. Zastosowanie bio dodatków ma jednak wpływ na pracę układu zasilania i przebieg spalania paliwa w silniku. W artykule przestawiono porównanie własności fizycznych paliwa będącego mieszanką oleju rzepakowego i mineralnego oleju napędowego, w odniesieniu do oleju probierczego stosowanego przy sprawdzaniu i regulacji aparatury paliwowej silnika. Opisano wyniki pomiarów dawkowania paliwa przy zachowaniu parametrów wysterowania wtrysku paliwa i zastosowaniu cieczy o różnych własnościach. Omówiono wyniki prób stanowiskowych wykonanych dla zakresu ciśnień i czasów otwarcia wtryskiwaczy odpowiadających warunkom pracy silnika.
EN
The paper presents the results of experiments carried out to investigate influence of rape oil addition to mineral diesel fuel on the work of electromagnetic fuel injectors. In accordance with requirements of EU regulations the bio fuel additives are introduced to the fuels used in combustion engines. Use of bio components is one solution to reduction influence of engine fuels on environment. Vegetable oils are biodegradable and its use reduce risk of contaminate soil and subsurface water in cause of uncontrolled leak. However, the addition of bio component to the diesel fuel influences the combustion process as well as the exploitation of a diesel engine. The physical parameters of mixture rape oil and diesel fuel have been compared with calibration fluid used in test stands. Comparative analysis of the changes in the injection fuel dose as a result of different fuel properties was carried out. The analysis of the test results has been performed in relation to the pressure of fuel outflow from the injector nozzle, and injection duration.
PL
Przedstawiono wyniki badań tribologicznych i reologicznych modelowych kompozycji smarowych zawierających biododatki otrzymane z surowców odnawialnych (olejów roślinnych). Stwierdzono, że działanie biododatków uzależnione jest od rodzaju bazy olejowej. Biododatki, wykazujące efektywność przeciwzużyciową w syntetycznych i roślinnych bazach olejowych, nie powodują pogorszenia ich właściwości reologicznych.
EN
The paper presents the results from tribological and rheological tests of model lubricant compositions containing bioadditives prepared from renewable materials such as vegetable oils. It was found that the working value of these bioadditives depends on the kind of base oil used. Bioadditives that show good antiwear efficiency in synthetic and vegetable base oils do not cause deterioration in rheological properties.
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań wpływu biododatków, otrzymanych z odpadów porafinacyjnych oleju rzepakowego, na właściwości przeciwzatarciowe i przeciwzużyciowe środków smarowych, skomponowanych na bazie estrowego oleju syntetycznego (Priolube). Właściwości smarne zostały ocenione na podstawie obciążenia zacierającego Pt. oraz granicznego obciążenia zużycia Goz. Stwierdzono, że najlepszymi właściwościami smarnymi charakteryzowały się kompozycje zawierające dodatek otrzymany ze szlamów pohydratacyjnych, najgorszymi - kompozycje zawierające dodatek otrzymany z technicznych kwasów porafinacyjnych.
EN
In the article the influence of bioadditives received from waste mate-riales of rape oil refining antiwear and extreme pressure properties of lubricants based on synthetic oil (Priolube) is presented. The properties have been evaluated on base of scuffing load (Pt) and limiting load of wear (Goz). it has been concluded that lubricants containing additive received from after-hydration slim have the best tribological properties and the ounces containing additives received from after-refining acids have the worst properties.
PL
Określono kryteria oceny właściwości przeciwzużyciowych i przeciwzatarciowych produktów otrzymanych w wyniku oczyszczania odpadów porafinacyjnych i modelowych kompozycji (na bazie poli-alfa-olefin i poliestrów) smarnych z ich udziałem. Kryteria te posłużyły do wytypowania najefektywniejszych dodatków do ekologicznych baz olejowych. Stwierdzono, że najefektywniejszym, spośród otrzymanych produktów, dodatkiem smarnym jest produkt otrzymany w wyniku oczyszczania szlamów porafinacyjnych (PL4).
EN
It has been determined that the criteria for the evaluation of antiwear (AW) and extreme-pressure (EP) properties of products obtained from post refining wastes and model lubricants (based on poly-alfa-olefines and esters) containing these products as additives. These criteria were used to designate the most effective additives to ecological base oils. It has been concluded that the most effective additive was a product obtained from post-refining slimes.
PL
Celem pracy było porównanie skuteczności działania biododatków, otrzymanych z oleju rzepakowego oraz odpadów pochodzących z jego rafinacji, ze skutecznością działania komercyjnego, wielofunkcyjnego dodatku uszlachetniającego na bazie ditiofosforanu cynku. Stwierdzono, że skuteczność działania zarówno biododatków, jak i komercyjnego dodatku uszlachetniającego jest determinowana przez bazę olejową.
EN
The aim of the study was a comparison of effectiveness of bioadditives obtained from rape-seed oil and post-refining wastes with the effectiveness of commercial multifunctional additive (zinc dialkyldithiophosphate). It was concluded that the effectiveness of both bioadditives and commercial additive is influenced by the base oil.
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań struktury i składu chemicznego powierzchni śladów tarcia, wpływających na charakterystyki przeciwzużyciowe biododatków otrzymanych w wyniku oczyszczania odpadów po rafinacji oleju rzepakowego. Stwierdzono, że rodzaj zastosowanego środka smarowego w istotny sposób wpływa na mechanizm kształtowania warstwy wierzchniej, efektem czego jest zmiana mikrostruktury powierzchni tarcia. W śladach tarcia stwierdzono większą, niż to wynika ze składu stali, zawartość węgla oraz w niektórych przypadkach – tlenu, co może świadczyć o powstawaniu podczas tarcia związków organicznych lub tlenków i węglików.
EN
This article presents the results of the investigation of structure and chemical composition of wear scar surfaces that influence antiwear characteristics of bioadditives received from waste materials from refining of rape oil. It has been concluded that the type of lubricant used influences the mechanism of surface layer creation, resulting in a change of friction surface microstructure. The content of carbon and, in some cases, oxygen in the wear contact region has been higher than outside this region. It can be evidence of the formation of organic compounds or oxides and carbides during friction.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.